本文目录一览：
- 1、189万只是裸车价,落地还要加价,没200多万拿不下
- 2、懂哥脸都被打肿,2023年了这些车还要加价!
- 3、丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?
- 4、加价80万都买不到?最会耍大牌日本豪车,如今被中国车打败
- 5、2023年了,这些车还在加价!物有所值还是人傻钱多?
189万只是裸车价,落地还要加价,没200多万拿不下
万只是裸车价，落地还要加价，奔驰G500没200多万拿不下 越野车比较出名的品牌多是日系品牌，曾经的汉兰达被人们视为标杆车型。随着国产车的崛起，很多所谓的标杆车型销量下滑，品质也不如以前。
再举个例子，丰田的车优惠幅度小，甚至还需要加价，就像丰田埃尔法，加价20多万那都是正常现象。
价格方面，我们以宝马1系的最高配2021款改款125iM运动曜夜版为例，据了解，目前在周口最高有57000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为189800元。
验车上牌费一般4S店包办500元。所以落地价总的费用为：裸车价+购置税（裸车价的55%）+车险（3300+裸车价的3%）+400车船使用税+500验车上牌费。上面的公式简化为：落地价=裸车价+裸车价的155%+4200。
所以无论优惠还是加价，最终商定的售车价格就是裸车价。落地价：在客户购买完商品车后，客户需要缴纳的还有购置税、保险、车船使用税、上牌费。所以落地价＝裸车价+购置税+车险+车船使用税+上牌费。
懂哥脸都被打肿,2023年了这些车还要加价!
1、没想到等了一年，市场不仅没“教”丰田做车，甚至还***地打了懂哥的脸。今年1月，赛那是销量最高的MPV车型。至于加价，即便已经上市一年，如果你想提现车，还是得加价4，000块。
2、月21日，丰田全新一代埃尔法/威尔***式上市，由于这两年国内中高端新能源MPV市场涌现出众多新车，很多消费者都认为这俩不仅不会加价，可能还会降价，毕竟丰田如今的品牌影响力也大不如以往。
3、要知道，去年吉姆尼在日本本土的售价为186-208 万日元，约合人民币 5-6万元。当然，去年日本本土市场买这台车也需要加价，真正的落地价大约是在人民币13万元左右。
丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?
1、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。
2、易车讯 日前，有经销商人员在网络上曝光了全新埃尔法在广东地区的加价情况，加价区间在12-16万元之间，并且第一批车将于8月份交付。对于这则埃尔法加价消息，网友们给出了不同的声音。
3、埃尔法是丰田全进口的mpv，官方指导价是772864万元，比较热销，这款车可能存在加价的情况。
加价80万都买不到?最会耍大牌日本豪车,如今被中国车打败
1、“加价王”雷克萨斯，长期普遍存在加价售车的现象，主销的ES动辄加价好几万，其他的车型也不遑多让。最让人侧目的就是LM车型，消费者加价80万购买，雷克萨斯LM还说没有这么大优惠。
2、但是购买雷克萨斯的时候，根本不能够谈优惠多少，因为雷克萨斯根本不会优惠，而且想要购买雷克萨斯，还需要以高价的方式获得。
3、而这之中，最神奇的要数 雷克萨斯LM，还记得刚上市时，网络上调侃加价的截图：加价80万太优惠。
4、要到国内销售的话，它是需要3c认证的。它不像其他的进口车一样很多公司都有3c认证的，丰田阿尔法的三c认证国内只有一家拥有，它的进口渠道被垄断了，自然可以可以疯狂加价销售。
5、在此之前日系车是加价最狠的代表，小到本田思域、本田冠道的几千元，大到高端一点的车型丰田埃尔法和雷克萨斯LM最高加价至恐怖的80万元。
2023年了,这些车还在加价!物有所值还是人傻钱多?
不过懂哥联系了东风本田经销商，实际情况是部分经销商不加价，但不保证提车时间；一些偏远地区经销商加价5，000块，两个月内提车；部分经销商要加价1万左右。
中国高端品牌当中，星途作为奇瑞汽车的高端品牌，这几年声量一直很高，尤其进入2023年之后，随着多款重磅[_a***_]的相继推出，受到了更多用户的认可。
目前国内还未有官方渠道引进的雷克萨斯LX600车型，但是各种平行进口车商已经在售美版、加版、墨西哥版，售价区间140-220万元。相比此前引入的2019款LX570官方指导价1210-1470万元，这价格已经包含了平行进口加价部分。
选择丰田汉兰达的人并不是人傻钱多，而是为汉兰达的品质倾心，因为它拥有同级其他产品所不具备的秘密武器！全文到这里，车叔一直在说汉兰达的好，似乎像极了汉兰达的软文。
这其实是对于汽车行业的不了解以及对于汽车估值不清楚，最主要还是钱多，所以就不考虑那么多细节了。这辆车是属于网络竞拍，需要交三十万保证金。本来以为成交价是146万，没想到最后成交价还要多个零，真的是手残操作呀。
加价提车其实间接反映出一种心理：不买对的，只买贵的。在不少消费者眼中，越是加价的车就越好。而很多二线豪华品牌打7-8折卖，还是没人买单，因为有人觉得这是自降身价。
