BBA三大品牌，不谈别的就谈质量，谁的质量最硬？
在质量稳定性上，宝马>奥迪>奔驰，国内奔驰的质量稳定性在BBA三个品牌中最差，不接受任何反驳。
先说奔驰，奔驰近几年在质量稳定性上的表现令人失望。前不久的奔驰漏油***不过是这几年奔驰在质量稳定性上的缩影。
奔驰的E级减震器断裂***闹得沸沸扬扬，很多奔驰E级车主发现自己的车减震器突发断裂，汽车直接“趴窝”停在路上，非常危险。很多车主不得已只能自己加装奔驰不得已召回了共计299,780辆奔驰E级别轿车，解决办法则是将4mm前叉头的减震器更换为5mm前叉头的减震器，并加装加强组件。
除了减震器断裂以外，奔驰的轮胎鼓包爆胎***也闹得沸沸扬，特别是是倍耐力P7那款，型号255/40 R18，经常出现爆胎***，为此奔驰也在近期进行了召回。，回44900辆E级汽车，为这些车型免费更换改进后的前、后轮胎。
再说奥迪，前阵子，奥迪车导致消费者患白血病的问题，也将奥迪推上了舆论的风口浪尖。我们无法判断劣质的隔音棉和沥青材料究竟有多少概率会导致车主发病，但是2017年奥迪曾经开展为车主免费提供更换相关隔音材料的服务，证明奥迪确实使用了劣势隔音材料。异味门一波未平，奥迪又爆出发动机爆缸的丑闻，5月31日，一汽-大召回包含国产奥迪A4L、Q5L共计2505辆车辆。今年3月初，又召回了部分装备V6-TFSI发动机的进口和国产奥迪汽车共计7万余辆。虽然这两个***集中爆发，但是奥迪的质量口碑要比奔驰稍好。
奔驰，宝马和奥迪简称BBA，是经典的豪华品牌，旗下车型的产品力很强，质量表现都非常突出，多年来口碑和销量表现不错，深受消费者青睐，认可度非常高，汽车的质量是多方面衡量的，三个品牌的做工用料都不错，发动机，变速箱和底盘三大件都很有竞争力，但是车型的发展风格不同，奔驰注重商务性，宝马注重操控感和驾驶感，奥迪综合性能很强，比较注重科技感，三个品牌各有各的优势，实力不相上下，如何选择还要看个人的需求
奔驰
奔驰车型比较注重商务感，在商务领域地位很高，车型很有代表性，无论是SUV车型还是轿车都很有商务感，并且保证了豪华感和高级感，奔驰A级，奔驰C级，奔驰E级和奔驰S级都是很有代表性的轿车系列，奔驰GLA，奔驰GLC，奔驰GLE都是很有代表性的SUV系列，在同级别很有竞争力
宝马
宝马车型比较注重驾驶感和操控性，宝马3系和5系凭借驾驶感深受消费者青睐，即使是入门的宝马1系也是非常有驾驶乐趣的车型，宝马7系商务性和驾驶感兼备，与奔驰S级是竞品车型，奔驰，宝马各有各的特点，客户群体不同，各有各的优势
奥迪
奥迪车型综合性很强，近几年进步非常快，整体竞争力很足，奥迪车型目前优惠力度非常强，奥迪A6L目前优惠8万左右，低配车型在33万左右，奥迪A4L目前优惠6万左右，低配车型在22万左右，奥迪Q5L目前优惠8万左右，低配车型在30万左右，这样的优惠力度很有吸引力，性价比非常突出
总结：奔驰，宝马和奥迪是人尽皆知的豪华品牌，旗下车型的产品力很强，实力很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的
我一位在德国宝马工作的同学说过，华晨宝马工厂的制造水平是无限接近德国柏林宝马工厂的，在全球的宝马工厂里排第二，规格相当高，比美国宝马的质量还要好，沈阳铁西工厂是宝马专门为中国升级工业4.0的全球示范工厂，宝马花了血本给足了中国***面子，所以宝马能最快持股75%，其他的合资厂家都是持股50%的。所以你会发现，当时宝马国产后，并没有比进口宝马便宜，进口宝马的制造工艺，还没有华晨宝马的好。
一汽奥迪的质量怎样呢？这就是德国奥迪的问题了，他们的变速箱，这是一贯的毛病了，市区开肯定会抖动和异响，有些车主还要几年换一个变速箱总成，奥迪的质量就差在变速箱上，其他地方都是好的。
北汽奔驰呢？比一起奥迪更差，国产的时间短，内部管理混乱，产奔驰的不听德国奔驰的话，质量好不了。
雷车车主，他们认为，不买ES200都是不懂车的代表！低调奢华，是他们的代名词！碰瓷D级车！😄开个玩笑讽刺一下！要说BBA里论驾驶，那绝对奥迪，Quattro绝对不是浪得虚名！当然能体验到这个技术的现在只有A8以上的奥迪了，SUV里Q7以上，论舒适度，奔驰可以！综合宝马！要说可靠性，宝马，奥迪，奔驰！不多解释，三个品牌得都有，只是级别不一样，各有千秋！
