沃尔沃安全性真的比其他品牌好吗？你怎么看？
安全在沃尔沃的品牌理念中，是第一位的。
这是沃尔沃和其他品牌最大的差别，可能内饰有人觉得太简单，可能性能有人觉得不极致，但安全，一定是沃尔沃在造车的时候第一考虑的问题。
2019年3月，沃尔沃宣布，首次向公众开放中央数字图书馆，并启动“E.V.A. 沃尔沃安全平等行动”，分享60年来对汽车安全的深度研究，同时将汽车安全开发领域的不平等问题。
也就是说，行业全部机构及从业人士都可以获取沃尔沃60年来积累下的汽车安全知识与研究数据。
相当于***明牌打。
不夸张的说，现如今全球普遍的安全标准，就是沃尔沃在建立推动的。
不止三点式安全带是沃尔沃首创，还有：首个应用安全气囊、首个搭载头颈部安全保护系统、首个忙点检测系统，包括后来的City Safety城市安全系统。
综上，至少从我的感受上来讲，我认为沃尔沃的安全性是优于其他品牌的。
一讲到沃尔沃，大多数人想到的第一个关键词是：安全。但是沃尔沃的安全到底跟其他车企有什么不一样，却鲜少有人知道。
前段日子，沃尔沃对外发布了一部视频，这部片子很好的回答了“沃尔沃的安全到底跟其他车企有什么不一样？”这个问题。
沃尔沃认为，安全是不分贵贱的。
在沃尔沃无论是40系列产品，还是90系列产品，在安全的配置上都一视同仁，比如***中的SOS紧急救援功能，就是全系标配，并且十年免费。
再比如沃尔沃一直引以为傲的City Safety城市安全系统，目前已成为沃尔沃全系的标配。
这也是沃尔沃的安全跟其他车企有什么不一样的地方。
沃尔沃认为安全可不仅仅是保护车主及乘客的安全，还涉及交通安全行为的参与者。***如马路上每台车都装配了城市安全系统，那交通事故的发生率可能进一步下降。
除此之外，沃尔沃对安全的标准还远高于国际标准，国际标准测试正面碰撞时速是64km/h，沃尔沃内部标准测试正面碰撞时速是80km/h，速度快了16km/h意味着什么？意味着撞击能量提高了50%！
还有，沃尔沃认为车内的空气质量也很重要，如果苯含量超标长期呆在车内，对车内乘员的身体不会好。因此，沃尔沃车型全系标配了空气净化器，沥青阻尼一律不用，车身的油漆用的也是环保漆。
可见，“安全”能成为沃尔沃汽车的标签，可不只是一句简单的宣传语，而是有理有据的。对于沃尔沃全系车型来说，“安全”自然也成为其领先竞品的优势。
名爵HS在国外获得“碰撞5星”？目前它在国内是最安全的吗？
名爵HS凭着出色的颜值、宽裕的乘坐空间，成功的吸引了很多人的注意。尤其是在动力、空间和配置等硬实力方面，这款车都有着不小的优势。最近在欧洲和澳洲HS都获得了碰撞“五星”。就这个成绩，很多合资车都办不到。
名爵HS国内的竞争对手有很多，像长安cs75、VV6和吉利博越等自主品牌，还与翼虎、大众探歌等合资车型正面刚。
HS搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，全系标配XDS弯道动态控制系统、操控也近似轿车。我觉得安全性和性能方面HS是国内同级别要好的。
在制作工艺方面，名爵HS高强度钢超过65%，防撞钢梁选用热成型钢；A柱和热成型钢B柱，强度媲美奥迪A8；行人保护上，名爵HS优化发动机舱结构、采用行人碰撞保护系统，安全措施特别全面。名爵HS拿下欧洲和澳洲“双料”五星成绩，车辆安全是“真金不怕火炼”，不光是说说数据就会有人信的。
宝马X3的安全性能如何？
2018年4月底，美国IIHS（美国公路安全保险协会）公布了美版X3车型的碰撞测试成绩，最终获评“Top Safety Pick +”（TSP+）顶级安全评价。
碰撞测试方面：全新X3在严苛的25%小面积碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试中，均获得优秀（G）评价；
额外附加项目：新X3前向防碰撞系统获得满分；前大灯照明效果评价（G）优秀成绩；
X3在儿童安全座椅易用度评价方面，仅拿到了及格（M）评价。
2019年4月中旬，第一批C-NCAP碰撞测试成绩公布，参与测试的宝马X3 xDrive 25i M运动套装型（自愿申请）综合得分率为94.5%，获得★★★★★安全评级。
2017年12月，欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）发布了新一期测试成绩，宝马新X3获得五星安全评级。
