本文目录一览：
- 1、雷克萨斯es260试驾测评怎么样?
- 2、「试驾测评」情感科技赋能,续航500km,动态体验哪吒U!
- 3、汽车led大灯评测怎么样?
- 4、【用户评测】原厂卤素灯和LED灯差别有多大?今天带你看看
- 5、2020款红旗H5试驾评测,1.8T动力输出强劲,转向比较流畅
- 6、「试驾测评」月销1.5万台,领跑新能源市场,试驾特斯拉Model3!
雷克萨斯es260试驾测评怎么样?
雷克萨斯es260试驾测评：首先外型上，前保险杠由铝制成，并包括闪电符号led前灯。
款雷克萨斯es260测评如下：在外观上，不可否认确实能看到来自凯美瑞的影子，二者同一平台架构生产，在尺寸、底盘，甚至动力系统都非常相似，因此ES被称为“换壳凯美瑞”。不过在我看来，这更像是一句戏言，认真你就输了。
然后试驾了这款雷克萨斯es260F，首先从外观到内饰看起来就赏心悦目，其次，不管是开车还是乘坐，真的是非常舒服。
雷克萨斯es260新款动力不错：全新ES的面孔相当华丽，发散式的线条极具视觉冲击力，就算比起大哥LS也不逞多让。
款雷克萨斯es260落地需要4478万元，配置1雷克萨斯es260带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机，油耗表现不错，以ES的尺寸重量来说确实算比较省油这台发动机的***070公里这区间的。
根据百度有驾查询得知，值得买，其原因如下：舒适性：ES260的悬挂系统调校得非常出色，可以有效过滤掉路面的颠簸，提供平稳舒适的驾驶体验。内饰：内饰材质高档，做工精细，车内空间宽敞，乘坐体验良好。
「试驾测评」情感科技赋能,续航500km,动态体验哪吒U!
1、U享版，电池容量68kWh，NEDC续航里程超过500km。驾驶感受方面，哪吒U的动能回收分为***可调，但即便将动能回收的力度调节到最强的三档，松开电门踏板时，也不会有太明显的拖拽感。
2、补贴后哪吒U官方指导价区间为198万-198万元，续航上分500km+长续航（500U）和400km+标准续航（400U及360联名款）两个版本、这次80君试驾的是选装了透明A柱的版本（400U和500U顶配可选）。
3、由于本次试驾安排的原因，我们无法严谨实测哪吒U的续航表现。
4、整体实用品质感基础在这了，再回头看它在感官上的体验。首先原创度足够高且设计整体性强的作品才能让人产生审美甚至购买欲，这一点哪怕在传统中国品牌至今都有很多车没有做到这一点，但至少哪吒U让人看上去是舒服的。
5、比肩燃油车驾控的EV车型 本次试驾的路线选择，包括城市路段和高速路段。
汽车led大灯评测怎么样?
1、一般来说，led大灯的效果比较不错，在现代的车子当中属于挡次比较高的，而且耐用程度好。
2、LED车大灯具有良好的安全性，比传统的车灯能产生更强的照明，可以更好地照亮前方的路况，使驾驶者更容易看到前方的路况，避免发生意外。此外，LED车大灯还可以提高车辆的外观，更加时尚。
3、实测数据证实，LED灯的流明值非常好，是普通卤素灯的3-4倍以上。还具有光线误差小、光照强度高、照明效率高的特点，能给消费者带来更安全舒适的体验。所以有经验的司机在改装大灯时一般更倾向于选择LED大灯。
4、LED大灯的发光效果更加逼真，更加真实，在夜晚行车时可以更加清晰地看到路上的一切，更有利于汽车驾驶者的安全，而且LED大灯的外观更加美观，使得汽车更加时尚、更加具有靓丽的外观，更加抢眼。
5、好。能效高：网上购买的LED汽车大灯灯泡相比传统的卤素灯泡或普通的卤素氙气灯，具有更高的能效。LED灯泡能够以更低的功率产生更亮的光线，可以减少能源消耗，延长车辆电池寿命，也减少对[_a***_]的负荷，提高燃油效率。
【用户评测】原厂卤素灯和LED灯差别有多大?今天带你看看
