几何汽车续航500公里，对比其他新能源汽车是否优势很大？
首先，建议先看一下别人的测评，注意不能全信，毕竟有充值的可能。因为我国的企业大都存在夸大宣传的习惯。
其次，根据自己需要，如果很少跑长途，或者家里有一台油车，建议考虑。
最后，考虑一下后期电池费用，后期更换电池厂家是否有补助等等，毕竟电动汽车几年后电池更换是目前一大问题。
优势都是相对的，比如在2020年，主流车企普遍的推出的车续航都会在500公里以上。所以谁先推出就会在相对一段真空时间内有一定的优势。而且除了优化电机，电控的技术，普遍要想续航公里数强的话都是在堆砌电池度数上增加供货，或者采用更高密度的电池。而且今年600公里以上的车目前都已经出现了，现在车企都在拼了命的提高续航，以消除人们对里程的焦虑感。
先说结论，从数据看，几何A61.9度 500公里的度电续航、百公里电耗理论数据非常抢眼，比其它车型优势很大。
现在电动汽车发展迅速，充电桩越来越普及，2019年底全国已经建了121.9万个充电桩，其中有51.6万个公共桩，越来越方便了。电动汽车是目前未来的方向。
1、几何A 高能续航版
电池电量：61.9度
续航里程：500km
度电续航：8.08km
百公里电耗：12.4度
新能源几何汽车续航500km，性能如何？
新能源的话国产多考虑比亚迪吧 其他的很多都是应政策而生 还是比较建议购买混动 或者燃油车型 纯电动的目前来说还是有很大的局限性 买买菜 接孩子上下学 自己上班代步而已 混动车型的价格比燃油车高 油耗低 但是高出的钱够烧几年或者十来年的油都有可能 多考虑自身实用性 外观和内饰放最后考虑吧 本人吉利帝豪GS 目前一年3万多公里了 跑过滇藏线 没出现任何问题 油耗表显5点7 跟个人驾驶习惯有很大关系 上述只表自己意见 不喜勿喷
现在市面上超过500续航的车子挺多的，不单单只有几何，如果不考虑价格的话，相对来说，特斯拉M3、蔚来Es6（换电池政策）、小鹏G3或P7、广汽传祺均达到500以上的续航，就以我个人而言，其实购买电动汽车完全属于个人偏爱的问题，特别对环保意识比较强的人，电动车是一个不错的选择，当然购买汽车毕竟是个大宗消费品，特别是购买电动车需要考虑到车辆使用上的各种问题，如充电便捷性、电动汽车操作与传统汽车的不同性、黑科技强大、自动驾驶等，就品牌而言，特斯拉应该是目前最知名的，其次蔚来，其他名头都差不多，当然前两个价格也是排在前列的，如果价位定在20万左右，个人建议购买小鹏与几何，目前小鹏已经在自动驾驶上研发到了L2.5，支持钥匙遥控自动倒车。这个是小鹏很大的亮点，几何汽车在造型上很独特，符合现代年轻人的审美感。
电动汽车就目前中国市场来说还属于新型产品，人们对电池及品牌的顾虑都比较多，加上现在保有量的问题，导致二手车市场暂时无法像传统汽车那样有一定的估值，很多电动车厂家都做出了2-3内年置换本品牌其他车型保值的做法。不管厂商是否有推出置换政策，只要在后期二手车交易是损失不要太大，当然随着技术的不断完善，电动汽车逐年也会增加，到时候二手车交易市场的电动汽车也比比皆是了，价格自然就有行情了
