mbq b-68 评测？
该低音炮音箱整体大小只有290×210×72mm，中间是8寸设计的喇叭，额定功率为80W，最大功率输出可达1000W，小体积而有大能量；其采用有源设计，可以直接安装于座椅底下，无需外接功放；控制面板部分设有相位调节、低通调节、低音增强调节、输入增益调节旋钮，并设有线控接口，通过连接线控器对低音喇叭进行远程调节。种种设计让NBF08A能便于隐藏在车厢里而爆发出强劲的低频力量，增强低音下潜深度。
mbqpc-165喇叭音质怎么样？
不错。
MBQ 音乐-不设限！【PC-165】中低音醇厚强劲，高音干净清澈。6.5寸大口径使低音更澎拜，玻璃纤维锥盆 ，具有出色的刚性，高灵敏性的特点，整体中低频输出更强，使其能表现更丰富强劲的音乐，为低频和中频打下坚实基础！
mbq音响是进口的还是国产的？
汕头泰华电子有限公司是一家专业创造生产高品质汽车音响的企业。
同时还生产汽车用功放、扬声器、超薄低音炮等等，
因为mbq喇叭是国际一线品牌,性价比高,质量很好。希望利用艺术与科技的结合,给消费者带来更美好、更环保、更个性化、价格更亲民的革命性产品
汽车音响十大品牌有哪些？
汽车音响品牌目前好像没有很具体的排名情况，也就是不存在特别大的优劣之分，音响的品质我了解的一个维度就是Hi-Fi级和Hi-End级，Hi-End是Hi-Fi的进阶版，效果更好，我知道的拥有归属Hi-End级的音响品牌最准确的是马克·莱文森，全球仅有雷克萨斯车型使用。
以下还有全球另外9家知名的音响品牌，及其应用的汽车品牌，很多也都是Hi-End级。
如上所示，JBL、Infinity、Lexicon、harman/kardon都归属于哈曼国际旗下，最顶级的马克·莱文森音响也属于哈曼国际。
这是欧系汽车品牌使用的欧系音响品牌，其中名声在外，大家都数值的音响大牌有Bowers&Wilkins（B&W宝华韦健），MERIDIAN（英国之宝）， Burmester（柏林之声）和Bang & Olufsen（来自丹麦的音响品牌）。
虽然没有一个准确的说法，但是柏林之声，宝华韦健，B&O（现款奥迪Q5使用），英国之宝也被网友列为Hi-End级的音响品牌。
汽车音响品牌，它分为前装和后装两个市场。那我们今天就从这两个市场这两个方面去讲一下汽车音响音响品牌有哪些。
首先说一下前装市场的汽车音响选装品牌。所谓的前市场，就是直接和车厂合作出出场匹配的音响品牌。
一，哈曼卡顿。这个品牌是来自美国哈曼集团旗下的一个汽车音响品牌。哈曼国际目前处于全球领先的汽车音响制造商。目前旗下有16个全球领先的音响品牌。目前哈曼卡顿音响一般选配在宝马奔驰一些高端的车型上面。
二，BOSE.也是一个来自美国的汽车音响品牌。无论在民用音响领域还是专业的汽车音响领域，都有着不错的表现。这个品牌在汽车音响领域应用是非常广泛的，上到百万级的豪车，下到10多万的家教都有它的身影。
三，宝华伟健。这个品牌是英国顶级的音响品牌。这个品牌的声音比较醇厚富有情感。在汽车音响选装中，最经典的就是沃尔沃XC90上面选装的16个扬声器的音响系统。还有家用音响上面名声在外的鹦鹉螺。主要合作的车型有宝马，玛莎拉蒂，沃尔沃。
四，B＆O.这是一个来自丹麦的汽车音响品牌，声音细腻柔和。非常适合我们国人的听音习惯。目前这个音响品牌，和奥迪有非常深度的合作。
五，马克列文森。这个品牌也是来自哈曼国际旗下的一个子品牌。一般和雷克萨斯有非常深度的合作。雷克萨斯很多高端的车型都会选装这个音响品牌。声音解析力强，细节丰富。
十大这种词就我们喜欢看，实际上怎么评选都是太片面的，不过可以根据自己从事音响多年经验给出一些参考。汽车音响我们一般分为前装和后市场两个方面
前装OEM，主要供应主机车厂，作为汽车零配件
柏林之声——柏林之声在家用领域就有非常高的地位，本身的前后级功放享誉世界，但是喇叭单元的研发和生产就不算是优势。诸如保时捷和奔驰部分配置使用柏林之声，确实较于其他品牌声音要高阶不少，但是缺点也是非常明显，个人感觉单元素质是个短板
宝华伟健（B&W），提到这个品牌应该玩家用的都会很熟悉，最出名的鹦鹉螺系列，装有B&W的沃尔沃上面的单元素质比较不错，[_a***_]功放上做一番功夫，应该可以效果提升很大。
B&O这个品牌在大众消费者心中还是很有地位，家用的整套方案比较多，外观设计时尚。各大商场都有的卖，产品线非常广。品牌上来说B&O应该算是前装最红的一个了。但是在HIFI音响领域，恐怕B&O要矮半个头
Bose 研究汽车音响非常早，也非常成功，有很多名器留给发烧友把玩
英国之宝、哈曼卡顿、马克莱文森都属于和汽车品牌相互成就吧
丹拿音响，这个就不说了，享负盛名，但是部分车型原厂配置，貌似市场反应不是很理想
不过这些都属于原厂配件，不知道市面上怎么会出现这么多，市面上应该有很大一部都是有问题的。
后装品牌
汽车音响十大品牌：
我的建议分两个领域来标列
A前装品牌（汽车制造商预装的品牌）
柏林之声（奔驰、卡晏）
B&O（奥迪、宝马）宝华伟健（B&W）沃尔沃、宝马）
哈曼卡顿（奔驰、宝马等）马克莱文森（雷克萨斯）
丹拿音响（大众）Naim （宾利）
（随带说明：淘宝上所谓原厂件、买家请慎重）
普拉多想提升音质，有什么好方案？
丰田普拉多原车音响不好听，音质不清晰，而且原车配置的喇叭非常单薄，让人感觉原车喇叭和车身价值严重不匹配。今天分享一台普拉多的音响改装过程，车主是通过网络查看昆明发烧友大量的改装案例之后，慕名前来升级音响的。
丰田普拉多音响改装配置单：
前声场：英国CV AS6.2二分频喇叭
后声场：西玛SA-6500喇叭
处理器：西玛S600处理器
超低音：MBQ超薄低音
改装店家：昆明发烧友汽车音响
方案解析：
前后门各升级一套喇叭，在座位底下加装超薄低音，升级之后高音清晰、中低音厚实、低频扎实饱满富有弹性。西玛S600处理器，电脑调音，可调各个喇叭的EQ，斜率，频率，延时等，使得声场定位精准、层次感分明、环绕效果更加立体。
1、丰田普拉多升级的汽车音响器材：
3.车门双层隔音，粘贴隔音止振版，提升钣金扎实度、减小风噪入侵
左边是丰田普拉多原车喇叭，右边是升级的英国CV喇叭
背面对比
4、喇叭的安装过程，线材焊接处理，加装防水罩保护。
喇叭对位安装，原车位置无损升级：这是前门喇叭，声音更通透、细节更真实
5、后门喇叭安装，西玛二分频喇叭，升级后悦耳动听。
6、在座位底下安装MBQ超薄低音，不占太多空间，低频非常震撼。
