什么是冷门车型？
冷门汽车一般来说应该是属于保有量比较少，认可度比较低的车型，一般这类车子的保值性相对低一些。
冷门车就意味着销量不好，销量一旦不好，各种问题也会接踵而至。最明显的就是，冷门车型在售后维修上，配件不太好找。
主机厂在生产一台车的时候，会相应的做出一定量的配件供应给售后市场。随着这台车销量逐渐上涨，配件也会增产来满足更多的售后市场需求。但是销量下滑之后，配件的供应也会持续下降。这只是原厂的配件而已，我们再来说说副厂的配件。
那些做副厂件的厂商对车型的销量是极其敏感的，恨不得能知道车型啥时候改款、啥时候生产，然后来不断调整自己的副厂配件生产***。
只要一台车有销量，这台车的所有配件你都不用愁，哪怕是超跑你都不用担心。车有人买，就得有人修，做出来的副厂件一样有市场。
但是车型一旦冷门，原厂件就不用说了，产量缩减，副厂件可能根本就不会有人做。本来就没卖出去几台车，做出来副厂件根本就没人用，所以造成了配件不好买的局面。
维修价格较贵
从上文我们已经了解到，冷门车型配件不好买的弊端。随着配件不好买也带来了另外一个问题，就是冷门车的售后保养价格也会跟着水涨船高。
大众辉昂算冷门车吗？
辉昂是大众汽车旗下的豪华车型，与其他大众车型相比，辉昂的销量相对较低，因此可以说是大众的冷门车型。辉昂定位高端豪华车市场，竞争对手主要是宝马、奔驰等品牌，相较之下辉昂在市场上的知名度和销量都相对较低。
大众辉昂可以算是一款相对冷门的车型。虽然作为大众汽车旗下的豪华品牌，辉昂在豪华车市场上具有一定的竞争力，但相比其他豪华品牌的销量和知名度，辉昂显得有些默默无闻。此外，辉昂的售价也相对较高，不是普通消费者能够轻松承受的。因此，从销量和知名度上来看，大众辉昂可以算是一款相对冷门的车型。
星途凌云算冷门车吗？
算冷门车。
星途是奇瑞汽车的高端子品牌。不了解汽车行业的小伙伴可能没听说过星途，很多人直接把星途和捷途混为一谈。所以在很多消费者眼里都是杂七杂八的车，连个像样的标识都没有。买车回家过年都被人嘲笑，所以在意面子的小伙伴往往不会考虑星途凌云。
观致汽车怎么样，大家了解么？
观致在售的车型只有两款，分别是观致3和观致5，前者还停留在18款国五车型，算是被放弃了，而观致5还活跃在各城市中，不过是作为共享汽车出现，连小编所在的北方三线城市也安排了好几辆，不过没怎么见过人开。
这个品牌小众冷门，而且车子的价格也偏高，没有合资的命却得了合资的病，比主流合资车型卖的都贵，这让消费者怎么买账，比如紧凑型SUV观致5，入门级的价格为13.88万元，这个价位着实吓退了很多人。
观致在做工和质量上还是可圈可点的，获得过多个大奖在碰撞测试中也取得上佳的表现，搭载的1.6T涡轮增压发动机，动力表现还算可以，最大马力为1***，峰值扭矩是290N·m。
观致营销差，换代慢，在车市中一点水花都没有，人们最多关心下这个牌子还有没有，或者是否已经退市，同时经销网点也少，买了车后期的保养和维修都是事，谁会愿意花钱买罪受。
不过观致还有资本可以一搏，全新A+级SUV观致7将会于下半年上市，不知能否获得市场的认可。
观致汽车无需选择_没有未来的品牌
「观致汽车」的前身为奇瑞旗下的“量子汽车”，后期更名为【观致】。该品牌是奇瑞与以色列集团合资成立，然而外资方实际没有涉足汽车制造领域，其核心业务为化工与航运；所以宝能仍然只是借助合资身份销售的“换壳奇瑞”而已，鉴于早期奇瑞汽车相对落后的技术，以及观致产品定出的盲目的高价，该品牌必然不会获得市场认可。
