火车托运费用价目表？
火车行李托运收费标准: 火车托运行李每件的最大重为50千克。体积以适于装入行李车为限,但最小不得小于0.01立方米,行李托运应随旅客所乘列车运送或提前运送。 根据产品类型及服务时效区分价格,采用“首重+续重”的计费模式。
标准服务价格标准参考:首重23元+续重10元/公斤;
特惠服务价格标准参考：首重18元+续重6元/公斤。
铁路托运价格表？
青岛至长春，火车运行距离在1739至1768之间，行李包裹的运输单价分别是： 一、行李：0.803元/千克。
二、一类包裹：0.416元/千克。
三、二类包裹：1.456元/千克。
四、三类包裹： 2.08元/千克。
五、四类包裹： 2.704元/千克。
铁路托运价格表？
青岛至长春，火车运行距离在1739至1768之间，行李包裹的运输单价分别是： 一、行李：0.803元/千克。
二、一类包裹：0.416元/千克。
三、二类包裹：1.456元/千克。
四、三类包裹： 2.08元/千克。
五、四类包裹： 2.704元/千克。
空运运费是多少价格？
空运价格大约为铁路的4-5倍
例如： 按照11月19日开通的义乌——西班牙铁路运输进行成本比较：空运虽然很快，但40万元人民币的运费太高，而海运费用虽然不高只有2.6万，可是一走就要35天，资金回笼方面存在压力。走铁路可以节约一个月左右，这趟班列我们18个柜，一个柜的货物价值40万元，总价值就720多万，按银行贷款来算，一个月利息就要4万多元。另外，走海运还存在着台风、触礁等风险，一方面容易耽误到货时间，另一方面运费的波动也较大，而点对点的火车专列相对更安全。直达马德里的班列无疑是为出口西班牙开通了一条高效、便捷的通道，费用也只比海运高20%左右（现有***补贴，即便去掉补贴，运费一个柜比海运高约2.6万，折合铁路市场价5万元人民币，是40万元空运价格的八分之一。减去4万利息节省，1万元净运费是海运费的四成。根据2014年的统计，燃油费在运输成本中的比例是30——35%。 包括出租车燃油附加费和航空燃油附加费。这样来看即便燃油不要钱，空运的价格也无法与铁路，海运竞争。
