铃木across配置参数？
新车将基于丰田ARV4车型所打造，并搭载相同的2.5L插电式混合动力引擎，最大输出功率可达228kW，传动系统将匹配E-CVT变速箱，并配备四驱系统。
配置方面，新车提供了19寸合金轮圈、白天运行的LED灯、加热和电动可调的折叠式后视镜、皮革覆盖的变速杆、带7英寸彩色LCD屏幕的组合仪表、前排和后排加热座椅、自适应巡航控制、车道偏离警告、抗疲劳警报等多项配置。
铃木across几时引入国内？
铃木Aceross是铃木旗下的一款车型，目前尚未确定引入中国的时间。铃木在中国市场已经逐渐退出，但铃木Aceross作为一款备受关注的新车型，未来是否会引入中国市场还需等待官方发布消息。
世界上第一台水冷发动机？
1983年问世的铃木 GS250FW搭载了全世界第一款水冷式并列4缸发动机，采用了DOHC 2汽门及让车身宽度有效缩减的2连化油器，成功发挥出36ps的最大马力。这个成绩甚至赢过了当时风靡250cc级别的YAMAHA RZ及本田 VT的最大马力1ps。
不过，在废气排放标准并不像现在一样严苛的当时，不管是在马力竞争、技术层面还是生产成本上，二行程明显都比四行程车款更占据优势。因此铃木将这个级别中顶尖车款竞争的重责大任，交到了二行程的RG250Γ手上，而250cc并列4缸发动机车款成为舞台主角的时代则要再更晚一点，直到1987年问世的GSX-R250出现才达成了这个任务。
GSX-R250的发动机在改成四汽门之后，高转速性能呈现了飞跃般的进步，在这之后更是沿用到Bandit、KATANA及ACROSS之上的让发动机逐渐变得成熟，而且还成功利用可变汽门正时的VC装置克服了250cc并列4缸发动机的缺点，也就是在变成高转速发动机之后的代价-中低转速的扭力相对贫弱的这项缺点。
全世界第一个市售的250cc直列四缸发动机就从1983年的铃木开始
1983 GS250FW：铃木 250cc并列4缸发动机车款，竟然冷不防一开始就是搭载水冷式发动机
第一辆汽车是德国的卡尔· 奔驰在1885年发明的.那时他只是把一只汽油引擎放进三轮车内,虽然这种汽车跑的速度很慢,可人们还是很快地接受了它. 1885年奔驰终于造出世界上第一辆汽车（单缸水冷立式发动机,排量985CC,功率0.75马力,最高车速12英里/时）,并于1886年1月29日获得汽车制造专利（注册号：37435,专利人为奔驰公司）,这一天被公认为世界首辆汽车诞生日.
