法国车在国内的越野车都只有前驱。这样的越野车越野能力行吗？
名词解释
ORV_off road vehicle，释义为越野车。车身结构为非承载式车身，是在车身框架以外另有一套独立底盘的结构。该底盘以大量高强度与超高强度钢打造，车架柔性连接在底盘上；车辆于崎岖路面行驶主要由高抗扭刚度底盘承受冲击，可保证频繁扭转车身不变形。其次越野车必有≥4轮驱动系统，前后轮都要有驱动力，同时分动箱后前后桥差速锁可锁止，实现所有车轮以相同轮上功率输出（保证单轮接地可驱动车辆脱困）。
SUV_sport utility vehicle，释义为运动型多用途汽车。车身结构多为承载式「框架式车身」，其特点简而言之为ORV去掉高强度的独立底盘，以车身框架直接安装发动机、变速箱、转向机与悬架系统。由于框架式车身抗扭刚度较低，此类车在崎岖路面频繁扭转很容易造成塑性变形，也就是说此类与轿车相同结构的SUV是不能越野的，即使这些车同样装备纵置四驱分时或全时四驱系统也不外力。而很尴尬的是此类车主要装备FF平台升级的低端四驱系统，没有分动箱扭矩放大功能和差速锁，仅依靠电子限滑是不具备理想脱困能力的。
雷诺汽车
法国车的三大代表品牌均无ORV，雷诺是换壳日产逍客和奇骏，这两（四）台车在SUV里也属于极差的存在；且雷诺日产三菱联盟的主导权已经出现变化，雷诺乘用车已经退出中国汽车市场所以不再有讨论价值。那么剩下的PSA有ORV吗？由于这一品牌在某些赛事上倒是有不错的表现，以至于PSA也被认定为“能越野”，然而赛车与量产简配车没有任何关联。
参考上图，这台车真的两驱车：法系车的两驱车都能在赛场上获得理想成绩，谁还敢说法系车通过能力不行？——稍微有些专业素养的汽车技术领域从业人员都敢说，因为这台赛车是中置后驱加差速锁的高端平台，车身前后配重比进行了绝对合理的调整，配合MT轮胎是非常适合拉力赛事的。而PSA量产的SUV是前置前驱车，车身配置比为“前重后轻”，前桥差速器没有差速锁，轮胎是普通的HT公路胎。
FF前置前驱指发动机曲轴平行于前桥，核心的动力传动转向系统均布局在车头，车尾只是又靠车身结构配重。这种结构的优点是制造成本低，缺点是前轮抓地力比后轮强，在中高速过弯时后轮容易打滑甩尾；不过此类平台只有重量较轻的优点，车身轻则油耗低，所以≤20万的代步车大多使用这种结构——仅限于轿车或部分MPV。
SUV由于一直被认定为通过能力较强的车型，所以这种车在≥15万的级别往往会使用适时四驱系统，这种是以横置发动机加上取力器和扭矩管理器的四驱平台虽然没有越野车的四驱标准，但至少前后轮都能输出动力所以通过能力总会比前驱车好一些。但是PSA的15/20/25/30万级SUV均为前驱车，所以这些车的通过能力仅与轿车相同。其次这些SUV除了DS品牌以外，标致雪铁龙还在使用后扭力梁悬架，其结构特点如下。
车轮分别固定在扭力梁的两端，车身起伏时一侧车轮抬高则会通过梁体撬动另一侧车轮以一定角度抬起，对侧车轮的胎冠接地面会严重受到影响，且车身会明显的侧倾。这种结构即使是四驱系统也会影响通过能力，也是某些整体桥越野车会加装瓦特连杆的原因；作为两驱车则是容易磕碰损坏正值轮毂，越野和这些车是一点点关系也没有的。
首先一点你要明白！在法国不论大城小市都是街道林立道路规划分明！只要你想去的地方基本都有道路！而且不止一条通往一处的道路！因此对于越野车其实普通百姓并没有特别需要！换句话说法国路况比国内强了不是一星半点！而且相对于那里的人民在公路安全上也是比较注重！换句话说更多的是考虑到如果我违章违法！发生事故会给其他人带来多大痛苦！会给对方带来什么样的后果！对于有信仰的人！这种内心的罪是你能接受的！因此对于越野车的需求除非是专业或是爱好者！并不会用普通车辆去满足这样的需求的！
个人开的法系车多，个人感受，法系是不能做开路先锋式的重度越野。车体和驱动方式决定了。烂路是没问题的。国内法系车悬架解构简单，用料很猛，强度大。悬架上还有塑胶套件。前一阵用小车标致2008跑过一段正在翻修的山路，砂石，泥土，重型机械压出来的沟，2008很轻快的过去了，而且底盘感觉很整。
这个问题。。。。
题主的问题很能代表一部分人对“高离地间隙、两厢造型的车”就是越野车的认知。
这类人对cross车型、SUV、越野车傻傻分不清楚，看到这种造型的车，统称为：越野车。
科普小白文，不求全面严谨，但求普及认知。
1、cross车型：
