丰田荣放2020款和威兰达哪个好？
RAV4荣放和威兰达均诞生于丰田TNGA架构下的GA-K平台，在动力总成、驱动系统、车身结构等方面，两车完全相同。定价和配置水平来看，两款车的性价比几乎相当。建议根据配置的喜好和需求来选择。车质网上RAV4荣放机油增多和乳化的投诉不少，但大都出现在气温低的环境。威兰达上市时间不长，质量投诉较少。
说到底就是一款车，里子基本相同，主要区别是外观、内饰和配置，当然了还有服务。
服务这点比较重要，并不是每个地方都有一汽丰田和广汽丰田的4S店，如果你周边只有一汽丰田的4S店，那肯定买荣放好，因为车辆出了故障，可以最短距离第一时间送到店里面进行检修，出***也一样。同理，如果你周边只有广汽丰田的4S店，那就选威兰达。
除了服务这点差异比较大之外，外观、内饰和配置都是见仁见智，看你自己喜欢。
丰田的车，质量都不错。
丰田荣放与威兰达哪台更好？
标准答案：哪台都够不到好评的标准。
RAV4荣放一汽丰田合资生产的入门级品质的中端定位SUV，威兰达是广汽丰田以荣放的平台打造的同平台同级车，是南北丰田“双胞胎战略”中的又一低端车。这两台车应该给予哪种评价，综合指导价与动力传统的等级可以得出答案。
1：两车2.0L&CVT版
参考荣放的指导价17.48~22.58万标准，该车的性价比≤0。发动机为M20D-KFS型2.0升自然机头，以混合喷射的先进技术实现了小小的209N·m的最大扭矩，最大马力仅仅为126PS；这种动力水平只相当于主流的1.0~1.2T小排量增压机，这还只是账面数据的对比，如果综合动力曲线分析则要差的多。因为涡轮增压发动机可以在1500~4500转（平均值）的范围内，持续的输出最大扭矩，***设这些小小排量发动机的扭矩是220N·m；那么在4400转之前，荣放与威兰达的2.0L版本均比如这些小排量发动机的输出马力大，因为这台机器在4400转之后才能爆发最大扭矩，所以这种自吸机头的特点是日常代步动力很差且油耗高。
CVT变速箱是传动效率很低，耐用性很差，且是唯一一种因润滑保护需要原地热车的低端自动变速器。这种变速器的缺点远远大于优点，但是因制造成本低所以还是有些车企使用；不过主流的车企总会在入门级车上使用CVT，超过十万的汽车理论上再用CVT就是车企的态度问题了，装备这种变速箱的车往往是用过一次后不会在考虑第二次。那么2.0L版本的“荣&威”自然都是工业垃圾，如价格在10万以下还是可以接受的。
2：两车2.5L&ECVT版本
参考RAV4荣放22.48~25.88万的指导价，这一版本勉强凑合算品质合格，但是既没有越野能力也没有理想的公路加速性能，唯一的优点是节油，如果认为二十几万选择一台老年代步车可以接受的话，这台车可以选择。该车装备的ECVT电驱变速箱总功率为88kw，其中有一台电动机是发电电机，去掉这台机器后的驱动电机功率是相当小的。
而内燃机虽然是2.5升但为逆向米勒循环的技术，其特点为扭矩很小功率很低；最大扭矩仅为221N·m并且3600转才会开始发力，这种水平比二线的1.5T发动机水平相当；足够低的扭矩则无法实现大马力，这台机器的最大功率为131kw（178马力），同样只是1.5T的水平，但油耗却达到了2.0T性能机的标准。好在ECVT系统在起步加速时依靠电动机，内燃机的功率又被限制到不能完全发挥，所以装备这套系统的荣放和威兰达是看起来挺威猛的“老头乐”。
总结：日系SUV可以选择，但作为车评人没有任何理由去推荐，这是最起码的职业操守。想要高性能的中端合资SUV建议参考美系车，偏公路设定的四驱车可参考探界者550T版，能同时实现高性能与平顺换挡体验的SUV应考虑昂科威28T，偏户外设定的性能车显然是Jeep自由光，中型与中大型SUV可以参考锐界、昂科旗以及德系途昂等车。这些车的销量没有日系车同级车高，但原因并不是产品力低，而是这些品牌往往不具备日系车企的超级强大的营销能力，然而选车不看技术还去管别人怎么说吗？
