中国汽车真的质量堪忧吗？
你好很愿意回答这个问题，奇瑞奇瑞修车排队，这是中国汽车走入新时代，迈入汽车强国的必经之路，没有探索就没有过程和进步到成功，修车排队对中国汽车来说已经一去不复返了，是中国汽车的过去。如今的国人购车首先考虑的是我们经济实惠物美价廉的国产汽车，安全，舒适，漂亮，科技感强，由于过硬的技术使整车的质保时间更长，汽车的维修服务更全面更有保证，越来越吸引国人的购车要求，也由于中国的汽车越造越好许多品牌出口到了海外，带动了中国制造也提高了中国地位。真的那么烂的中国汽车的思想早以被国人扔入了垃圾桶。谢谢
这个问题其实也可以这么说，但是这么说也不对。因为一个产业的发展与起步有着绝对的关系。但是从从吉利和长城，还有比亚迪来看，中国的汽车产业发展是非常迅速的。
此处插播一条好消息：比亚迪发明的刀片电池，已经向美国福特公司供货，可见这项技术有多么的重要。中国汽车零配件真正的走出了国门，有着非凡的意义。
中国的汽车发展思路一直有很大的弊端，比较重视重工业，比如说汽车底盘铸铁件，冲压，普通钢材，这些中国都是可以制造的。设计精密的东西，比如说电器，发动机，变速箱，驱动技术忽略了这些。
如果说中国的汽车到底怎么样，可以肯定的是比不了日本，美国，德国，韩国。
以市场换技术，想不到市场给出去了，国产车的口碑却永远停留在60年代。
2008年，叔叔那会家庭算是小康的家庭，那会他也退休了，所以打算买一台车作为代步工具，由于那会刚买房没多久，购车预算也比较紧张，于是他的购车要求从合资品牌降到了国产车。
后来他买了一台吉利的远景，12年后，这部车依然兢兢业业在路上行驶，不过也很多人质疑说这台车看着外形也过时了，老了，毛病不少吧，叔叔是个耿直人，也会跟那些人说道说道，其实这台已经12年的远景从来没有大修过，保养正常，质量不错，唯一的一次故障就是电瓶没电把他抛路上了，没注意保养。
其实国产车的耐久性比你想象中好
2008年的车开到如今2020年，没想到吧，那会的车子都那么耐用，难道2020年的技术还会比以前更差？如今的国产车质量随便都可以跑15年甚至更久。
即使是国产车，出厂前也有自己的车型耐久测试，有自己的设计使用年限
对于国产车应该说一句公道话，质量耐久性真的没有那些网上流传的国产车三年就坏或者是几万公里就大修的问题，这些都是部分人凭着自己骑着电动车在网吧想象出来的，车子那么大的物品，买来只能开3年？这些凭空说的谣言，难道比汽车厂家的耐久测试还专业？真的比汽车设计师的设计使用年限还厉害？
10多年前比亚迪的F3毛病多没错，但即使如此，路上跑的超过10年的比亚迪F3不是还一样没有大修吗？30万公里，50万公里的国产车不也一样在路上跑吗？
国产车便宜，很多人不会正常保养和维护
国产车便宜，很多人买来基本不会给做的保养，甚至有时碰撞掉漆了也不会修复，所以路上看的很多破破烂烂十多年前的车子很多，不过这也说明一件事，即使车子的保养待遇很差，也没有进行修复，但是质量是没有问题的，因为这些破烂的车就是质量的证明，有时候看国产车车一定要自己的真实角度去看待，不要相信网上那些简直不用想就可以破解的谣言，国产车真的好不好只有真正的国产车车主才知道。
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烂，已经是过去式了，在中低端汽车领域里，国产品牌可谓是遍地开花
大家知道，我国的汽车工业起步相对来说比较晚，核心技术这一块我们一直都是以市场换技术的理念在贯彻和学习。通过半个世纪的沉淀和学习，国产整车品质达到了质的一个飞跃。
从外观设计的模仿到自主设计，从发动机的逆向研发到自主研发等等都有者惊人的表现，外观内饰做工上你看一汽红旗H9在2020年来说就是一个抢眼的表现
和合资的奥迪A6一起一点都不逊色
还有吉利集团通过很大的代价融合众多国际车企品牌，不仅是外观还是技术上，更是有了极大的进步和发展，看下图
吉利集团无论是领克品牌，还是民用经济型的吉利帝豪，博越等车型都是相当的争气，发动机技术更是优于许多合资品牌，比如三缸的1.5T发动机，虽然底层技术来自沃尔沃，但是经过研发，[_a***_]性稳定性更是超越了沃尔沃原有的技术。
还有深耕SUV多年的长城，底盘技术，发动机技术等等，都是质的飞跃，比如哈弗H6，占据了全国的半壁江山，不只是销量，口碑满满皆是。
发动机技术领域还有长安，一汽的南鲸发动机，奇瑞自主研发的发动机等等，都是满满的信心啊。
比亚迪的混合动力，新能源纯电汽车更是我国车企弯道超车的典范，比亚迪的汉，无论是电池技术，里程，做工的精细，都不亚于特斯拉品牌，性价比更是无可比拟的。
结束语
所以，国产品牌已经不再是刚起步阶段了，而是到了一个崛起的阶段，纵观车市合资品牌，三十万内的车型国产品牌的设计，配置，动力，性价比哪一点输于合资车型？虽然和国际大品牌相比，我们的技术沉淀还是有些相当的距离，但是我们的自主品牌汽车已经是相当的可以了。