这几年提这个概念的比较少了，7、8年前这可是个很火的概念。贴几个代表车型
本质上，这类车型其实就是原厂改装车，并且都是外观党，三大件都不会做任何变动，为的就是迎合追求个性的小众群体。至于越野能力，你想多了。
2、SUV：
arcmool是什么品牌？
1、Arcmooi是一款照明灯具品牌。
2、公司是一家集灯具设计、生产、销售为一体的专业照明灯具生产商。在[_a***_]范围领域，公司是国际知名的“意大利制造”典范，并在住宅和商业照明设计领域展现经典而又现代的生活风尚理念。
始祖鸟，加拿大户外服饰品牌，外名：ARCTERYX ，1989年创立于加拿大温哥华，其母公司旗下拥有加拿大运动品牌Arc‘teryx（始祖鸟）、法国山地户外越野品牌Salomon（萨洛蒙）、美国网球装备品牌Wilson（威尔逊），产品遍布服装和鞋类、网球装备、滑雪装备、运动腕表、跑步机等。
jeep goen是什么品牌？
Jeep是戴姆勒.克莱斯勒公司的注册商标，是由合并前的克莱斯勒公司于1941年创立，主要用于公司生产的具有越野性能的四轮驱动车。 其以一贯保持的独特外型和卓越性能而闻名于世，更因其经历了二次世界大战的战场考验而声明远播，并多次荣获了四轮驱动车越野比赛的胜利，因此深受广大车手和车迷们的喜爱。
自1941年起，Jeep已成为一个自由和征服的象征。它本着无限的生命力而设计，追求在恶劣的环境下发挥出产品的最高性能。汽车文化、电影文化、快餐文化通称为现代的美国三大文化，而Jeep?正是汽车文化中最具代表性的品牌，它集中体现了美国人勇于冒险和坚毅不屈的性格，被视为物化了的美国精神的象征。
jeep goen是法国女装品牌，该品牌创建于1998年,是北京素罗依服装有限责任公司的自主女装品牌。以其精妙的设计构思和匠心的设计理念开创了时装设计和发展的潮流。把中国文化、中华传统经典与时尚和流行有机结合，让时尚在流行中传承中国优秀文化的精髓
法系车哪款最好？
标致运动小车的308GTⅠ或208T16.旅行车508swgt混动版零百也是四秒。其实标致的运动小车是做的最好的，英国三贱客吐槽说标致做了好多垃圾车，意思是说标致坠落了做的车不够运动。标致车挺好的，前后二台标致车主表示车并没什么问题，质量在业内平均水平之上。不坏的车本人没见过。雪铁龙和标致差别不大，也运动但更偏向家用。商用就DS了，颜值高，内饰靓。沒有最好，只有更合适。
很高兴能够回答这个问题我们常见的法国品牌有东风标致东风雪铁龙Ds和法国雷诺，Ds品牌也属于法系的拼高端系列定价会比东风标致和雪铁龙会高一点，也能很好地彰显它一个定位我们就举几个例子来说一下这几个品牌
第一东风标致，我们都知道法国车主打的就是底盘***，同时还有它的一个发动机特别是1.6t发动机，这款发动机动力性能参数还是非常亮眼的，加速能力也非常强，明星车型东风标致4008，标志408，这两款车型在标志里面还是属于热销车型，两款车底盘***功底都很深厚，操控性和底盘回馈都非常不错，减震舒
第二东风雪铁龙，东风雪铁龙和东风标致是兄弟车型也是属于竞争系列，推进车型东风雪铁龙c6，目前雪铁龙系列最高端的车型同时也是，曾经被誉为法国总统的座驾，C6正方车无论从外观内饰用料空间动力都非常不错性价比非常高，
第三ds，这边的话我就不做推荐了因为第s这个车的话在市场上的竞争力太小了，
第四法国雷诺。雷诺主打就是SUV系列科雷傲科雷嘉，为主导如果说想买越野车的话可以考虑科雷傲，目前市场优惠幅度较大性价比较高各方面综合质量还不错，
以上就是我的回答谢谢
2019最受欢迎4款法系车： 第一款法系车 雷诺科雷傲，外型由雷诺与韩国的雷诺三星汽车设计共同合作打造，以“优良能见度和舒适性”作为其销售的两***宝，这两种特性被认为是雷诺的主要销售特性。 第二款法系车是标致408，在设计和创造标致408的过程中，在标致408有这样这样三个核心词汇：大气、均衡、活力。 第三款法系车是天逸 C5 AIRCROSS，是雪铁龙基于EMP2平台研发的中高级SUV，内饰华丽漂亮。打造一个宽敞、现代、舒适的驾乘空间。中型阶级不错的选择。 第四款法系车是标致5008，空间感很好内饰很好。低调但稳重的外观，充满了高技术的配置以及细致入微的细节。只是它在突出实用性的基础上还结合了充满了细节的美学元素，而这或许才是它真正的亮点所在。以上四款法系车，你更喜欢法系车哪一款？需根据自己的个性喜好，因人而已。我个人喜欢标致5008。希望能帮到你。谢谢！