编辑：天和Auto
刚上市的丰田威兰达怎么样？能不能简单介绍下？
2020年2月28日，广汽丰田威兰达正式上市，新车共推出12款车型，其中2.0L自然吸气车型7款，2.5L混动车型5款，售价区间为17.18~24.18万元。广汽丰田威兰达的定位是一台20万级的紧凑型SUV，整车的外观[_a***_]非常的硬派，它和丰田RAV4荣放是姊妹车型，二者在外观设计上确实有相似的地方，且价格上相差不多。而这款全新的丰田威兰达也是填补了广汽丰田在这个级别的空缺，因为广汽丰田往上有中型SUV汉兰达，往下有小型SUV丰田C-HR。
外观方面，丰田威兰达给人一种很强的气势，车身线条楞次分明，突出的是城市SUV的硬派风格，虽然说这款车的外观和丰田RAV4有很多相似的地方，但是丰田威兰达在一些细节上还是有着自己独特的设计的。比如，它的前进气格栅就比丰田RAV4荣放更大一些，有着很强的视觉冲击感，再加上黑色塑料件的使用，所带来的运动气息也很浓厚，引擎盖的两条线条，凸显出比较强的肌肉感。大灯的造型犀利而有神，值得点赞的是全系标配的LED的光源。
车身尺寸方面，丰田维兰达的长宽高分别为4665×1855×1680毫米，轴距2690毫米，和全新丰田RAV4荣放相比，二者仅仅是在车身长度上相差5毫米，但是单从车身数据上来看，丰田威兰达在同级别的车型当中还是有一定的优势的，车身侧面的线条设计同样很硬朗，从前往后呈现出上扬的姿态，外后视镜集成在了门板上，好处就是使驾驶员的视线更宽广一些。除2.0L两驱尊贵版和2.0L四驱尊贵版车型使用的是19寸的轮圈外，其余车型使用的均是18寸的轮圈，车尾的亮点是它的尾灯。
内饰方面，丰田威兰达走的是简洁时尚的路线，而当你坐进车内之后你就会发现它和丰田RAV4荣放的内饰设计几乎没有差别，这也很好的印证了两款姐妹车型的关系，10.1英寸触控大屏采用了悬浮式设计，功能和操作流畅度的表现都很不错，还支持CarLife功能。黑/灰的内饰配色都能给人不错的视觉效果。而仪表台顶部***用的是糖塑工艺，下层使用的是皮质包裹，就连门板处也是皮质包裹，无论是视觉效果还是触感做的都是非常不错的，细节的处理也很细腻。
丰田威兰达在车内配置的表现上也是可圈可点的，这款车型标配了前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，胎压报警，车身稳定系统，三种驾驶模式切换（运动，经济，标准/舒适），发动机启停技术自动驻车，上坡辅助，铝合金轮圈，多功能方向盘，道路救援呼叫，蓝牙电话等功能。如果您个人对于这款车型比较喜欢我个人觉得选择2.0L豪华版更实用一些，除了以上配置之外，还有10.1英寸的触控液晶屏，车道偏离预警系统车道保持***系统，主动刹车系统以及全速自适应巡航功能。
动力方面，丰田威兰达有2.0L自然吸气和2.5L混动两种不同的动力供消费者选择。其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为171马力，最大扭矩209牛米，发动机***用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现非常不错，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT变速箱，工信部给出的百公里综合油耗最低仅为5.7L，2.5L混动版车型的最低油耗仅为4.6L。总的来说，丰田威兰达这款车型的整体表现还是非常不错的。如果是您有20万元的预算，您会选择这款车型吗？
