元EV360和北汽EX360，买车这两款选哪一个比较合适？
首先这两款车型都是目前小型纯电SUV最火的车型，而且比亚迪和北汽新能源都属于国内新能源的一线品牌，所以，对于这两款车型如何选择，我们需要具体进行分析。
首先从外观来讲，同为小型SUV的两款车型居然有那么一点点“撞脸”。北汽EX360的外观更显硬朗，同时底部的银色护板越野气息较为强烈。整体前脸的视觉效果更加的成熟大气。
而元EV360采用了比亚迪近年来备受好评的DR***ON FACE前脸，再加上拼接式外观设计、双色车身搭配悬浮式车顶，再搭配双色铝合金轮毂，配备***式备胎，造型十分亮眼，同样是野性十足。
内饰EX360***用了北汽最新的内饰设计，空调出风口的的北汽标志更显个性。而中控台***用木纹饰板，也改变了人们对于电动车过分追求科技感的印象，为电动车驾驶带来全新的体验，也让整体内饰更具档次。
题主都说了自己是颜值控，肯定是更喜欢元EV360了，确实与北汽EX360相比元EV360的外观更好看些，对比图看下
就我个人观点我更倾向于元EV360 ，不仅是外观，该车的配置也远超北汽EX360，在电池充电上，这两辆车都有半小时快充功能，但是慢充的话元EV360需要7个小时，而北汽EX需要。7.5个小时。配置上出相同的配置，元EV360次顶配版还配有北汽没有的胎压监测系统，全景天窗、以及内置行车记录仪等。
在多媒体配置上元EV360 配置GPS导航系统，道路呼叫系统，8英寸的中控屏，并支持连接车联网系统，而北汽只有顶配版有GPS导航，中控屏为7英寸，还不能接入车联网系统，逊色一些。在车内净化方面，元EV360次顶配版配有花粉过滤功能，还配有PM2.5绿净系统，而北汽EX360则没有配备任何的空气净化系统。另外我关注的元EV360次顶配版配有会后视镜自动防炫目功能，后视镜支持电动折叠，这些配置在北汽EX360这款车上也没有出现。
另外如果在意空间的话，元EV360也完胜北汽EX360。元EV360的车身尺寸为4360*1785*1680mm，而北汽EX360的车身尺寸为4110*1750*1543mm，相比之下元的空间更大，而且在乘坐体验上，177的车主乘坐时，前排调整好坐姿头部还有1拳多的空间，后排的话头部有1拳，腿部距前排2拳距离。相比之下，北汽就逊色些，同样的车主乘坐是前排头部空间仅为3指多，后排也是头部4指空间，腿部距前排1拳多的距离。因此，空间和乘坐体验上元EV360更值得选择。
综合各个方面都建议选择元ev360！
目前的新能源市场可谓是各个车企的兵家必争之地，除了受到政策的影响之外，现在消费者的消费观念也在发生变化，越来越青睐新能源汽车。新能源车企顺应国家政策现在是越来越火热的状态，其中不少车企都推出了自己的新能源车型。很多车企都瞄准了小型SUV这个市场，都在打造智联互联网类型的精品小车，这个新能源市场领域的争夺主要就是在自主品牌之间。而目前元EV360和北汽EX360无疑就是这个细分市场其中最热门的车型之一，而这两种车型又各有千秋。如何你也有选择困难症，不妨继续往下看！
元EV360偏圆润，北汽EX360更硬朗
外观上来说，这两款车都与各自的汽油版的外形相差不多。但是在细节上都有一些调整以显示自己新能源汽车的身份，两车整体风格都是年轻时尚。这两款车的颜值都是属于比较吸引年轻消费者的类型的，造型也是以年轻化为主。
这是个好问题。
首先，配置对比。排除个人情感因素，客观地讲，两款车无论从外观、配置，还是售价，都非常相似，实在难分高下。具体配置对比可以看我整理的文章。简而言之，两款车都定位小型SUV，续航300公里的档次。所不同的是，北汽EX360较比亚迪元EV360续航多13公里，而后者的尺寸比前者大一点，马力也大一点。单看这些配置的话，比亚迪以微弱的优势领先。
其次，口碑对比。比亚迪和北汽在新能源领域算是两位资深老大哥了，这几年的探索都不同程度上积累了各自独有的技术和粉丝。总体来说，比亚迪品牌的口碑比北汽好一些，但是北汽新能源的销量冠军的成绩，也不能说没有优势。而北汽EX260市场上的口碑的确还不错，这是北汽最早配置电池预[_a***_]功能的一款车，车主普遍对冬天的续航性能表示满意。总的来说，还是北汽粉丝说EX360好，比亚迪粉丝说元EV360好，萝卜***各有所爱吧。
再者，暂时不能判定好坏。因为这两款现在只是预售，还没有正式上市（北汽EX360将于3月26日上市，而比亚迪元EV360则可能在四月份才能上市），目前的给的数据只是官方发布消息。虽说两款车的售价都定在10万元以内，但还没最终确定。至于使用性能方面，也只能参考各自的前身，北汽EX360是EX260的升级版，改动不大；比亚迪元EV360是比亚迪元的电动化改造，变动较大，都需要经过市场的验证。
最后，消费者应该都支持。消费者如果能多鼓励这样的竞争，客观公平地对待竞争双方，而不是一边倒。这种竞争最终受益的是广大消费者啊！个人建议大家不要一上来就带有明显的偏见，且看看市场表现再说吧！
元ev、北汽ex360，这两台纯电动小型汽车综合水平元ev略有优势，性价比更高。
元ev，补贴后指导价7.99-9.99万，共计三款车型。基于燃油车平台打造的小改款颜值更温顺一些，不像燃油版线条勾勒的那么夸张了。车身尺寸4360*1785*1680，轴距2535mm，空间表现主流水平。
北汽EX360，补贴后指导价已经降到和元ev相同的水平。车身尺寸4110*1750*1543，轴距2519mm，作为两厢车空间表现要差一些实用性是减分项。
动力续航
北汽ex仅有一款动力版本，最大功率80kw、峰值扭力230牛米；电池组容量48kwh，工信部续航318公里。
元ev有两个版本，低功率版最大功率80kw、峰值扭力180牛米；高功率版本最大功率160kw、峰值扭力310牛米，两款动力不管是纯为代步省电还是追求驾驶乐趣都有的选择；电池组容量42~43.2kwh，工信部续航305公里。
在动力方面北汽EX介于元ev的高低配之间，更均衡一些；电池组容量也略大一些续航能力并不会差，但是电池组比亚迪提供终身质保这点更有吸引力，买电动汽车就是为了降低成本所以从这点来看元ev是更好的选择。
配置和内饰做工用料北汽ex也确实逊色一些，这两台车对比还是建议考虑综合水平略高一些的元ev，供参考。