1、其氙气灯的成本更高，一般来说卤素灯泡只有几十上百块就已经是非常出色的光源了，而氙气灯少则一千，多则几千。
2、亮度不同：led灯有的20w可以达到3000到4000流明；卤素灯55w为1000多流明。使用寿命不同：led灯使用寿命可以达到50000小时左右；卤素灯的使用寿命为500小时。
3、发光原理不同 （1）卤素灯：主要是利用钨丝发光；（2）led灯：利用发光二极管发光。能耗不同 （1）卤素灯：耗能，车上一般用55W；（2）led灯：一般用20W左右。
4、发光原理不同 卤素灯用钨丝发光，LED大灯用发光二极管发光。不同的能耗 卤素灯消耗的能量最多。一般汽车用55W，LED大灯用20W左右。亮度有差异 卤素灯55W有1000流明以上，LED大灯目前有20W，可以达到3000-4000流明。
5、led灯好。卤素灯就是升级版的白炽灯，亮度底，发光黄，电能转换效率低，不过成本低，只低配的车型，即将被市场淘汰，Led的原理更复杂，通过pn结，启动快，电能转换率更高，寿命超过车辆报废年限，体积小等优势。
6、发光原理不一样 卤素灯是利用钨丝发光，氙气灯是惰性气体放电发光，LED大灯是发光二极管发光。能耗不同 卤素灯的耗能最大，一般车上用的是55W，氙气灯一般用的是35W，LED大灯则为20W左右。
2020款红旗H5试驾评测,1.8T动力输出强劲,转向比较流畅
1、款红旗H5的外观上更加的大方的，新车的前脸看起来有着较高的辨识度，新车的进气格栅比较宽大，周边的线条描述的很清晰，直瀑式的中网视觉效果很不错，整个进气格栅都包裹了镀铬饰条来提升质感。
2、款红旗h5，8T中配，用车一年，目前觉挺好的。【免费获取底价】 8T 配6At变速器，高速120不到2000转，但是总是感觉挡位一点，总体还是比较好，经济型还是非常可以的。红旗H5车，是红旗旗下的新一款汽车。
3、款红旗H5的5T车型采用17寸轮圈，8T车型都配备了这套枪灰色的19寸轮圈，轮胎来自优科豪马的225/45 R19轮胎，主打静音舒适，适应各种路面情况，且后期成本较低。新款H5的动力系统有了较大改变。
4、要是有更多的安全气囊就好了。动力：作为我的代步车，我对动力很满意，尤其是加速的时候，比我想要的还要快。这种动力，节省燃料是另一个优点。
5、这款车的动力刚刚好。操控：转向清晰，底盘路感反馈清晰。过弯的时候感觉很轻松，侧身什么都没有。总之很稳。油耗：因为新车刚买，还没过磨合期。现在是10到11个油之间。
6、红旗H5在2020年将迎来中期改款，明显改动的地方便是动力系统，8T槽点真的太多了。动力偏保守，油耗还不低。
「试驾测评」月销1.5万台,领跑新能源市场,试驾特斯拉Model3!
在保证日常驾乘舒适度的基础上，特斯拉Model 3的底盘表现同样惊艳，厚重、扎实、紧凑、支撑性好是小编一番试驾下来对它的评价。精准灵敏的转向以及极好的车身跟随性，这也正是不少女性朋友选择它的原因，相当好开。
其次那便是特斯拉Model3本身的产品力所致了，作为一款新能源轿车，特斯拉Model3的外观设计是非常别致的，具有特斯拉家族式的风格，那就是未来科技感。
越来越多的传统车企和新势力们在新能源市场粉墨登场，但都很难对电动车的领军人物特斯拉产生实质性的影响，Model 3作为特斯拉目前最红的“明星”车型，凭借前卫的造型、亲民的价格、领先行业的自动驾驶技术，收获了一批又一批的年轻拥趸。
的售价走向。在2019年2月1日，Model3上线后驱长续航版本，此时官方在售的为3款进口车型，分别为：后驱长续航版433，000元、全驱长续航版499，000元、高性能版560，000元。
数据显示，2020年11月，宏光MINI EV的月销达到33094辆，成功超越特斯拉Model 3，坐上了当月新能源汽车市场销量冠军的宝座。
