还有谁了解日本的第一辆试制坦克怎么样？
无论哪一个国家，要想独立研制和生产坦克，必须有相当的工业基础尤其是汽车工业的基础
在1920年以前，日本的汽车工业还处于初创阶段，被称为“摇篮时期"。而日本军队的军用汽车只有4t自动货车一种，山大阪兵工厂生产，装备数量有限这种军用汽车载重量为1.5 t，全重4t，最大速度为24km/ h，甚至前大灯还是“嘎斯灯"（乙炔气灯），可以说是很原始的汽车。但是，由于当时的日本******取鼓励汽车工业发展的方针，使得日本在较短的时间内就发展了十来家汽车工厂，这便为日后日本坦克的发展奠定了初步的基础。
与此同时，日本军方引进各种英、法坦克，在日本进行了广泛的试验，取得了丰富的感性认识。再加上日本军方认真研究了第一次世界大战中坦克运用的经验，在经过了激烈争论之后，终于在1925年6月决定研制日本的国产坦克。
按照日本当时的经济形势来看，对研制坦克并不有利。1923年的关东大地震，对日本工业是一个沉重的打击，到1925年还没有完全复苏，再加上日本军界对研制坦克持不同意见者大有人在，使得第一辆坦克的研制经费十分有限。
虽然日本军方勉强同意研制日本的国产坦克，但条件十分苛刻。军方的整备当局在1926年的经费预算中，包括了“国产战车"的研制经费，但规定“必须在当年的财政年度末（即第二年3月末）完成",技术本部于1925年6月着手设计工作，并与大阪兵工厂签订了试制合同书，要求于1927年2月试制出样车，同年6月进行实车试验。
当时，设计组不到20人，包括设计组长、技师4人、绘图人员12人。他们废寝忘食地设计、计算、绘图，终于完成了全部1万多张图纸，在大阪兵工厂的努力下，再加上神户制钢所、阪神地区众多民间企业的协同，终于如期完成了日本第一辆国产战车的试制。日本第一辆坦克的功臣，便是被称为“日本战车之父"的原乙未生。
大阪兵工厂最先制造的是发动机。这是一种 v型、8缸汽油机，是工厂头一次生产的产品。除了发生了气门杆折断的小故障外，情况良好，最大功率超过了原来预计的120hp，达到了140hp。
1927年6月，“第一号试制战车"在富士裾野演习场进行野外试验，参观者包括日本陆军省、参谋本部的高级军官。在7km长的试验道路上，试制战车顺利行驶，爬坡、越壕试验也相当顺利，参观者掌声雷动。这次试验取得了较圆满的结果。但是，日本军方认为这辆战车太重（超过18t），最大速度也只达到了20km/h,不能适应作战需要，因而最终未被采用但是，它在日本战车发展史上的历史地位是不容抹煞的。
本田的发展史？
谢邀。
本田的发展史如下：
1965年，“H”商标伴随本田赛车，在墨西哥举办的世界F1汽车大赛上一举夺冠，并在第二年的F2汽车大赛上取得胜利。
1969年，本田公司为突出鹰的形象，使用了纵长的“H”商标。
1980年，为了体现本田公司的年轻、技术先进和设计新颖的特点，决定使用形似三弦音箱的“H”商标。
本田是一家日本汽车制造公司，成立于1948年，以生产摩托车起家，后扩展到汽车制造。其标志性的产品包括思域、雅阁、飞度等车型。本田在全球范围内拥有广泛的销售网络，并在多个国家设有生产基地。其创始人本田宗一郎被公认为创新、技术和质量的代表，是日本汽车业的领袖之一。本田秉承“精益求精”的企业精神，致力于提供高品质、可靠性及环保的汽车产品。
本田的历史如下：
1、本田其前身是1935成立大日本帝国本田技术研究所，前期，主要是为日本二战军用研发汽车与装甲车技术，可以说为第二次世界大战日本侵略中国和亚洲国家立下不少战功。二战后新建于1948年9月，本田汽车公司全称为“本田科研工业股份有限公司”。 【本田系列车型】这一研究所主要生产纺织机械。当时，战争刚刚结束，各种物品十分匮乏，许多家庭不得不到***甚至农村购买高价粮食。
2、由于交通不够发达，频繁流动的人口使汽车、火车等各种交通工具均超员运行，而日本崎岖不平的山路又使骑自行车收粮十分费力。本田宗一郎看到这一情况后，马上想到了陆军在战争期间留下的许多无线电通讯机。于是，他以低价购到一批通讯机，拆下其上的小汽油机，并用水壶做油箱，改制成一架小汽油机后安装到自行车上，做成一种新型的“机器脚踏车”。由于产品适销对路，立即就成了抢手货。为了给全世界的顾客提供喜悦，本田在1963年开始发展汽车业务，向新的领域发起挑战。
3、从制造自行车辅助发动机开始起步的HONDA，现在不仅在汽车、摩托车这种现代化交通工具领域，而且在通用产品这个涉及各种产业和***业的领域里，不断地开拓着事业。所有这些商品都是以发动机为动力的，无论在技术力量上还是在生产规模上HONDA都已经成长为领先世界的一流企业。
4、从公司创业的50年前开始发展至今，HONDA总是怀着“向世界用户提供喜悦”的企业理念，竭尽全力以合理的价格提供高质量的商品，而且现在一方面从事着满足用户需要的产品制造，一方面HONDA一直把地球环境保护和交通安全以及有利于社会的产品，技术和服务的事视为重要课题。
二战时丰田有没有为侵华日军生产武器？
丰田在二战时期是日本最主要的军用车辆生产商在战前，由于缺乏订单，丰田几乎破产。但抗战爆发后的1937年就生产了4013辆汽车。其产量在侵华战争期间一路飙升。从1939年起，到1942年，持续每年生产汽车超过1.6万辆，其中大部分是军用卡车。此外，从1943年到1945年，丰田向军方输送了大约200辆水陆两栖车。1944年丰田纳入军方管辖军需公司，工厂更名“护国工厂”，还为军方培养工兵。
