插电式混合动力的车是怎么工作的，如果电池没电了岂不是也很费油？
插电式混合动力的车目前可以拿绿牌，而油电混合车型不能拿，例如雅阁混动、凯美瑞混动。插电式和油电混合车型之间很明显的区别就是插电式需要外部充电，也就是跟我们平时玩手机一样，电量不足就需要用数据线插头充电，而油电混合车型则不需要外部充电，它一方面可以通过烧油来发电，一方面可以利用我们平时的滑行或者下坡等各种方式来充电。
插电式混合动力的车在自身上不参与自己充电，需要借助外部电源，而且插电式混合动力的车的电池容量一般较小，纯电模式下一般可以行使50KM以上。
插电式混合动力车型的工作方式是：既可以纯电输出，直到电量用完，然后纯燃油行使，这时候插电式混合动力车型的行驶效果跟普通纯汽油车是一样的，但这时候插电式混合动力车型相比普通纯汽油车多了电机、电池等物体，车身的载重也会大一点，所以在电量用完后，纯汽油模式下，插电式混合动力车型的百公里综合油耗并不经济，还会比同等条件下的普通燃油车高。
当然，插电式混合动力车型还有一种工作方式跟油电混合车型的方式一样，低速纯电驱动，中高速油电一起驱动，例如跟凯美瑞混动类似，但插电式混合动力车型自己是不生产电的，即便有些车型能利用一些动能来生产电，但是一般杯水车薪，效果不大。所以，在这种情况下，插电式混合动力车型的电量总会用完，而用完后，只要车里油箱还有汽油，车辆是可以继续行驶的。
电用完后，插电式混合动力车型的驱动方式就变成了上面说到的纯汽油模式，这时候，确实比较费油。所以，大家买到插电式混合动力车型后，需要时常保证车辆的电池电量是充足的。
2021唐dm不充电开起来感觉怎么样？
2021款的比亚迪唐dm如果不充电的话，那么它开起来的顿挫感稍微有点强，它的动力稍微会打一点折扣，这主要是由于这款车不充电的话，就完全由他的变速箱和发动机来带动整车的形式，在这种状况之下，由于汽车又多了一个单电机和电池，所以它的动力就会受到影响
2021款牧马人插电混动版深度测评？
总体而言，有电就是王者，无电就是累赘。
缺点一是交流充电且不支持快充，与国内大多数为直流快充桩不同，路上充电是难题。
四是电机电池重达320公斤，无电时将成为死配重。
五是北京需要油车指标购买。市内开，有自己充电桩应该费用较低且扭矩充足，还能省笔购置费。
插电式混动汽车到底是什么意思？它和燃油车区别是什么？
谢邀
随着整个社会和市场对于节能和环保要求的提升，传统的燃油车即便是再提升燃烧效率也无法完全满足越来越严苛的要求了，因此这个时候各种各样的新能源车就顺势而生。但是各种新能源车型的出现也令一些对车不太了解的消费者很迷惑，例如现在很多车型上都会带着“PHEV”的尾标，那么PHEV车型到底是什么意思呢？今天我们就来聊聊这个问题。
PHEV其实是几个因为单词的首字母缩写，原本的英文是Plug-in hybrid electric vehicle，翻译成中文就是插电式混合动力车型。它主要区别于纯电动车型（EV）和油电混合动力车型（HEV）。换句话说PHEV车型就是插电式混合动力车型。
插电式混动车型就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，拥有充电接口。也就是说，插电式混动车型既可以依靠发动机和汽油独立行驶，也可以依靠电动机和电池驱动，还可以依靠油和电同时驱动，根据不同的工况切换不同的驱动模式。
那么PHEV车型相比其他车型有什么优势呢？首先，和传统燃油车型相比，PHEV车型因为有了电动机的存在，在急加速的时候发动机的负担就得到了大大的缓解，因此可以降低油耗。当然，如果你家里有充电桩，同时你每天只是日常上下班通勤的话，那你完全可以使用纯电驱动模式，把这台PHEV车型当成一台纯电动车型来使用，这样日常的通勤成本也会大大降低。
而相比纯电车型，PHEV车型又不完全依靠电池和充电桩，如果你家里没有充电桩或者要开长途不方便充电的话，PHEV车型的优势就体现出来了，这个时候你不用因为没有地方充电而担心，毕竟你完全可以只依靠燃油和发动机前进，并且相比纯燃油车型，PHEV车型在单纯依靠燃***驶的时候油耗也并没有高出很多。
