汽车为何要使用合成机油？
首先我们要知道机油的组成部分，机油主要是由基础油80-85%和添加剂15-20%组成。我们要知道润滑油的基本功能：防腐防锈、润滑减磨、缓冲减震、清洁分散、冷却散热、密封堵漏。三类基础油以上就是合成油，一个好的润滑油基础油合成以外还有加独特的抗魔添加剂（MO3），添加剂作用是在金属表面行成一层强大的保护油膜，保证在车辆冷启动时和高温下减少发动机的磨损，用全合成润滑油会提升发动机动力、保护发动机磨损。减少摩擦力，从而降低油耗。一个好的润滑油不光起到润滑作用，要综合性能好才好。选择合成机油一定要看认证机构和品牌，有些油品虽然打的是全合成其实没有达到世界润滑油认证机构的标准。一定要有通过API、SAE、ACEA等权威机构认证的才用，是通过不是符合或达到其标准。目前世界顶级润滑油排行如下（仅供参考）
世界十大顶级润滑油品牌排行榜？
1. TOP1突破润滑油（美国）
2. Redline红线润滑油（美国）
3. MOTUL摩特润滑油（法国）
6. 美孚（美国）
7. 嘉实多（英国）
8. 胜牌（美国）
对于汽车为什么要换合成机油，我想这根汽车发动机有很大的关系，随着社会科技的发展，汽车发动机不得不应用更多更先进的技术，来满足更严苛的碳排放和燃油经济性以及人们的驾乘感受。所以要用合成机油。打个比方发动机就好比人，你想让它既要干体力活，又要干的快又好吃的还少。而只给喝粥你说行吗？肯定不行！所以随着现在的发动机排量越来越小但动力却越来越大。普通油能更好满足它吗？肯定不能！所以合成机油具有更好的润滑性，流动性，抗氧化性，密封性，散热性，抗磨性等。在这里特别提醒大家“涡轮增压发动机”普及率越来越高一定最好用合成机油，因为涡轮工作在高温，高速极其严峻的环境中。别为了省一两百块钱因小失大。
汽车不是非要使用合成机油的，甚至某些发动机在使用了全合成机油后会出现气门异响问题，从润滑性上来看，优质的矿物质油更好一点，只是在高温抗氧化方面不如合成机油，如果不是玩极速的情况下，用全合成机油只是一个心理安慰而已……
我们说发动机的磨损主要自于冷启动，那么为什么这么讲呢？这就跟机油有关系了。机油是润滑剂，它粘在金属表面依靠粘度形成油膜，起一个保护作用。可发动机停了之后呢，这个油膜会因为重力而脱落，那么当我们再发动时，油膜没了，金属就会干磨。
这就是机油的重要性。
机油有很多种，主要分为矿物油，半合成油，全成合机油。
矿物油的特点是便宜，但是更换频率很快，合成机油呢，对发动机的保护要远远优于普通矿物机油。合机机油的氧化速度慢，可以达到7000到10000公里更换一次，但价格较高。
先来说矿物油，它主要是通过蒸馏的方法从石油中提炼的基础油，由于矿物油无法将杂质清除干净，因此质量不是很好。
合成油不一样，它是化学合成方法制备成较高分子的化合物，再经过调配或进一步加工而成的润滑油。合成油比矿物油的黏度指数高，黏度随温度变化小，可以减少汽车在低温启动时的能耗，延长蓄电池寿命；同时，由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短，可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。
随着合成机油的普及，越来越多的人都选择合成机油进行保养，为什么使用合成机油这个问题其实很简单，主要原因就是合成机油有更出色的润滑保护性，合成机油相比矿物油分子结构更稳定，抗氧化能力很强，低温流动性更好，机油粘度稳定性好，受温度影响比较小，清洁性更好，高温抗剪切能力更强，是发动机保养最佳的选择。
而且现在涡轮增压发动机大量使用，普通矿物油不能满足涡轮增压发动机的润滑需求，因为涡轮增压发动机在运转过程中，发动机内部摩擦力和燃烧温度都比自吸发动机高，涡轮增压器本身也需要更高的润滑，所以涡轮增压发动机只能使用合成机油进行保养。因为合成机油保养间隔更长，润滑效果更好，而越来越多的自吸发动机也开始推广使用合成机油，将来合成机油肯定是汽车保养的主流。
汽车公司旗下有的汽车品牌什么意思？
请首先分清两个感念：
1、汽车制造公司。是指生产制造汽车的公司或集团的名称。比如耳熟能详的德国奔驰、德国宝马、德国大众等。
2、汽车品牌。是指一辆汽车的标志或品牌。比如德国奔驰（BENZ）、精灵（SMART）、宝马（BMW）、迷你（MINI）、大众（VolksWagen）、奥迪（AUDI）、斯柯达（SKODA）。
“汽车品牌”是“汽车制造公司”为销售推广汽车产品而创立的标志或品牌概念。精灵（SMART）品牌属于德国奔驰，迷你（MINI）属于德国宝马，而奥迪（AUDI）、斯柯达（SKODA）属于德国大众。
