丰田霸道300柴油版价格？
售价61万。
丰田霸道300柴油版搭载的是3.0升D4D发动机，与之相匹配的是VX-R 5速自动变速器。后置备胎 救援拖车钩 点滴勾出与其他车与众不同的越野情怀 前后雷达提供越野之外都市停车更加从容。新增了电子控制式悬架系统、主动牵引力控制系统、HAC DAC上下坡***控制系统等高性能装备，强化了该系列的越野性能。
丰田小霸道2020款落地价？
这款丰田小霸道2020款落地价应该在23万以内。它搭载了2.7L发动机，最大马力166匹，峰值扭矩241牛·米，最大功率122/5200千瓦/转，最大扭矩246/3800牛·米/转。因为车又高又大，4795*1855*1835mm的傲人“三围”，加上车胎把车身衬托得很高，让丰田小霸道在路上看起来像个巨人。
各位朋友，霸道买哪款合适，落地多少钱呢？真心想买？
很高兴能回答您的问题，个人推荐霸道2700，19款九气囊TXL***版。既然您想买霸道肯定对霸道车的性能跟耗油量基本都了解，我就不详细介绍了，我给您推荐的这款是中高配版本，配置足够使用也比较实用，好多人买低配版本，然后再改装，个人不推荐改装。
第一，改装厂的东西未必合格，而且价格也高。
第二，有些商家故意推荐您买低配，然后改装，从中谋取利润。以上都是个人意见，仅供您参考，谢谢。
丰田霸道 这款车应该说是无数越野爱好者的选择。
目前在产的主流车型有以下三种，
1.国产合资排量3.5L的，这个已经取消掉全时四驱了，分时四驱真的对于手残党来说不建议选这款了，说明书上明确说明每个月必须行驶16公里四驱模式非铺装路面，就是为了让那些长期在城市用车的车主适当磨合下才能保持车辆最佳状态，我们买这款神车就是因为可靠性和省心，这样多此一举实在不爽。不过在国产4S店买车质保各方面能靠谱一些。但是记住之所以成为神车就是因为不需要质保。
2.平行进口车型2.7升全时四驱，这个车动力不飙车够了，看你平时开车习惯，你开车稳就选这款，价格便宜.我平时喜欢开快车，目前宝马3系，马力跟这个2.7霸道差不多。但是如果你平时快车又长期越野局面高海拔地区，那还是不要选这个动力了，真的会着急，油耗反而高。
3.平行进口4.0，这个除了价格略微高点，其他没得说，以上缺点全都没有，你不差这点钱就选这款，说白了要根据你的预算来。要提速有提速要越野有越野，油耗也不会比2.7高，虽然排量大但是油耗跟2.7差不多，这个谁开谁知道。
其他车型还有柴油版等等量少不是发烧友不推荐
钱多直接上陆巡，钱不太宽就上国产3.5TX。我基本上不考虑进口27和40，27动力肉而40贵没性价比。钱不多不少就上国产VXN顶配，最理想折中的***。在众说纷纭中买霸道有几大误区：1.进口和国产之争；2.全时和分时之争；3.质量差别的误区。***，都是炒作的结果，使用过程中其实差别不大，心理作用罢了。
看你作什么用。
1、如果不缺钱，当然是中东的4.0；动力足，全时四驱；不论越野及高速，均表现出色，80万左右
2、剩下的2.7与3.5的比较，两者各有所短：中东2.7动力不足，122kw，在高速上行驶，超车有些困难（补救方法：花几万元加个机械增压，这样动力会大幅提升）。3.5为国产，动力充足，200kw，高速行驶快，但最大短板是采用分时四驱，在湿滑路面（如烂泥、东北雪融化结冰等），越野，很难控制。而且也不能改为全时四驱的。两车价格差不多，现在约60万左右
霸道2700：直列四缸发动机L4，最大功率163PS, 最高车速165km/h，质量：2200kg。车身长宽高为：4780*1890*1900，最小离地间隙225mm，全时四驱带中差锁，非承载结构。
霸道3500：V6发动机，最大功率280PS, 最高车速190km/h，质量：2300kg。车身长宽高为：4780*1890*1900，最小离地间隙225mm，分时四驱，非承载结构。
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丰田霸道定位于一款中大型硬派越野车，这款车在国内有极高的认可度，其外观霸气生猛，品质扎实，小毛病少，越野能力突出，而且极为[_a***_]，甚至还能增值，风光时买台霸道风花雪月，落魄时卖掉还能东山再起，实力和情怀兼具。
价格方面，个人推荐2020款霸道4000txl两气***18轮，裸车报价在62万左右，全部落地再加购置税54867，车船税3000，强险1100，商业险16834，上牌5000，共合计70.13万左右。
配置：2气，天窗，后挂备胎，18熏黑铝轮，摇启，卤素大灯，6速，150L大油箱，自动空调，智能卡，一键启动，冰箱，多功能方向盘，定速巡航，大屏，织物座椅，手动座椅，腰部支撑，尾翼，防擦条，拖钩，电折镜，前雾灯，行李架，后四电眼，前小杠，半镀铬中网，V6标，胎压监测，黑脚踏，金属漆等。
外观方面，普拉多外观设计刚猛孔武，前脸竖条格栅粗壮，力量感十足，车头浑厚高挺，不怒自威，车身侧面方正富有棱角，18寸轮毂不显小气，后尾部平直陡立，很有压迫感，后挂小书包男人味十足。内饰方面，整体视觉看起来很朴实，没有太多质感，符合丰田一贯的调性，一切都是为了实用，按键旋钮触手可及，用起来很顺手方便。
动力方面，4.0v6自吸发动机，参数为202千瓦，381牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉充盈，日常超车游刃有余，输出格外线性平滑，不管是市区还是高速都能很好的适应节奏。底盘悬挂结构前双叉臂后四连杆式非独立悬挂，较长的悬挂行程能保证出色的舒适度，越野时也能让轮胎死死的抓住地面，日常驾驶安逸通透。越野方面，中央差速器锁止，电子限滑，中等难度越野妥妥的。150升大油箱能保证1000公里以上的续航，对于长途穿越来说没毛病。
缺点总结:这台车的缺点。一是油耗偏高。二是操控不太灵便。三是内饰质感较差。四是价格偏贵。五是第三排座椅不实用。六是国五排放上牌贵。
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2020 普拉多销量？
在SUV市场，普拉多在2020年10月份的市场份额同比下降了0.32%，在SUV的排名较上月上升27个名次。 2020年1-10月，普拉多的累计销量达到18762辆， 同比下降47%， 在SUV销量排名为第91位。
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
