换轮胎时，用了不同厂家的同规格轮胎，对车有影响吗？
当然有影响了。
各厂家的轮胎生产程序大同小异，但橡胶配方绝对不一样，而且生产工艺水平也有差别。好的轮胎耐磨，不容易发裂，即使同一型号，但他们排水性能，噪音也不一样。
当他们磨损不一样时，容易造成方向跑偏，而且质量差的容易造成爆胎。
因此，同一轴上必领更换同一品牌，同一花纹轮胎。建议全车更换统一品牌和花纹。
这个其实就我个人感觉应该是对使用没什么影响吧，毕竟是同规格的，安装好肯定也是合身的，但是如果一定要骨头里挑刺的话，可能不同厂家生产的东西质量不一样，胎噪可能也会不一样吧，其他是没什么问题的
谢邀，当然有影响了。
一般来说更换轮胎的规则是：同轴轮胎必须是同品牌，同花纹，同尺寸，同载重指数，同速度级别，相近花纹深度，这是为了安全行车考虑。
不同品牌的轮胎各方面性能肯定有所差异，同轴混装的话可能会引起操纵方面问题和机械问题。
同一个牌子同一个规格的轮胎花纹一样吗？
不可以。 轮胎型号一样，花纹不一样，价格差别就很大，有的花纹耐磨，有的花纹更抗耐磨，什么花纹适合走什么样的路，有的花纹适合雨天，有的花纹适合走石子路，有的花纹适合走水泥路，还有的花纹适合走山路，都有很大的学问的，所以消费者在买轮胎时要挑好花纹是很关键的，大多消费者在买轮胎时都是觉得价钱合理就行，其不然，要选着想对应的花纹。 轮胎跟桌子一样，有一条腿高一点，不会平衡。轮胎也是一样，换就换一对，建议把换新的装在后面更安全，后轮。在湿路面急转弯操作时，如果您的前轮首先打滑，车即使在转弯时仍会继续沿直线走。这相当于转向不足，可以通过减速然后沿弯道转向。这样可以让车子回到车道上。但是如果是后轮首先打滑，车子可能会甩尾，这相当于转向过度，只会更难控制。这需要您沿弯道反方向作出迅速准确的转向纠正，这不是一种自然的反应。控制转向不足比控制转向过度要容易。为保持记录，最佳选择是更换轮胎时一次购买四只同一品牌、规格、型号的新轮胎。
买的汽车型号不符怎么办？
如果购买的汽车型号与实际不符，首先需要核实订单或合同中的详细信息是否正确。如果确实是商家方面的错误或误导导致的，消费者可以通过与商家联系、协商退车或更换的方式解决问题。如果商家不愿意解决，消费者可以通过诉讼等方式维护自己的合法权益。在购车前，消费者应该了解并确认所购车型的具体配置及各项服务承诺等内容，以避免类似的问题。
一辆车不是一个品牌怎么回事？
一辆车不是一个品牌可能是因为这辆车是多个品牌的组合体。在汽车制造业中，一些汽车可能会使用多个不同的品牌的零部件或技术，这样就造成了这辆车不属于一个特定的品牌。
另外，有些汽车制造商也会合作生产联合品牌的车辆，这些车辆的所属品牌可能会以多个品牌命名。总的来说，汽车不属于一个品牌可能是由于制造商的合作、技术共享或多个品牌的联合生产造成的，所以即使一辆车不属于一个品牌，也不影响其作为一辆完整的车辆存在。
一辆车不是一个品牌可能是由于多种原因。以下是一些可能的解释：
拼装车：有些汽车可能由多个品牌或制造商共同生产或组装，这些汽车可能被称为“拼装车”或“混合车”。在这种情况下，一辆车可能包含来自不同制造商的零部件，或者在组装过程中由多个品牌共同完成。
多品牌合作：某些汽车品牌可能由多家公司共同拥有或管理，或者存在合作关系或交叉持股等情况。这种情况下，不同的品牌可能会共享某些技术或生产***。
车主更换车辆品牌：有时候，车主可能会购买一辆二手车，这辆车原本属于另一个品牌。后来，车主可能更换了车辆的某些部件或改装了车辆，导致这辆车看起来与原品牌不完全一致。
特殊定制或改装：一些车主可能会选择对车辆进行特殊定制或改装，例如更换车身颜色、添加装饰件等。这些改装可能会导致车辆看起来与原品牌不完全一致。
制造商的特殊版本：有些汽车制造商可能会推出一些特殊版本的车型，这些车型可能与其他品牌的车型相似或有所差异。
总之，一辆车不是一个品牌并不一定意味着它不可靠或不合法。在购买或使用车辆时，最重要的是了解车辆的来源、技术规格和性能等方面的情况，以确保自己购买到满意的汽车。