参考：观致5早期装备的1.6T发动机，其采用的喷油技术还是落后的多点电喷，动力储备低至手动版为「115kw/210N·m（1750~5000rpm）」，水平已经不如同期直喷1.5T发动机。而自动版本的发动机虽然有「115kw/230N·m」的动力出别，但是增压器要到2500转才能达到峰值压力，持续到4500转的范围也是很不理想。
指导价13.99~19.49万，自动版起售价15.99万的[_a***_]SUV，百公里加速十秒开外、变速箱匹配六档干式双离合。这种水平其实在合资阵营中也可以用“工业垃圾”定义，同期的国产SUV再也找不到这么弱，以及综合变速箱品质如此之低的选项了。所以观致的冷门绝对是预料之中的结果，那么该品牌已经冷门到什么程度了呢？
由于观致汽车的销量非常低迷，上市后连续亏损已经让以色列集团失去了耐心；结果为外资方将股份甩手，连续数十亿的亏损也让奇瑞感受到了巨大压力。最终由江湖戏称“转抄垃圾股”的宝能汽车接手，且股比一步步的提升到接近80%；至此宝能汽车拥有了对观致的决策权，只是结果同样不理想。
观致汽车在少数城市充当「共享汽车」使用，惨淡的销量实际还是依靠B端支撑*（自营机构为主）。所以宝能也盘不活观致，其收购的目的也许是为了新能源汽车生产资质，这点也是奇瑞倒腾品牌资质的初衷吧。只是宝能观致目前还没有电动或混动量产车，倒是预计推出了一台燃油动力【观致7】——非常尴尬的存在。
你觉得长城汽车哪一款性价比最高？为什么？
谢谢邀请，长城汽车性价比最高的汽车应该是风骏系列皮卡，其次是乘用车里的哈弗H6，以及可以用来越野车的H5，这两三台车里前两台是销量支撑，后一台是曾经发家的车型。
之所以说风骏系列是长城目前最值得购买的车型，原因是在皮卡单一车型里这台车品控水平名列前茅、动力配置中等偏上、分时四驱可靠稳定，重点是顶配四驱车型也仅在11万左右。
以风骏6为例，2.0T柴油绿静发动机最大功率105kw、峰值扭力315牛米，前后碟刹、高配前后排6气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、真皮座椅、自动空调，这些配置怎么看能像是一台售价11.48万的皮卡车会有的呢？
同级SUV和轿车也几乎找不到安全配置这么丰富的，所以最值得购买的长城汽车风骏6排在第一名是实至名归。
哈弗H6，SUV销量榜的持续第一名。这台车是长城的走向巅峰的功臣，从逆向的老平台老技术到现在新款老平台加入了新技术。1.5T发动机最大功率124kw、峰值扭力285牛米，这个水平在同排量里确实算相当强劲了，只是被整备质量拖了后腿。
换装全新7挡湿式双离合传动效率和平顺性在同类变速箱里表现优异，这种变速箱主要是传动效率高，但是有利必有弊，低速堵车的时候还是会有些换挡顿挫感。哈弗H6以稳定的平台，全新的动力传动系统以及造型丰富的多款选择，这台车依旧是SUV里哈弗最合适的选择。
哈弗H5，这台车算准越野车，曾经是风靡全国的车型，不仅民用会选择这台车，特种单位用的也不少。简单皮实耐用而且能越野，这台哈弗系列的鼻祖现在仍旧很有吸引力。
不过有一点很有意思，汽油版***用分时四驱、柴油动力***用适时四驱，这很明显是再说柴油可能会提早限行别买这台车(*^▽^*)非承载式车身兼顾家用的硬派SUV，哈弗H5也是目前最便宜的，不过月销只有几百台已经是冷门车了。
长城汽车性价比高的这几款应该是首选，其实长城看似车型很多，实际每种车型也就是一款……
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