宝马X1的价格大概是多少？
您好，宝马X1是华晨宝马旗下的一款车型，目前的官方指导价格是27.68-36.98万元，具体的优惠以及相关费用您可以去4s店咨询一下。
宝马X1的定位是一款紧凑型SUV，外观采用了宝马X系列一贯得设计风格，侧腰线以上是逐渐收窄的车顶，往下则是肌肉感十足的车体，前脸直瀑式双孔进气格栅***用的是镀铬装饰，加上分体式大灯的加持，整辆车的外观有了一个保证，虽然是一款入门级的宝马车型，但是单从外观来说，豪华感和档次感依旧存在，只是少了一些张扬，跟售价一样，显得更加亲民。
宝马X1的发动机分别是1.5涡轮增压和2.0涡轮增压，与之搭配的是6档手自一体变速箱，这样的配置符合宝马X1的定位，最大马力192匹（2.0版），最大扭矩280牛米（2.0版），这辆车同时也提供了包括经济模式，运动模式在内的多种驾驶模式，经济模式下起步略微有点肉，但是相应的油耗也会有所降低，运动模式下动力则响应的非常积极，无论是起步还是加速都会非常迅速。
这辆车在驾驶过程中月并不是没有缺点的，首先是宝马这个一直被人吐槽的悬挂，在这辆车上依旧表现不佳，虽然在新款上面有所改善，但是多余的抖动依旧会让人不舒服，第二，这辆车的油门踏板设计有点不合理，脚踩在上面会觉得过高，脚长时间处于一个紧绷状态。
宝马X1这辆车的车身长度是4565mm，轴距是2780mm，这个数据在同级别当中并不出众，作为一款紧凑型SUV在同级别当中的空间表现还是不错的，车身内部车顶位置也有一部分的掏空来提供更好的头部空间表现，值得一提的是这辆车的后排腿部空间表现还是让人惊喜的，就算是身高较高的成年人坐进去也是绰绰有余，座椅的支撑性和柔软程度也做得不错，在同级别中舒适体验还是在前列的。
最后总结一下，因为宝马X1是宝马下放到华晨的一款车型，所以在所谓豪华感上面还是不如一些前代产品，但是好在优秀的做工也能恰到的弥补一部分，优秀的驾驶感受和乘坐空间也能成为你您去购买这款车型的一个理由，以目前这个售价来看，还是值得您去购买的。
2020年了，宝马X1还值得购买吗？
当然可以啊。虽然换了前驱平台，但还是要相信宝马的***。我在滇藏线上开的这款车，依然***的很运动。还有一点很重要，储物空间设计的很好，后备箱铺平有1600升左右的空间，很适合家用。最好是买b48的2.0动力。
全新宝马X1发布，与现款相比改变大吗？
首先，低级别豪华品牌车型的消费者，对于汽车产品实惠性还是比较在意的。“实惠”体现在同等价格级别更高、配置更全、用料更考究、车身尺寸更大。从这些条件看，宝马X1就是一款实惠的豪华车。为啥？宝马X1用更低的级别、更低的售价却提供了跨级别的车内空间，尤其是后排空间，这也是这代宝马X1之所以获得成功的根本原因。
在此作为基础，2020款宝马X1第一眼变化体现在双肾轮廓条更宽，立体感变强。风格有向全新宝马三系双肾靠近的既视感，整体也变得更大？而前唇上全新不规则多边形进气口设计被一个风刃分割开来，显得更加犀利，营造出更强的运动感。整个前脸在细节之处用更多的镀铬处理，包括双肾之内树立的格栅，营造出全新的豪华加运动的氛围。
侧面，腰线并没有大的变动，但镀铬处理的车窗大轮廓把整车的豪华感提升效果明显。全新多幅树杈形轮毂进一步提升全新宝马X1的整体气质。尾灯方面，虽然整体轮廓并没有大的改动，但已经更显柔美。全新LED灯光的使用，显示更加细腻，品质感伴之欲来！
宝马一项不把内饰设计放在整车的重心，哪怕是一款销量很好的X1中期改款也不把内饰提升放在心上。内饰设计仍然没有大的变动，但细节的革新不足以提升内饰的竞争力。还好，中控经过重新设计用以和全新的电子挡杆匹配，从此才看到中控的一点新意。
另外，最大的变动应该是上面所说的电子挡杆了。有消息称1.5T小排量发动机的车型的变速箱将从原来的6AT更换为七挡双离合。如果预言得以实现，这是一种退步。但结合目前1.5T三缸款大幅的优惠，中期改款后仍能保持相差不大的优惠，三缸机和双离合搭配也是能接受的。但是，两者的弱项会不会加重驾驶体验加速顿挫、震动大等不好的影响还不得而知。但在2.0T高配车型仍然***用之前的8AT。在此我们庆幸，还好宝马对高配车型的要求没有降低！
总结
在我们的希望里，宝马在中期改款时把表现影响宝马品牌***的三缸1.5T取消掉！但是，事实证明我们奢望了。但改款宝马X1整体素质是提升的，比如更符合时代的外观、更美观的鸡腿挡杆等等，如果优惠还在，我们是期望它的到来的！
