为什么在汽车app上看到的价格和4s店不一样？
在互联网高速发展的今天，车主买车之前都习惯上各种汽车网站搜寻心仪的汽车。网站上会有该款汽车不同型号的详细报价，但是当车主去到就近的4S店后会发现价格往往并不真实准确。除去信息更新不及时的原因以外，这也是一种网络报价不真实的行为。包括车主在给4S店打电话询价的时候，也时常出现4S店不愿意报价而是直接让车主到店了解的情况，今天我们就具体来聊一聊汽车销售中的那些小套路。
4S店的报价原则
我有一个4S店销售出身的朋友，他说他们做销售时坚决杜绝电话报价。报价高了，客户就去其他4s店了，容易丢失客户，价格低了也不行，每个客户来店里都要再往下杀价，很容易让客户觉得没有优惠，从而不能促成成交。所以都是把客户邀约到店，再进行报价，如果客户连进店都不行，这样的客户，会让销售员更不敢报出能给的最低价，建议大家直接先网上查询车主成交价，再去各个4s店比价，择优选择。
各地价格区别
因为各个地区的政策不一样，有很多城市车辆上牌压力很大，往往要花费一大部分的费用用来上牌，经销商可以从中获利，所以可以在车价方面给予一定量的优惠，所以很多对上牌要求高的城市的车价往往会比正常二三线的城市会优惠更大，所以在APP上会有一个地区的车价建议优惠价格的差距，各地区的车辆优惠价格是由各地区4s店市场部门根据各个月的厂家促销政策去修改的，所以各地区的价格是有不同的。
落地价和裸车价差距很大
裸车价的意思呢，就是车辆光车子的价格，往往落地还需要很多费用，比如必须交的保险和购置税，还有一些是4s店可能强制需要收的费用，比如综合服务费，上牌费，贷款手续费等等，这也是90%的客户在买车时会超预算的原因，他们对车辆落地和裸车方面没有什么概念。在电话或者网上咨询的时候一定要问清这个车辆总的上路价格，如果你觉得这个价格可以的话，你再去考虑，要不然一定会被4s店的销售拉去做***，然后又要陷入一个***的坑里面。
***里面的坑就更多了，我们下一期文章给大家详细的说一下4s店的***套路。
买汽车到处是套路，处处有陷阱。一般人买车或多或少被坑过。最主要是买车的体制问题。
这个行业由于车辆配置和车价是分开的。加什么配置加价多少完全由他们说了算。再加上销售人员巧舌如簧，忽悠着把你带进坑里了。
本人负责公司所有车辆***购工作。前年由于业务需要，须定购7座约租车。先在汽车***上查询某车型，网上标价18万。连忙打电话与厂家联系。厂家告诉我，这个价格只是参考价格，他们不卖车，授权4S店卖车。
待我到4S店一问，21万8，他们告诉我，***价格只能参考，配置与***上是不一样的。再说，销售人员要提成，4S店要赚钱。不加价喝西北风呀，最后19万谈下来。
4s店满满套路。一直推荐分期按揭，他们又可赚手续费，要他们买保险，又可以提成。比如说需换轮胎，他们要加价，如果减配，不能减钱。
还有，别相信什么赠品，都是几十块钱，对买车报几百甚至上千，没有一项不赚钱。
如果你看中一款车，他们告诉你没货，抓住顾客心里，如果急买，必须加价。
以上是我们买车的现状，吃亏的总是老百姓。大家知道为什么到处是4s店吗？因为他们与厂家联合起来赚老百姓的钱。
本来一款车的配置是固定的。但厂家偏偏要把配置拆分，什么精英版，豪华版等等，其实很多配置是没用的。可老百姓不懂，肯定被忽悠。
再看我们***购大客车。是同样的道理。比如说原车是普利司通轮胎，我们要米其林，一条加1000，如果是米其林，我们要普利司通，他们只减500，甚至不减，这不是套路是什么？
如果***上的价格和4S店一样那这个***还有什么存在的必要，但是不要轻信apo的价格。因为那个价格并不是真实有限的，都是标的价格底吸引眼球的。有卖车资质的还是厂家授权的4S店。
汽车***不论怎么说，都只是给用户或消费者展现一个客观的价格，在***上消费者可以浏览自己喜欢的汽车，了解汽车的性能，内外饰，当下的售价，属于一个全面的初步了解过程，而4S店卖的车是自家营销的产品，自然会列出不同的优惠政策，同时在店里价格也是可以谈的，这样就可以再优惠，所以咱们平时在汽车***上看到的价格不一定就是4S店的汽车价格，这里还是推荐消费者多去到店体验，***不管怎么说只是起到一个参考作用。
