买混动车需要什么费用？
混动车型上绿牌，就用交保险，上牌费就可以。根据财政部发表的2021年新能源汽车的补贴通知可以知道：插电式混动汽车，纯电状态续航里程低于50公里的没有补贴，续航里程大于50公里的，补贴0.68万元。
除了混动车型外，对于续航里程在300公里以下的纯电动汽车没有补贴，其实这跟2020年的政策一样。续航里程在300~400公里的，补贴1.3万元。续航里程大于400公里的，补贴1.8万元。
油电混合车充电费用？
一般像我们常见到的路边、停车场等地的充电桩收费，一般都是电费加服务费。各地的服务费都不同，而电费大概在一小时一元左右，在使用前可以了解收费规则。当然商业地段的定价也会更高一些。若是车辆的电池组容量在65kwh左右，充电大概在45度左右，那么费用也是45元上下，加上服务费50元上下，真正算上路程百公里大概消耗10度电，电费开支应该在10-15元不等。燃油车的油费可就不止于此了，***设新能源汽车15元的电费能跑500KM，而燃油车则需耗用油费大概200元，这么一算很明显是新能源汽车具有绝对的优势。

今年油费不断上涨，普通家庭用车成本逐渐升高，燃油费用的压力比较大，选择日常上下班代步时，来来去去的通勤油费价格太高，新能源汽车相对来说会更适合一些
如果是没有停车位用来充电的，平时只能飞线充电，费用也要高一些；但是有固定停车位和充电桩的，可以到供电部门申请另加一块电表，只用来对电动汽车充电，电费价格也便宜一些，举个例子，某插电混动车100公里续航，单次充电23度，一度电5毛钱，平时市区短途代步只用电，这种情况下一公里的费用就是1毛1，这个费用不算高了吧。
如果是高速行驶不充电的话，合理控制电量和动能回收，正常驾驶油耗也只是5升左右，比一般燃油车还是省一些的吧。对于一般车主的用车情况，平时只用电，偶尔高速，一年就算两万公里，15000公里在市区用电，剩下的都用油，算一下一年的费用：电费2300块，油价算7块钱一升，油费也不过1750块，两者加在一起一年两万公里一共产生费用4050块，折合到每公里是两毛钱。
插电混动汽车充电：方法
第一种方法：安装家用充电桩。最快4小时充满，而充至80%电量只要2个多小时就够了.但是有些物业不同意安装，因为有些业主没有固定的车位，所以没办法安装家用充电桩。不过现在多数小区都有属于自己的停车位了。
第二种方法：使用公共充电桩。宝马X1混动版采用国标标准。可以兼容符合国家标准的公共充电桩。缺点是，找公共充电桩麻烦，而且有些地方公共充电桩比较少，如果有别的车正在充电的话，等待时间也比较长。
雷凌1.6油电混合价格？
十六万左右。雷凌1.6油电混合双擎搭载丰田最先进的混联式强混合动力系统，其中新的混合动力镍氢蓄电池组通过最新的冷却系统，大幅提升了冷却效果，并以此实现了燃油经济性的提升；新技术同时使能量控制单元(PCU)重量减少15%，体积减小35%，能量损耗降低20%，大幅提升了输出功率密度；全工况阿特金森循环发动机中速域运行的热效率优势和高功率电机在低转速的扭矩优势强强联合，实现了最高效率的动力输出与同级4.2L/100km最佳的油耗表现。
