汽车空调冰点还原剂有哪些品牌？推荐一下？
【雪种】汽车空调「冰点还原剂」没有作用
夏季汽车保养项目总会出现关于空调系统的项目，其中大部分都是没有价值的；是基于汽车用户对车辆知识掌握的匮乏，以及对相关耗件完全没有概念为前提对消费者进行引导。以空调系统为例，制冷剂并不是耗材，压缩管路不应该泄露；理论上优秀的车辆是不会出现制冷剂减少的，同时更不会出现所谓的“冰点变化”！
汽车空调以及家用空调使用的制冷曾经叫做氟利昂，由于这种物质对于臭氧层存在严重破坏所以被淘汰了。现阶段使用的制冷剂为【四氟乙烷（R134a）】，这种化学原料的各类参数大致如下。
熔点：-101℃
沸点：-26.2℃
闪点：177.2℃
破坏臭氧潜能值：0
ASHRAE安全级：A1无毒不可燃
25℃溶于水，这就是四氟乙烷的参数。所谓的“冰点还原剂”是在还原什么呢？这种在零下100摄氏度就能溶解的物质，需要依靠什么东西才能还原到超级低的冰点温度呢？
相信在了解了雪种到底是什么物质之后，对于所谓的“冰点还原剂”“制冷补强剂”等物质会嗤之以鼻，四氟乙烷不需要任何原料去补强或还原。同时所谓的补漏剂也是很可笑的，因为汽车空调内部的压力极高，如果管路泄露就会快速的失去压力；那么这些补漏剂加注到管路中再进行补充雪种加压，这些补漏剂有没有可能造成管路内的堵塞呢？
汽车空调制冷的原因再简单不过，如上所述，四氟乙烷的沸点为【-26.2摄氏度】，在大部分地区的冬季也不会有这么低的气温。那么也就是说四氟乙烷在绝大多数地区的一年实际都是沸腾后的气态，在夏季自然都会是气态。
卡玛斯和太拖拉谁越野厉害？
从历史上说，账面来看，卡玛兹不如太拖拉。但就苏俄二战经验来说，作为军用的话卡玛兹容易生产，易于维修，战时经得住损失。目前来讲，卡玛兹算不得一线品牌，技术上也已经开始挂载康明斯机器了。当然太拖拉也有一些车用康明斯水冷机了，主要是太拖拉风冷机油耗高了。
卡玛斯是原前苏联70年代成立的载重汽车制造品牌。
主要有4种出口型车：4326(4×4)、43114和43118(6×6)以及63501(8×8)。有效载重为4吨(4326)、6吨(43114)、10吨(43118)和14吨(63501)。还提供一种10吨第五轮负荷、32吨牵引重量的6x6型牵引车(44108)。现在卡玛斯重点在军用车辆领域，民用车没有什么亮点。
太脱拉的历史要悠久的多，载重卡车的驱动车桥技术在行业内是头部高手。
来自于中欧捷克的“越野之王”决非浪得虚名，太脱拉的彪悍不止体现在一个方面，而是在任何方面！风冷发动机、干式油底壳、发动机变速器均采用压力润滑；全时全驱、每个差速器均有锁止机构，最大可达12*12六轴全驱；断开式车桥、全独立悬架、带轮边减速器、左右车轮错位布置，独特的摆动式车桥绝对彪悍；脊梁式车架，传动轴及差速器全部封闭在脊柱内；太脱拉拥有极为强劲的扭矩输出，在全车断气制动的情况下仍能起步行驶。
目前太脱拉品牌被大众收购，其专用载重越野平台的性能不亚于奔驰的乌尼莫格。
与卡玛斯相比，太脱拉还是有明显的优势。俄罗斯，乌克兰，白俄罗斯的汽车工业现在技术上恐怕还不如我们。
在回答这个问题之前，我先来问你一个问题：在你的心目中，越野能力最强的车型是哪一个？普拉多？兰德酷路泽？吉普牧马人？还是奔驰大G？如果你的视野再广泛一些，你也许会说乌尼莫克、奔驰四驱卡车等。但是这些车型在另一款车型面前，都属于渣渣一类的。它就是号称“世界越野车之王”的重型卡车——太脱拉。
