福特福克斯2018款1.6L手动风尚质量如何？落地多少？
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福特是来自美国的一个汽车品牌，也是一家具有百年历史的老牌车企。福克斯是福特的入门级车型，采用两厢和三厢两种设计。2018款 福克斯也被称为经典款，是上一代福克斯。上一代福克斯反应比较集中的问题在于发动机的抖动，这个问题似乎成了2018款福克斯的通病。在其他方面，福克斯1.6L的油耗还是偏高的。但是手动档的具体油耗还是要看个人的驾驶习惯以及路况，2018款福克斯并没有什么大的质量问题。2018款福克斯1.6手动风尚版三厢指导价为127800，下面我们就来计算一下这款车的落地价。请看下图：
上图就是福特车型的优惠信息，包含了福克斯，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1278↓48000。1278就是127800,127800就是福克斯手动档风尚版指导价。↓48000就是优惠48000，我们用指导价127800－48000的优惠＝79800。
2018款福克斯手动档1.6L风尚版裸车价为79800，下面我们计算落地：
裸车价： 79800
购置税： 9300
保险费： 5100（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）
合计： 94320
福克斯2015款怎么样啊？
我今年买了三厢1.5T精英版2015福克斯，目前开了7000公里，坐标杭州，也是小白一个，人生第一辆车，算有点体会，回答一下。
首先简单说一下我的买车经历，我是单身，上班族，想买辆车代步，也有虚荣心。
喜欢内饰做工厚重一些，外观有几分运动感，动力充沛的家用车，一个人开不太考虑空间。
好吧，牛逼。
昂克赛拉内饰看不下去。
最后选了福克斯。然后谈一谈使用体会。
动力方面，起步算肉的，当然，你舍得大脚给油那也OK，涡轮我感觉50码以内没啥用，不过高速很爽，油门轻踩动力跟的很快，轻松超车。
油耗方面，我主要高速，平均速度32左右，油耗7.4，市区我估算过，9.5左右，同级别算高。
新福克斯能不能跑过思域？
谢谢！今天下午刚到4S店看了实车1.5T低配版本，因为10年前买过福克斯(壮实)，而新车感觉瘦身了，空间也大了，其实是钢材比重更大了、强度更好了。因此，虽然三缸，但车重比老福克斯1340Kg重了40~135kg。外观与内观皆不太舒服(也许是和自己现在的新蒙比的缘故吧！)。动力与操控因为没有试驾车不可知。但8AT、旋钮档、电子驻车、3种驾驶模式、大天窗(有全景天窗)、悬浮中控屏、主、被动安全系统、R17轮胎…………。配置丰富，。但是，不应该把有一款的后悬挂改为扭力梁;福特你在中国可不能学大众那么玩和作啊？！！观望中。
从价格来看
整体来说是比较具有性价比的，中配在14万，低配12万，高配17万，正常落地会比裸车价高8000-2万左右。
颜值动力
是思域一直引以为豪的地方，颜值没得说，算是网红车了，当然新款的外观改变不多，依然时尚运动，溜背设计的车位，增添了运动气息，动力还是很可以，搭载的依然是1.0T和1.5T发动机，搭配了cvt变速箱，1.5动力确实足，正常行驶是足够了（安全驾驶哦），如果对动力特别要求的建议考虑性能车了，毕竟价格摆在那。整车配置上也稍有提升，“稍有”，这个是重点，毕竟新款，要还是老样子估计要被喷。
存在的问题：
各位都知道本田最近的机油门***，虽然集中爆发在crv车型上，但是有部分[_a***_]反应这种情况同样出现在了十代思域1.5T的车型上，虽然呼声不如crv大，但问题是确确实实有的。但是也有的1.5T思域没有出现这种情况，没出问题的北方地区多一些，冬天最低零下10度左右，可能因为***原因，部分思域车主中枪了。
机油门***。目前本田官方给出的解决方案还是比较敷衍的。
思域整体表现还是可圈可点的。不过这一次本田号称地球梦的引以为豪的发动机都能如此不堪，不禁让很多车友既愤怒又感慨。
东风本田CRV的1.5T车型已经被质检总局约谈多次，如今已经暂停销售了，而思域的1.5T即使没有暂停。
不过好在本田也宣布了召回政策，虽然有点狗血，但是至少质保延长是有了。现在在等待本田进一步的举动，期待能有更好的让广大思域车主放心的举措，这样，持续观望的人才会对购买思域没有抵触，利人又利己。但愿本田能想明白这一点吧。
除了动力上差距之外，新福克斯在底盘上的***也绝非思域所能比！
纵然如此，福克斯的加速性能也不如思域强，虽然数据上强于思域，但还有一个致命问题，就是车身重量问题！日系车的轻量化做的是很出色的，不是嘛？
