试驾了把宋Pro，好感倍增，都说配置更是这车的亮点，真的吗？
你朋友那句话还真是说对了，宋Pro在配置方面的确是极具品价比的一款车。说到配置，就不得不说宋Pro最亮眼的那块12.8英寸自适应旋转中控大屏，触摸屏，符合手机一贯的使用习惯。
400万+app下载，相对于同价位的车配置来说，你在车里拥有了可王者，可吃鸡，可抖音，甚至可K歌的设备，是不是很炫酷？反正我带孩子出门，就靠这块大屏哄孩子，我家孩子现在都不用我的手机玩王者，说屏幕太小，我只要出门就要求蹭车。另外，宋Pro标配了倒车影像、倒车雷达、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙发起等这些之前在高端车上才有的功能，简直太值了。
倒车影像、倒车雷达我就不多说了大家都懂。就说自动驻车，等红绿灯的时候解放你的右脚，这个是我比较喜欢的功能，我下班回家有两个大路口，红灯时间确实长，有了这个就轻松多了，还省得拉手刹。至于无钥匙功能的便利性，不用插钥匙，不用找钥匙，只要钥匙在身上，开车就走，估计你试驾的时候应该试过这个功能的。推荐你直接上高配版，车联网系统、座椅加热、座椅通风、语音操控等实用装备，绝对会给你越级的感受。
至于宋Pro安全配置，上路的时候，宋Pro的自适应巡航系统、车道保持系统、车道偏离预警系统等，让宋Pro可实现自动跟车、车道保持、主动刹车、交通标志识别等功能，这些关键时候保命的东东，你试驾虽然体会不到，但是上路必须有啊。冲着宋Pro这越级的安全配置，你也可以考虑提车了。
汽车配置这个东西，有当然比没有好，这个是一定的，同样的情况下，比如说汽车的中控导航，现在国产汽车一般都有，它多数使用的是高德的导航，非常的精准，还可以提醒前方的摄像头，但是合资车在这一块就只有高配车型才有了，而汽车其实低配就可以了，买了合资的低配没有这个导航，使用手机导航就要麻烦的多，并且巨耗电。所在功能配置是非常有用的东西，只是说，有一些功能可能使用的频率不高而已。
汽车的功能因为需要可靠性，但是实际上就是因为汽车是一个运动体，加上路况的复杂，所以汽车的功能越多，它越易出现问题，这个也是汽车并不敢乱上功能的原因，而汽车的功能也是需要成本的，汽车给更多的功能，就有更大的成本在里面。而比如宋Pro汽车，它的功能是非常的丰富的，特别是它的中控大屏，说大屏没有用的，一定是合资汽车用户，因为没有，所以心生嫉妒。
比亚迪把汽车改为王朝系列，也是要向高端发展的，比亚迪并不是以量取胜了，汽车的价格提升也是比较明显的。宋Pro这台车也是很给力的一台车，多位***的投入，即有颜值，还有内功的产品。
8.99万的经典宋和8.98万的宋pro该怎么选？
8.99万的宋经典自动精英型和8.98万的宋pro自动舒适型比较，最大区别在车身尺寸上，空间表现宋pro均占优，另外两车的配置也有所不同。另外一点必须留意的是，宋pro自舒型作为自动挡乞丐版，不一定能买到现车。
空间表现是最大的区别
两者的动力组成无论发动机和变速箱都是完全一样的，均配备1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机和湿式双离合，最大马力、最大扭矩、最大扭矩转速也相同。
两车型最大的区别在于车身尺寸：
宋pro 4650*1860*1700 轴距2712
宋经典 4600*1830*1700 轴距2660
除了车高一样，宋pro各方面尺寸都要比经典宋大，而且后排座椅还支持十一档靠背角度调节，空间舒适度方面肯定是宋pro占优。
转向助力方面，宋pro带电动助力，而经典宋只是机械助力，而且宋pro的电动助力还会随着速度的变化自动调节助力大小，因此方向盘轻盈程度宋pro会轻盈很多。
[_a***_]模式方面，经典宋只有两种驾驶模式，宋pro有三种驾驶模式可选，增加了运动驾驶模式，运动驾驶模式下提速反应非常灵敏，增加驾驶乐趣的同时能适应更多实际驾驶情况。
宋pro带自动驻车，遥控升降车窗，远程启动，靠背角度调节等功能。主副驾驶座遮阳板均带照明灯。
而宋经典则多出单天窗、定速巡航、前排侧安全气帘、陡坡缓降等配置功能。
配置丰富程度上，宋pro略占优，但定速巡航、天窗等比较常用的配置经典宋具备的宋pro却缺了，因此，配置还是要看车主的具体需要来作出选择。
宋pro优缺点？
宋pro的优点：
1、油电混合技术成熟，无论是dm技术，还是超级混动dmi及dmp技术在当今国内外车企中是比较先进，且成熟稳定的。
2、设计独特，外观和内饰符合大众期待，龙颜象族前脸美观大气，前后灯组造型有中国特色，内饰用料较好。
3、性价比高，产品性能均衡，节能环保，经济实用，符合大众消费心理。
宋pro的缺点:提车周期较长
比亚迪宋Pro的优点:
1、内饰做工用料比较厚道，特别是中控10.1英寸的大屏，操作起来非常的灵敏，支持车联网，手机互联映射，功能十分全面。
2、空间大，作为一款紧凑型SUV，4.65米的车长，轴距2710mm，内部乘坐空间比较宽敞，车内前后排空间比较多，特别是后备箱开口非常大，后排中间凸起不大，座椅材质是真皮包裹，乘坐舒适性很好。
3、底盘舒适性很好，过一些颠簸路面或者减速带，车内基本不会有明显的颠簸感，噪音控制比较理想，无论开起来还是坐起来舒适度非常高。
4、配置丰富，如胎压显示、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降，支持运动经济等驾驶模式调节，特别是自动驻车功能很好用，挂上P挡自己拉上刹车，很少方便。
比亚迪Pro的缺点
1、1.5T发动机油耗偏高，相比同级别等车型百公里8.7L的综合油耗有点高，对于一款家用车来说经济性不是很好，虽然有ECO模式，但是起步加油不走，动力响应比较慢。
2、低配车型安全配置比较低，自动低配只有前排2个安全气囊。
3、低配车型只有4个喇叭，并且都在前排，后排没有喇叭，对于乘客来说很不友好，其次就是低配车型车门没有隔音棉，非铺装路面胎噪有点大。
