为什么都说吉利是国产车里最差的？
目前吉利核心三大件在国内还是处于顶峰的，受限制于目前的排放标准，吉利对三缸机进行研发，使得抖动的问题基本上控制到了很难察觉的范围之内，吉利控股集团投入的研发费用目前是在汽车领域排名第一，说吉利是国产车最差有点偏激了吧。
这样的评价最近几年基本已经没看到了，吉利最近的销量已经达到全行业第四，自主品牌第一了，毕竟群众的眼睛是雪亮的，如果质量最差也不会成为国产车常年的销冠。
不可否认的是吉利车偶尔还是存在一些小问题，但也是因为车辆配置非常高，各个系统配合是有可能出现一些偶发性故障，但是对正常驾驶安全不会有任何影响。
为什么都说吉利是国产车里最差的？
这样的评价最近几年基本已经没看到了，吉利最近的销量已经达到全行业第四，自主品牌第一了，毕竟群众的眼睛是雪亮的，如果质量最差也不会成为国产车常年的销冠。
不可否认的是吉利车偶尔还是存在一些小问题，但也是因为车辆配置非常高，各个系统配合是有可能出现一些偶发性故障，但是对正常驾驶安全不会有任何影响。
目前吉利核心三大件在国内还是处于顶峰的，受限制于目前的排放标准，吉利对三缸机进行研发，使得抖动的问题基本上控制到了很难察觉的范围之内，吉利控股集团投入的研发费用目前是在汽车领域排名第一，说吉利是国产车最差有点偏激了吧。
力帆是最差的汽车吗？
不是最差的汽车
这些车都需要自己亲身感受的，而且根据自己的要求和喜好来决定。力帆520早都通过了俄罗斯的碰撞试验，越野车X60也通过了中国CN-CAP的四星级的碰撞试验，力帆620也通过了中国CN-CAP正面40%的有角度碰撞试验。 力帆汽车公司每天都在进步和持续改善，而且作为民企，其反应速度和改善速度都快多了！ 也据了解，第一批新车内销是力帆汽车内部早就形成的一条不成文的规定，从力帆520轿车下线开始就对第一批下线新车进行内部销售。一来，新车成本价销售是公司给予力帆员工的***。其次，力帆企业的中、高层领导亲身体验自己的汽车，可以更加及时、有效地提出、发现新车的不足，让力帆新车进入市场前有足够的缓冲期进行调整、改进，让消费者能够更加省心的买车、用车。所以，一个牌子的汽车也有好多不同的款，要根据自己的要求来选择车，每个牌子都会有好的有坏的！
