软件测试的工资是不是很低呀？
大家好，我是世勋很高兴回答你的问题。我的观点以下几点
2，如果是211，985高校毕业的话大概起步的工作是6000-8000左右如果是普通高校毕业的话大概是4000-6000左右
3，如果你个人能力很强可以自己带队那么你的工资大概起步是10000万左右
4，软件测试的后期发展大概是这样子，首先是测试设计师，然后就是高级测试工程师，到最后的终极测试工程师
以上是我的观点，希望可以帮助到你
大家好，对于这个问题我可以肯定的告诉你，软件测试人员属于IT行业从业人员，所以工资是挺不错的。
收入总得来说分为三个层次：
刚毕业的：看你毕业是否名牌大学，刚毕业的工资稍微低点，大概2000~3000元。
有经验的：一般有两三年经验的一般都有6000以上的工资。
高级点的：高级点的测试会自动化测试得、有证书的，几乎都是10000到20000不等。
软件测试行业属于中等一个收入水平，相比开发人员的工资测试确实会低一点，但是软件测试的门槛低一点，不用像做开发要求那么高，测试很多女孩子也可以做哦，因此软件测试的行业前景不错哦。
那么如果你是一个软件测试行业的从业人员或者正想进入软件测试行业，怎么才能提高工资呢，做到以下两个方面的努力，对你涨薪很有帮助。
1.提高你的测试水平
无论什么工作，业务工作能力永远是首当其冲的，你的个人工作能力及工作态度很大程度影响了你的工资，其实说白了要想高工资你得有料啊，现在IT公司都要求自动化测试，所以你的掌握这门技能就能提高段位。
2.考点证书
汽车水军真的存在么？厂家开钱的那种？
我们经常可以在跟汽车有关的帖子或者是***下方评论区中，看到一些回复语言比较偏执或者说是表达观点比较激进的评论内容。那么这些评论账号算是水军吗？答案是不算。什么才算水军呢？这是一群隐藏在网络中针对金主要求的指定内容发布指定的信息，通过伪装成正常的用户发布内容或者回复消息，进而影响到正常用户的观点，这才算水军。
消费者在买车用车的时候，大多会到网上去浏览相应的车型信息，通过各种汽车平台或者是自媒体的图文或者***内容，来了解车辆各方面的讯息，这些讯息极有可能会影响到消费者的最终决定。于是就有很多的汽车厂商会雇佣大量的水军，要么大肆抬高自己车型的口碑，要么就恶意抹黑其他竞争对手车型，以此来达到自己的营销目的。
很客观的来说，汽车水军潜藏最多的，我认为还是在自主品牌上，基本上只要是在几大比较热门的汽车品牌的帖子或者***里面，容易就会出现大量一味说好的评论内容，他们不允许别人说这个车不好，只要是出现这种言论，就引得群起而攻之，这些评论基本上可以判定为水军。当然，我们也不排除确实有部分是真实用户。而这种情况下，要么是楼主息事宁人，要么是气的不行硬怼，但最终的结果几乎都是这类型的水军获胜。
其实，水军现象也不仅是在自主品牌存在，也有些德日系品牌也是看得到的。我们经常也能看到跟某众、某田有关的帖子里，出现大量叫好的内容。这些都很正常，只是不管是什么品牌，即使使用水军，也应该注意方式方法。单纯的一味叫好或者恶意围攻叫差的人，这种举动是不是会让人更加反感？
大家在网上浏览汽车方面的帖子可能就遇到过这样的评论互动：
网友甲：长城车身重，油耗高，质量差，开个两三年就烂的不能开了。
网友乙：你懂个屁，长城是SUV，车身重开起来才稳，油耗高？你开没开过长城车？没开过就别瞎BB，我的车用了三四年了，一点问题都没有。
是不是看到这种问题很无语，没错，看到这样的回复内容真的令人生气，只是这种一味以肯定的形式否认自主品牌，我认为也是不可取的。当然，回复内容更是不可取。如果你认为对方观点有误，完全可以有礼有节有据的告诉他，长城现在做得怎么样，自己就是真实车主，用起来的感觉也不错，最后让他自己去实际感受下。这样的内容是不是更妥帖些？质疑国产车没有错，谁让国产车早年的成绩那么差？但是，完全没必要污言秽语一起上，不是质疑下国产车，就必须要把他打倒在地的。任何品牌都是在质疑中不断的成长起来的。
鄙人曾经长时间接触某个品牌车型（好吧，我就是卖这个车的），对于该品牌的车辆情况了解的非常多，并不像网友口中存在那么多问题。于是有时候看到有人在黑这个品牌，心里气不过，就会回复几句，没想到往往收到一堆质疑和谩骂，质疑我是该品牌水军，骂我不爱国宁愿支持外国品牌。我的天，讲真，我的评论一般都比较理性，从来也不会出现骂人词汇，他们是从哪里看出我是水军的？尤其说我不爱国，我就不能忍了，好歹我还是相信自主品牌的，使用的座驾还是国产品牌呢，凭啥说我不爱国？就因为我说了这个品牌一句好话，我就不爱国了？
综上所述，汽车水军是真实存在的一种群体，他们拿着汽车厂商的金钱报酬，干着符合汽车厂商利益的行为，这对品牌固然有提升作用。但是，不讲究方法和方式，势必也会给很多人留下恶感，这是不是就有点利弊各半了？甚至说是弊大于利？