但综合体验及高速的稳定性也绝非思域所能比！
给福睿斯一个中肯的评价，这车值得购买吗？
我的也是福睿斯我现在45000公里，16年9月买的，保养只做机油机滤，空气滤芯有换过一次，大保养无。。每天上下班往返接近100公里！有快速路，有郊区，有市区，油耗7.2。。加200跑430 92#价格按6.5～6.7算， 平均每公里4.5--4.7这样，总之可以控制在5毛内吧！！！开在高速很稳，底盘很稳，不飘！！还有，就是红绿灯起步有点肉，舍的给油，动力反映敏捷，但到40码，有点抖动，顿挫吧！！可能就是换挡的原因，还有。车比较硬，跟其他车小刮，都是伤其他车！！！空间，前面自己调，够用，后排，比较少坐，据说有点斜，空间偏小点！！但没差，驾驶位够用，还有后备箱挺大的。行李箱可以放4个，但车门关不下。。总之挺好开的！！是想到什么说什么，没有逻辑感！！！还有空调，特别冷，非常好，杠杠的空调！！！还有外观说天线，可以淘宝买个，鱼🐟。。。露排气管的，有点难看，没办法既然买了，就接受优缺点，，，
真有意思，还有人说福睿斯噪音大，还有人说不追求驾驶乐趣可以考虑。福睿斯的隔音在同级别价位里数一数二，而驾驶乐趣是福特品牌自带的特性，扎实的底盘体验感受很好。我觉得缺点就是地盘低了点，过年回家再农村挂了两次，轻微摩擦的。
作为美系车代表，福睿斯外观好看，远远看去“马丁脸”，辨识度高，福特汽车整体给人扎实稳重感，福特福睿斯、福特金牛座、福特蒙迪欧、福特锐界、福特探险者、福特猛禽、福特野马……每一款车，都在市场上有着不错的占有率、好评率。
福特福睿斯主打性价比，迎合年轻人市场，***中规中矩，不会是你想要的那种激进派。外观简洁大方，内饰布局简单，甚至有点觉得老旧没创新，空间布局紧凑合理，油耗偏中等以上，百公里7-8.5综合油耗。
身边有几个人买过福特嘉年华、福特翼虎、福特金牛座……以及福睿斯。
10万级别家庭轿车领域，可供选择性：大众朗逸、别克英朗、日产轩逸、丰田卡罗拉、福特福睿斯……涵盖了德系车、美系车、日系车，而且生活中比较常见的家用车，基本也离不开几大品牌。
17款福睿斯官方价9.68-12.23万，定位区间明确，如果家庭选择、上班代步、接送孩子……足够了，即使外出郊游空间也不用担心，福睿斯幸福版后备箱比较规整，开口较大，容积可达448L，支持后排座椅放倒，同样为受欢迎的别克英朗容积400L，可以腾出空间放更多的杂物。
动力方面，福睿斯搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大扭矩142N，日常市区驾驶可以得到平顺性操作体验，不会感到动力不足的问题。幸福版悬挂***偏舒适，经过低洼路段驾驶，不会表现过于激烈运动，反而会更加平稳和缓。
福睿斯幸福版两款车，都搭载了可开启电动天窗，都***用了一块8英寸显示屏，导航、倒车影像都可以清晰地显示，并配有自动巡航，而且配有自动空调。
福特福睿斯倾向于年轻消费群体，不管外观还是内饰设计，都比较平易近人，稳重而不失运动感，非常适合家用。买车不是只看论坛评论，要去试驾体验再做决定。
福睿斯就是福克斯的兄弟，就如同科鲁兹的兄弟科沃兹，都是在原来的基础上降低一档，抢占中低价位市场。实际上福日死和科沃兹的表现都非常不错。比如福睿斯，3月销量达到7925台，一1-3月共计47235台，排行三十来名。这个数据还是不错的。这款车实际上也是嘉年华的升级版，具体功能就不多介绍了。承载着福克斯、嘉年华的美誉，有着他们的基础 ，所以还是值得入手的。
买了福睿斯已经开了两年多了，开了30000公里，我来回答下题主的问题。
全系1.5自然吸气发动机，只能说够用，如果题主平时开的车少的话可能不会感觉到肉，但是拿动力稍微好点的车子比较的话还是明显感觉车子动力较弱。百公里加速12秒往上。
相信买车子的人没有不关心油耗的，这款车油耗确实比较多，我买的是自动挡的，平时开车都是在市区，在一个5线小城市，不算堵车，电脑显示百公里8.3升。跑高速要低一点在7.2左右。实际测试加100块钱的油只能跑160多公里，以7块油价算的。油耗在同级别没有优势。
空间只能说讲究，同级别中比不过日系车，但是比福克斯的空间大一点。后排座椅可以放倒连接后备箱，手扶箱空间不是很大可以放一瓶水那样。
这个价位的车子操控没啥可谈的。
前麦弗逊独立悬架，扭力梁式后悬架，这个价位的车悬架都是这个配置，实际开起来感觉还不错。支撑比较到位。
该车的配置没啥好说的，整个车系就提供两种配置，高配和低配的区别在图片中也很明显，价钱贵15000左右。
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