探岳x380深度评测？
探岳x380的座椅配置很高，顶配车型前排配有座椅通风/加热、12向电动调节、座椅记忆功能，后排座椅支持手动调节靠背和前后，并且配备了座椅加热，足以应对日常使用的需求。
2023探岳280评测？
2023探岳280最大的马力是150匹，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，这样的动力相当于2.0l的自然吸气发动机，而探岳的车身重量在1590 千克，涡轮增压发动机的优点是动力强，节油性好，所以作为一台家用suv动力完全够用！
探岳2023新款试驾及油耗？
探岳是一汽大众旗下的一款中型SUV，它搭载的是一台排量2.0涡轮增压发动机，一般情况下百公里油耗是9升左右，如果是在高速公路上保持经济时速匀速行驶时油耗应该是7升左右，四驱车比两驱车油耗会高一点儿，如果在市区道路上行驶，油耗会高很多，还要看当时的路况。
探岳2023新款280百公里油耗7升左右。
探岳280的排量是1.4t，属于小排量的车子，一般情况下的油耗是百公里7升左右，在高速公路上以经济时速匀速行驶时，油耗可以达到6升左右
一汽大众探岳是否是越野性能同级最强吗？
谢邀请，探岳的通过***属于第一梯队，但不是最强。
探岳配备大众4MOTION四驱系统，和途观L身上的那个套也基本一样，用的是博格华纳的第五代瀚德Haldex全时四驱。
这套四驱结构本身跟同级常见的适时四驱没有区别，用一组电控多片离合器式限滑差速器，来分配轴间动力，轮间则是靠电子限滑来控制。
结构基本一样，还得看调校水平，要不你和刘翔长得差不多，你怎么不是亚洲费人呢？
就实际体验来看，探岳的通过性在同级车中属于第一梯队，基本见顶，待会再说它打不过谁。
下面这图是一般山区的非铺装路面，沙土碎石，难度不算特别高，基本是所有城市四驱SUV都能通过。事实上两驱甚至轿车都能过，但这时候有辆SUV，还是四驱的，这不心里更有底嘛。
如果说上面还是心理因素多，下面就是探岳通过性能真实实力的体现了。这是一段最高有8CM乱石的入门级越野路面，探岳全称通过，除了小心胎壁较薄的性能轮胎，四驱系统表现的非常到位。
当车子卡住时，四驱系统同时发力，扭矩输出到四轮，车子通过性能比两驱提升；当车子遇到交叉轴时，电子限滑锁住不接触地面的车轮，把动力传输到紧贴地面的车轮上，顺利通过。
一汽的探岳实际上和科迪亚克采用的是同样的平台 都是基于MQB A2的平台设计，同样的动力匹配、同样的四驱结构，***用的和途观L同样的四驱系统：翰德5代，四驱能力不错，不过要说同级别数一数二的越野能力那就是有点扯淡了！说实话，和同级别的指南者、森林人、三菱欧蓝德（s-awc）、奇骏这些城市SUV相比，它的越野能力根本就排不上号！
这款自称为“智能全时四驱”的探岳，基于发动机横置布局，实际上基于发动机横置布局的车不能实现真正的全时四驱。而翰德5代的四驱系统***用多片离合器作为限滑差速器，极限状态下可以输出50%的动力给后轮。
此外，作为一个可以进行轻度越野的城市SUV来说，探岳的离地间隙并不高，明显是为了公路取向而设计的。接近角和离去角也没有太多优势，因此其实际的脱困能力也基本上不用报太大的希望。
探岳和cx-5哪个值得购买？
探岳和CX-5都是非常受欢迎的SUV车型，具有各自的优势。探岳拥有强大的动力和卓越的越野性能，适合喜欢冒险和户外活动的消费者。而CX-5则注重舒适性和豪华感，内饰设计精致，驾驶稳定性好。购买哪个取决于个人需求和偏好。
如果你更注重动力和越野性能，探岳是不错的选择；如果你更看重舒适性和豪华感，CX-5是更合适的选择。最好去试驾两款车，亲自感受它们的驾驶感受和功能，然后根据[_a***_]的需求做出决策。