这款车的越野能力有多恐怖？大家知道，汽车爬坡的物理极限是45°，一般的越野车能克服30°的坡路就已经很强悍了，但是太脱拉的最大爬坡角度是多少？42°！并且这个角度是在重载的情况下测得的。你知道坦克的最大爬坡角度是多少吗？35°。也就是说，坦克爬不上去的坡，它都能爬上去。
如果仅仅是能爬坡，好像也不算啥。更重要的是，它具有全地形通过能力。不论是高山、陡坡，还是岩石、沟坎，它都是如履平地，轻松通过。正因为如此，有很多国家把这款车作为军车使用，比如以色列，就用这款车来拉他们的大炮。十几吨的跑车挂在它的后面，仍然可以轻松的爬上陡峭的山坡。
为什么这款车有如此强大的越野能力呢？一方面是它强悍的动力系统，搭载十缸或者十二缸的风冷发动机，匹配一个十速卧式变速箱，低速扭矩非常强悍。即使在满载的情况下，仍然有充沛的动力储备。另一方面就是它非常独特的底盘结构，几乎可以说是汽车发展一百多年来独一无二的技术。
太脱拉汽车底盘***用的是独立悬挂、摆动半轴技术，它的左、右的独立摆动式半桥连接在中央脊骨梁上，前桥通过扭力杆和筒式减震器与中央脊骨相连，中、后桥通过钢板弹簧与中央脊骨相连，各车轮都可以独立跳动而不影响其它车轮，并且车轮跳动行程大，一般不会离开地面；此外，它***用了中央脊骨管梁式车架，车架的强度和刚度较大，拥有良好的抗扭转刚度和较大的前轮转向角，并且汽车的重心比较低，行驶稳定性更好。更为神奇的是，太脱拉还把这种技术应用在了自家的轿车上，因此他家的轿车就有了一个名号：公路坦克。有一段[_a***_]德国甚至禁止这款车在德国销售。
汽车钥匙防盗芯片坏了怎么修？
需要使用备用钥匙将车辆启动，如果备用钥匙也无法找到，就需要联系品牌的售后服务部门，重新匹配车辆的钥匙，才能够将机动车辆启动。机动车辆的防盗锁是需要芯片才能够解除的，芯片出现问题，无法启动，非常正常。
车辆的钥匙是可以控制车辆的锁车解锁和启动车辆，当机动车辆的钥匙芯片出现问题的时候，机动车辆的钥匙是不能使用的，也是不能启动车辆的。因为在启动车辆钥匙的同时是需要根据芯和车载电脑进行匹配，只有匹配得上オ能启动车辆，如果芯片出现故障是无法进行匹配的。
汽车遥控和发动机防盗是分开的，所以你的情况可能钥匙防盗信号丢失，建议换备用钥匙试试。
首先使用非法钥匙不会把电脑程序永久锁定，因为现在基本上都是一把带芯片的钥匙和一把普通的钥匙，带芯片的钥匙丢了可以直接在车载电脑中锁定使用芯片钥匙。关于汽车钥匙匹配专用电脑。其实芯片钥匙里面的芯片就跟现在网吧里面用的触感上网卡的性质是一样的，只不过是其外型的封装形式不一样罢了。
用解码器读取防盗系统故障码看看，确定是防盗被锁，实在不行就找专业匹配防盗的师傅重新匹配防盗就可以了
汽车钥匙防弹芯片了一般修不好直接换新的。
第一，遥控钥匙电池电量耗尽，只需要换全新相同规格的电池即可恢复。
第二，周围存在强烈的电磁场干扰，也会导致遥控钥匙失灵。在处置时，用设备锁匙开启汽车车门，将遥控车钥匙放到车里应急鉴别磁感应区，随后运行车子离去强磁铁影响道路，锁匙全自动修复作用。
第三，钥匙内部芯片损坏导致的失灵，更换钥匙芯片并进行匹配即可恢复。
第四，信号接收/发射器损坏导致的失灵。锁匙集成ic产生的数据信号被车手上的控制器接收，根据加工处理后推送指令给防盗锁等电动执行机构，***如信号接收器毁坏，遥控器将失掉功效，只须要将信号接收器拆换配对就可以处理。
