雪莱特那款led汽车大灯灯光效果怎么样？
Lz说的应该是雪莱特新推出的那款“先行者”LED汽车大灯吧。就目前而言，雪莱特那款LED大灯还是蛮不错的，单纯从外光上讲，就可以甩同行几条街了！雪莱特LED近光灯挺不错，优势很突出，最明显的优势就是与卤素灯相比亮度更高，2000LM而不刺眼，夜间开车不会眼疲劳，启动速度就不用多说了，算是目前替代卤素近光灯的理想产品之一。
我认为效果挺好的。飞利浦LED大灯采用了Lumileds ZES大功率芯片，并且经过了极端温度（-40℃、105℃）测试，保证了大灯在极端条件下的稳定性和可靠性。
汽车大灯什么灯最亮？
汽车大灯中激光大灯最亮，氙气灯、led灯居中，卤素灯最暗。卤素灯55w的流明为1000。一般氙气灯35w的流明为3500左右，每瓦100流明。一般led灯35w的流明为3200左右，每瓦91流明。激光大灯每瓦的流明170，最亮的车灯。
汽车大灯是用来照明的，并不是说越亮就越好，还需要看综合性能。但是，好的大灯也要有足够的亮度，这也是毋庸置疑的。氙气灯亮度高，但工作温度较高，而且比较耗电，稳定性差、启动慢，还有一定的延迟，现在用的比较少了。如今，更多人选择使用第三代产品，那就是LED灯。
有人担心汽车大灯灯罩被飞石刮伤，便想到了贴膜，但这是不允许的，特别是改色膜。因为在车灯上加了一层胶膜，会对车灯的亮度造成一定的影响。如果是劣质灯膜，不但会使大灯透光率下降，还会让光线发散，从而影响大灯照明效果，更会影响行车安全。
汽车大灯什么灯最亮？
汽车大灯中激光大灯最亮，氙气灯、led灯居中，卤素灯最暗。卤素灯55w的流明为1000。一般氙气灯35w的流明为3500左右，每瓦100流明。一般led灯35w的流明为3200左右，每瓦91流明。激光大灯每瓦的流明170，最亮的车灯。
汽车大灯是用来照明的，并不是说越亮就越好，还需要看综合性能。但是，好的大灯也要有足够的亮度，这也是毋庸置疑的。氙气灯亮度高，但工作温度较高，而且比较耗电，稳定性差、启动慢，还有一定的延迟，现在用的比较少了。如今，更多人选择使用第三代产品，那就是LED灯。
有人担心汽车大灯灯罩被飞石刮伤，便想到了贴膜，但这是不允许的，特别是改色膜。因为在车灯上加了一层胶膜，会对车灯的亮度造成一定的影响。如果是劣质灯膜，不但会使大灯透光率下降，还会让光线发散，从而影响大灯照明效果，更会影响行车安全。
为什么说卤素灯是“蜡烛灯”，感觉卤素灯挺亮的？
随着这经济的发展，人们的生活的水平不断提高，这一点在汽车行业也显现了出来。现在，许多家庭都有了属于自己家的爱车，尽管的车子的价格较高，但是通过分期贷款的方式还是可以拿下的。汽车车灯应用最早的就是卤素灯，这种大灯结构简单，价格实惠，与电灯泡、白炽灯的工作原理相同，发光强度受钨丝的熔点影响。从20世纪70年代开始到现在一直被广泛使用。但后来氙气灯、LED大灯渐渐兴起，效果比卤素灯要好很多。都说卤素灯是“蜡烛灯”，为啥老司机都偏爱它？看完你就懂了！
首先第一个原因就是价格方面的原因。虽然说更换为疝气大灯的话，价格在网上不是很高，可是网上和实际生活中是有差距的，如果你到了那些汽车维修或者是4s店里面，你会发现价格特别的高。和网上的售价差异特别的大。而且呢，我们到了店里面看到了高昂的价格，也只是单个的价格，还不是一对的价格。第二点原因就是卤素灯的穿透性很好，虽然卤素大灯的照射距离不远，亮度也不够强，但穿透性还是很好的。当你遇到大雾或者雨雪这种恶略天气时，卤素大灯能够让对方车辆清晰看清你的位置，从而有效减少事故发生率，大大提升安全性。而这是氙气和LED给不了的。
