汽车安全评级碰撞测试速度是多少？
《C-NCAP 管理规则（2009 年版）》（适用于2009-2012年6月）C-NCAP标准中规定：
正面100%碰撞：速度50km/h； 正面40%偏置碰撞：速度56km/h； 侧碰：速度50km/h.
《C-NCAP 管理规则（2012 年版）》2012年标准提高，于2012 年7 月1 日实施：
正面100%碰撞：速度50km/h； 正面40%偏置碰撞：速度64km/h； 侧碰：速度50km/h;
新增低速后碰撞颈部保护试验（鞭打试验）。
当然，中国和国外的一些碰撞机构对速度的要求是不一样的。
汽车安全评级碰撞测试速度是多少？
《C-NCAP 管理规则（2009 年版）》（适用于2009-2012年6月）C-NCAP标准中规定：
正面100%碰撞：速度50km/h； 正面40%偏置碰撞：速度56km/h； 侧碰：速度50km/h.
《C-NCAP 管理规则（2012 年版）》2012年标准提高，于2012 年7 月1 日实施：
正面100%碰撞：速度50km/h； 正面40%偏置碰撞：速度64km/h； 侧碰：速度50km/h;
新增低速后碰撞颈部保护试验（鞭打试验）。
当然，中国和国外的一些碰撞机构对速度的要求是不一样的。
profilm汽车膜测评？
profilm汽车膜，高端纳米陶瓷创新技术。先进的陶瓷材料更耐高温、隔热性能强、耐化学品、耐磨损和腐蚀，同时拥有坚固的强度。
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麋鹿测试和NVH测试成绩都非常好的车子有哪些？最好油耗低价格低稳定性好？
如果说这些要求都满足的话，👑或者雷克萨斯也许是最好的选择，各方面指数也许都不是最优秀的那一款，但是综合指数绝对是分值最高的那一款，像是一个不偏科的学生一样，每门课都不是第一但是加起来总能妥妥进前三。
麋鹿测试好就说明车辆的安全性高，NVH测试好就说明车辆的静音效果做得出色。而这两个测试都做得好的车辆，往往价值不菲，如果题主想从中挑选出一款价格比较实惠，油耗表现不错，同时稳定性又好的，笔者认为WEY VV5以及吉利汽车的博瑞比较合适。
WEY VV5，厂商指导价为12.58-17.30万元。此前的WEY VV5在燃油经济性上的表现并不是很突出，但是2019款WEY VV5通过减少了发动机的排量，缩小了轮圈尺寸等措施，使得这款车的油耗降低了不少，因此整车的燃油经济性也变得更加出色了。WEY VV5在车内静音方面做得很不错，营造了足够静谧的车内空间，让车上乘员在高速或者是闹市区道路上，也可以轻声地轻松交谈。再者，WEY VV5出色的安全性能也是非常为人所称道的。
吉利博瑞，厂商指导价在11.98-17.98万元。吉利博瑞是一款性价比很高的中级车，同时也是销量表现良好的自主品牌中级车。在沃尔沃技术的支持下，吉利博瑞在车辆降噪方面做得很不错，达到了这一级别车型的优秀水准。同时吉利博瑞的城市预碰撞安全系统，通过新一代中距离毫米波雷达，可以有效探测前方160米以内的范围区域，一旦发现与前车存在追尾风险的时候，就会自动启动刹车系统主动刹车，从而最大限度地降低在城市内行车追尾的可能。而航机式HUD抬头显示功能，则是可以避免低头驾驶，让驾驶者更关注路面情况。
麋鹿是一种生活在北欧的动物，由于北欧地区地广人稀，所以麋鹿的数量非常多，人们开车在路上经常会碰见突然窜出来的麋鹿，这个时候司机往往急打方向进行避让，而麋鹿测试则是要检验车辆在高速情况下紧急避让障碍物的能力。通常麋鹿测试的规则如下：
国际上测试车辆麋鹿才能的机构有很多，我就以西班牙的测试机构KM777测试的车型为例来说明，由于车型太多，我只比较一些常见的车型并总结除了一些规律，但是基本可以代表各个品牌的造车理念。由于麋鹿测试跟轮胎的规格有直接关系，所以我会贴出各个车型轮胎的型号供大家参考。
在麋鹿测试中大众高尔夫GTI 的极限速度为76KM/H（轮胎倍耐力PZero 225/35 R19），而马自达昂克赛拉两厢版的极限速度虽然也为76KM/H（米其林PS3 215/45 R18），但是在更高的时速下，马自达昂克赛拉的姿态更好。
神车思域极限速度79KM/H，即使在80的时速下也能很好的转向，它搭载的轮胎型号为米其林Primacy 3 235/45 R17，看来思域秒天秒地是有原因的，不过测试的思域是国外车型，不知道国内的咋样。
标致汽车最擅长的板悬被国人诟病，导致目前的销量惨不忍睹，但是麋鹿测试中标志的车子没怕过谁，标志5008的麋鹿测试成绩是80KM/H，这个成绩超过了很多轿车，虽然测试中有很大的车身晃动，但是却可以完成麋鹿测试。
