奇瑞汽车的弊端有哪些？
奇瑞汽车的弊端就是国企太大气，被一些友商喷的生活不能自理，还是专心造车。国企担当，不与民企抢饭碗！自来水车主留，黑子都来喷我，就是看不惯你们这群睁着眼睛说瞎话的***，还有人云亦云的无脑者。
奇瑞汽车的弊端就是设计总有或多或少的不如人意，关键也不听群众反馈，喜欢闭门造车，捷途独立运营看看内饰比奇瑞星途都好看，最奇葩的就是反应弧太长，概念车越是惊艳越是不按这样生产，2009年车展的两厢轿车惊艳了上海车展后来就没有后来了，商务车轿车和奥德赛差不多叫V5卖的好好的就没有了，感觉没有传承，总体有点乱，除了瑞虎系列保留了，其他名字都没有了，都是绝版车，总而言之管理失败。
奇瑞汽车最大的弊端就销售，但是车子本事肯定都有弊端的，只是问题大小而已。有那个汽车说他们的车没有一点毛病的？我目前知道在国产车里算个好的。尤其是他们的发动机，奇瑞的发动机散热力达到了百分三十七。像大众只能达到百分三十二。所以说发动机可以说是领先了有的外国品牌。我的了解奇瑞的硬件是没有多大问题的，像发动机更是百万公里保修，可以说是达到了终身保修，在车企里恐怕没有那个车企能做到的。
它毛病就是外观设计还跟不上潮流，你看奇瑞汽车的外观线条总是慢别人一步。这一点希望奇瑞能有好的改变。还有就是4s店的销售服务确实差。跟不上。这点希望他们能早日改变。同时希望大家多多支持国产车，同时也希望奇瑞汽车越来越好。
做为一名用过奇瑞两部车的车主，说下我感受到的奇瑞，2010年买的A3，2018年置换了瑞虎8，整车质量不错，让人放心，没有叫人救援过，第一辆开了十八万公里，第二辆目前八万多公里，外观见仁见智，内饰用料比我原来的韩系车良心太多。
弊端就是厂家有些时候的奇葩设计：老款虎八异形仪表台，我买个插风口的手机架没地方插，车型定位混乱，设计部门离消费者有点远。
现在网点服务质量差，最早黄村的那家还可以，各项服务规规矩矩，后来换了一家，后来这家去过两次，再也不去了，为啥？第一家车过保了还去是因为，自带机油，店里工时打六折，保养一次一百多块，专业店总比外面的店要专业点儿，后来换服务商了，我依然带机油，用店里的机滤，跟店里说了原来的情况，这家店也是工时六折另加机滤钱，第二次去同一位接待人员，看我又是自带机油，说：现在自带机油的工时不打折了！我一听不打折就不打吧，车在保养过程中，跟其他接待员聊：工时打折是厂家的规定还是你们店里的规定？答：厂家规定95折，我们店里对老车主都是六折，这时候接待我的那位正好过来听到，赶紧说：哥！我找经理申请了您这自带机油的也六折，我说：好的！我明白！扯淡！跟我聊天的就是经理，后来再没去过那家店，原来的店第二天准会给你回访电话，这家一次也没有，给我的感觉：店里的服务没有标准，随意性太强，政策执行不一致！
以上只是个人的感受，车没问题！要不是A3不会看虎八，要不是虎八可能就提混动雅阁了，总之这两部车没让我失望！
2021年1月提的1.6t虎8，目前开了一万三千公里了，之前开高6，虎8这么大的车只要踩油门动力还是不错的，油耗目前八九个，比较满意，毕竟车大，同车型算省油的。虎8车友群里一部分车友都是奇瑞的老车主，又新换的虎8。目前遇到问题就是大灯盲区较大，A柱盲区比较大，速度上了一百后风噪胎噪大一点，油箱有点小，空调面板触屏按键不习惯，不如实体键可以盲操，湿式双离合不知道能不能用住，之前的高6因为干式双离合坏了所以才换的车。同价位国产车和合资比配置肯定要好的多。作为国企肯定有国企形态结构的一些问题，但作为国产汽车唯一正向研发自主发动机，变速箱的车企还是值得点赞，总会有一个过程的。奇瑞出口车在国外口碑不错的。
