凤凰，永久，喜德盛，美利达，捷安特这几个品牌的自行车，差距究竟有多大？
不是一个牌子，是无法看出差距的。每一个牌子的自行车都会有好有坏。而且凤凰和永久都是属于老牌子。它们曾经是五六十年代，七八十年代自行车的主力品牌。是那个年代老百姓最重要的代步工具，可以说有着不可磨灭的功绩。
而喜德盛，美利达，捷安特都是属于现代品牌。是90年代以后才出现的自行车品牌。现在的自行车已经和以往的自行车有着本质上的区别了。自行车已经不是老百姓重要的代步工具，而更多的是一种健身和***的工具。
现在人骑自行车更多的是一种***和锻炼。骑自行车感受的更多的是一种骑行的乐趣，已经不像七八十年代骑自行车是用于代步或者载重了。所以拿永久，凤凰自行车和现在的各大品牌的自行车是无法比较的。
如果非要比个高低的话，那么相信年龄大一些的人群依然会选择凤凰和永久。因为他们骑自行车要的就是质量和结实度。
而年轻人更多会选择喜德盛，美利达，捷安特之类的品牌。因为这三个品牌的自行车从外观上更唯美观和时尚，从性能上也会更加的优越。
这四个品牌可以归类于两个级别，但这两个级别的差距则并不小。
捷安特、美利达：
这两家来自台湾的品牌分别成立于1***2、1990年，发展至今，已经成为了全世界自行车行业的龙头企业。其中捷安特是全球最大的自行车生产制造商，美利达也在生产自己品牌自行车的同时，为“闪电”等大牌进行代工，并拥有其大量的股权。
虽说捷安特、美利达给大多数人们的印象，是家喻户晓，价格中等，从学生上学到运动郊游都有所涉及的自行车品牌，但其实它们的技术实力则非常强大，特别是在2000年之后发展突飞猛进。
自行车品牌其实只是车架是厂家自己生产加工的，变速，车胎，包括有的轮组都是那几个专门品牌生产的，好与坏就看厂家选用的档次了，车架在尺寸样式上有细小区别，材质基本上一样，加工手段区别不大，捷安特，美利达我都用过，质量不错，喜德盛也不错。别的了解就不多了，至于差别不是比赛基本体会不到，骑十公里看不出来差别，主要还是内心感受，比赛就不同了，毫秒计算那个可能会有差别的，好的车骑车人自己也分外注意爱护，这个有关系。
62年家里买了一辆七成新的（天津产）双喜牌的自行车，此车骑行感觉很肉很累，70年我买了一辆上海产永久自行车，此车不愧是中国的名牌近35年没修过也没换过带。2OO4年我把三道轴卸下来保养保养另我惊奇的发现内外档非常的棒，滚珠走过的痕迹很窄且光滑均匀，平时出门骑行后面带一个人也不费力与天津产的双喜牌自行车有着非常鲜明的对比。这辆自行车省吃俭用一年才买的，当时的价格154元要票证。质量真是杠杠的！
其实，不管啥品牌，都要有自己的技术含量高的车架，那是自行车的‘四梁八柱’，其他就看配件配置的层次了。品牌价值寄托于对自己产品的定位和适应不同消费人群差异化的产品层次。其实，市场已不局限于永久、凤凰、飞鸽、喜德盛、捷安特、美利达，欧洲的品牌也进来了。
目前世界上各领域最著名的十大品牌分别是哪些？
最常见的十大著名品牌
耐克/NIKE、
阿迪达斯/ADIDAS、
Adidas三叶草、
匡威/CONVERSE、
李宁/LINING、
安踏、
纽巴伦/NEW BALANCE、
VANS、
彪马/PUMA、
最近世界著名品牌顾问公司“INTERBRAND国际品牌”2000年度全球最有价值品牌调查表明，在10个身价最高的全球知名品牌中，美国占了9席，以下是列表比较： 名次 品牌名称 2000年价值（亿美元） 1999年价值（亿美元） 国家 1 可口可乐 725。
37 838。 45 美国 2 微软 701。*** 566。54 美国 3 IBM 531。84 437。81 美国 4 英特尔 390。49 300。21 美国 5 诺基亚 385。
28 206。94 芬兰 6 通用电气 381。28 335。02 美国 7 福特汽车 363。 68 331。*** 美国 8 迪斯尼 335。53 322。75 美国 9 麦当劳 278。
59 262。31 美国 10 AT＆T 255。48 241。81 美国 中国最有价值品牌’99/’98年度报告 名次 品牌名称 1999年价值（亿人民币） 1998年价值（亿人民币） 1 红塔山 423 386 2 海尔 265 192 3 长虹 260 245 4 五粮液 86 60。
62 5 一汽 79。08 76。29 6 康佳 78。87
