2021插电混动车型推荐？
宝马330e
在几乎所有在售的插电式混合动力车中，BMW 的续航里程最为丰富：BMW 330e 的续航里程可达 41 英里。结合 2.0 升汽油发动机（许多插件只提供一个小型发动机来配合电池）和后轮驱动或全轮驱动，这是一辆快速、***的汽车，表明你不必穿一件要变绿的发衫。
2021年有没有油电混合的汽车？
2021年油电混合的汽车越来越多，比如说一汽丰田的卡罗拉，广汽丰田的雷凌。等等都是油电混合的经典款。一汽丰田的卡罗拉常年耗油在4.5~6个之间。非常适合在大众城市拥堵的路段中作为代步车使用，每一个月大概加油费用300块钱都足足够用了。
2021年插电式混合动力补贴标准？
2021油电混合动力补贴现行政策
1.依据国家财政部发布的2021年新能源技术汽车的补贴通告能够了解：插电式混动汽车，纯电情况续航里程小于50公里的沒有补贴，续航里程超过50公里的，补贴0.6八万元。
2.除开混合动力车型外，针对续航里程在300千米以内的纯电动车汽车沒有补贴，实际上这跟2020年的现行政策一样。续航里程在300~400千米的，补贴1.三万元。续航里程超过400千米的，补贴1.八万元。
2021款丰田锋兰达是混合动力suv吗？
2021款丰田锋兰达混合动力版在配置上新车将提供全景天窗、全景影像、18英寸轮圈供用户选择。
至于动力部分，锋兰达将搭载一套2.0L自然吸气发动机，拥有126kW的最大功率，与C-HR上的那套2.0L动力持平，综合油耗约为6.1L/100km，省油！
毫无疑问，这台全新锋兰达的排量优势相信会***到不少家用消费者的关注。
2021全球混合动力汽车累计销量？
据cleantechnica公布的全球新能源乘用车的销量数据。2021年9月，全球新能源乘用车销量达68.59万辆，同比大幅上涨98%，市场份额为10.2%，首次超过两位数，创历史新高；其中，纯电动汽车销量为51.2万辆，占据全球汽车市场7.6%的份额。2021年1-9月，全球新能源乘用车累计销量达425.64万辆，占据全球汽车市场7%的份额。
分企业来看，2021年9月，得益于中国市场的大量交付，特斯拉重回首位，销量为14.31万辆；比亚迪滑落至第二位，销量为7.02万辆；上汽通用五菱和大众分别位居第三位和第四位，销量分别为3.***万辆和3.31万辆。
从1-9月的累计销量来看，特斯拉以62.74万辆高居榜首；比亚迪超过上汽通用五菱位居第二名，两者累计销量分别为32.94万辆和30.69万辆；其次，大众的累计销量超过了20万辆；宝马、上汽、奔驰、沃尔沃、奥迪、起亚、现代累销均已超过10万辆。
