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AITO问界,华为技术打造的智能电动汽车顶流
所以当华为与赛力斯联合，打造出AITO问界品牌之时，我们也见证到了现阶段在汽车智能技术上的某些“天花板”存在。 鸿蒙座舱以及HarmonyOS 3升级 智能座舱和智能驾驶，是目前汽车“智能化”概念的核心。
由赛力斯汽车与华为联合打造的高端新能源品牌AITO问界，在广州车展上亮相了问界M9，引起了众多消费者的关注。在华为的流量加持，以及余承东口中“1000万元内最好的智能SUV”宣传下，问界M9的展台人群络绎不绝。
不是。问界是由华为和赛力斯共同打造的高端智能电动汽车品牌，华为提供智能汽车解决方案，赛力斯负责生产制造。问界的定位是打造全球领先的智能电动汽车，实现智慧出行和智能驾驶。
AITO问界M5依然由合作伙伴赛力斯担纲生产制造，但华为从前期规划设计研发到销售服务进行了全链条深度参与，车内搭载了众人期待的Harmony OS智能座舱，可谓是真正首款带有华为正宗血统和优秀基因的智能电动车。
而接下来，作为AITO问界的旗舰SUV车型，问界M9也将在12月份正式上市，此前这款新车已经公布了预售价为50-60万元，在动力系统上将会有增程和纯电两个版本可选。
车机系统哪家强?
1、从这套Flyme Auto车机已经曝光的效果图来看，车机系统有着很高的原创度，与目前最常见的车机系统风格不太相似，魅族的车机系统更像是平板电脑的界面，其中最吸引我们的，是魅族专门定制了与Meizu 20手机互联的界面。
2、奔腾t77搭载自家3d全息智控系统，这套系统***了语音控制、在线网联、物联网智能、远程控制等功能，并且在中控台上方随车“赠送”私人语音助手yomi“小姐姐”，同时强大的ai智能系统能够照顾到用车生活中的方方面面。
3、总体来说，吉利的车机系统是国内车机系统认知度较高的。 品牌：比亚迪 车机系统：DILINK 重点：动态HMI界面、负一屏、免唤醒功能、高温杀毒、快递到车 DiLink是比亚迪一直在进化的车机系统，目前最新的版本是0，拥有5G基带，网联速度更快。
4、吉利GKUI吉客智能系统 吉利汽车作为当前我国车企的领头羊，其车机系统GKUI吉客智能生态系统的实力也非同寻常。
5、百度CarLife是百度车联网推出的解决方案之一，也是国内第一款跨平台的车联网解决方案。在车机端，无论是Linux、QNX还是Android，百度CarLife都可很好地适配。
6、如今，蔚来已经将这套系统进行了全面升级，系统版本名称为NIO OS 0。 一套厉害的车机系统往往一眼就能看出技术底子的厚实程度，这主要体现在UI设计层面。对于蔚来的NIO OS 0车机系统，就好像是蔚来召集了锤子和小米的工程师造出来的。
智能汽车:探寻***art品牌的未来
***art汽车品牌的发展随着科技的不断进步，***art品牌的智能化水平也在不断提升。
***art品牌全球公司研发副总裁羊军表示：“探索未来都市交通最佳解决方案，一直以来都是***art的愿景，我们致力于用科技解决用户出行场景中的痛点和需求，打造有温度的科技体验，让车成为真正‘懂你的’密友。
在“探索未来都市交通最佳解决方案”的道路上，***art从未止步。依托全面转型电动化以来的品牌积淀，***art将在2024年开创“全域跃迁”的全球发展新格局——持续于品牌域、产品域、科技域、服务域、企业域等各领域更上新阶。
各显神通,看这四款车如何定义智能汽车
1、吉利银河L6 吉利***L6是***汽车的第二款车型，在本次车展上开启预售，预售价格区间为18万-18万元，外观设计与***L7设计相似，采用封闭式格栅，并具有贯穿式LED灯带，车身侧面车窗上侧加入镀铬元素。
2、同时还有ADAM超算平台，通过搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，车辆总算力高达1016 TOPS，这样的表现在行业内应处于顶尖水平，由此可见全新ES6的智能科技配置有多高，标配23项安全与驾驶***功能。
3、此外，新宝骏E300/E300Plus分别***用3座布局及4座布局，兼顾了设计和实用。新宝骏作为智能汽车先导者，新宝骏E300/E300Plus自然也延续这一理念，其配备同级罕见的L2级智能驾驶***系统，还带有自动泊车功能。
4、智能科技各显神通 自动驾驶显优劣 接下来，我们来看看三款车在内饰和智能化配置方面的表现，这是很多年轻消费者最看重的地方。
5、先简单介绍一下CC-1000T智能座舱评价体系。这套体系 是车云研究院与合作伙伴从消费者体验角度出发，共同研发的智能座舱评价体系。
6、产品力方面，这款星途E03***用了全新的设计理念，整体呈现更为科幻的视觉效果，其中环形贯穿式大灯点亮后颇具科技感，预计还将布置激光雷达，提供高阶智能驾驶***功能。