第三点原因是因为很多车主怕大灯改动太大过不了年检。虽然现在年检不是很严格，但是最保险的还是用原装的东西。如果发生碰撞，理赔方面还能省点事。最后第四点原因就是安全性问题。很多车主表示，LED大灯雾天看到的是白茫茫一片，确实很不安全，这一硬伤简直要人命，这种特殊天气情况下，卤素灯还是很管用的。卤素灯虽然不够亮，但是日常使用已经足够了，而氙气灯和LED灯虽然照明效果更好，但是在雨雾天行车是很危险的，所以花钱升级大灯也是完全没有必要的。
：其实，我们完全没有必要改车上的大灯，卤素大灯虽然有缺点，但是优点也不少，毕竟是经过设计师精心设计出来的，所以千万别觉得它落后了，就去羡慕有LED大灯的车子。而且我们在行驶时，最重要的不是为了好看，而是为了保证我们能看清路况和路面，也能确保对面的车子能发现我们，这一点卤素大灯已经能很好的做到了。
我们肉眼看到的亮度，一般指的是色温。卤素灯的色温一般比较低，色温在4000K左右，所以看起来偏***，给大家的感觉就是像蜡烛一样，亮度不是很亮。
氙气大灯,LED等的亮度一般都是6000K起步，看起来煞白，刺眼。所以给我们眼睛的感觉是比较亮。色温约低，雾天穿透性越好。
还有一个重要因素就是流明，流明越大，发光的值越大。卤素灯的流程比LED和氙气大灯相比，要若一些。
大灯照明不是越亮越好，要在保证视线的前提下，保证对向车辆不受灯光照射产生阻碍视线的影响。
“蜡烛灯”三个字的来源就是卤素灯，目前大部分车型配备的卤素大灯在非雨雾天气下的照明度远不及氙气大灯和LED大灯，所以才渐渐被扣上了蜡烛灯的头衔，其实我们平时夜间开车卤素灯也可以满足照明需求，只是一对比就显出差距而已。
卤素大灯特色。卤素灯是利用钨丝发光，而且能耗在所有光源中最高，亮度确实最低的，一般使用的55W的只有1000流明且偏黄，这些特点决定了其在正常天气下的照射范围和能见度远不及其他光源，所以说蜡烛灯是有一定的条件限制的；其使用寿命也比较短暂只有500-800小时，不过他的低色温（2700K）确是所有光源中穿透力最强的，这一点在雨雾等视线模糊天气下要比氙气大灯和LED大灯更醒目、照射范围更广。
氙气大灯特色。氙气大灯(HID) ，全称为高压气体放电灯，他是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内充斥氙气等惰性气体，透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上，但是他的启动速度是三种光源中最慢的，多在2-6秒钟才可以达到全亮状态，色温范围最大3000-30000K。
LED大灯特色。LED灯是发光二极管发光，其能耗最低只有20W，目前一般为4300K或6000K，他跟卤素灯一样具备极快的启动速度，而且其独有切线角度，照射范围最广最远，照明度最高，在晴好天气的夜间能见度最出色。LED光源不仅仅应用在大灯上，现在还被广泛应用于日行灯方面，在白天的警示效果也是最好的，而卤素光源则就暗淡太多了。
综上所述，卤素灯的蜡烛灯是在同氙气大灯和LED大灯对比下出现的头衔，作为日常夜间照明来说，卤素灯完全可以满足照明需求，而且在雨雾天气下穿透力优于氙气大灯和LED大灯，无论哪一种光源都有自己的特色。希望我的回答对您有所帮助。
你好，卤素灯发光是发红的光，和蜡烛光色相似，所以叫做蜡烛灯，是来形容卤素灯不亮。现在的车好多原车配备都是疝气灯，发白光，在两车交汇时，感觉对方灯光特别刺眼。而卤素灯也有一定的优点，比如下雾天气，疝气灯灯光发白穿透力不行，卤素灯灯光穿透力要好的多。
不过，原车出厂时，灯光亮度都是达到合格状态的。使用灯光一定要注意，不要影响别人行车，远近光要使用合理。
说说我的情况，15款cx-5自舒版，大灯一年后明显减弱，直至有一次让我决定了改车灯
有一天晚上7点左右一家三口吃完饭开车回家，路上有路灯，不是特别亮那种，开车灯也没啥感觉，我媳妇跟我说了好几次开车灯……我一老司机能不知道开车灯[泪奔][泪奔]……然后我就去改了，改了车灯的第一感觉就是没人敢一直大灯照你……虽然咱是文明人，但是从来不惯他们[抠鼻]
