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汽车喇叭里面的分屏器是起什么作用呢?
分频 汽车分频器的主要功能和任务就是分频。分频器可以合理地对各个单元的功率进行合理的分配，使各个单元之间具有恰当的相位关系，并且可以减少各个单元在工作中出现声音干涉失真。
分频器是指将不同频段的声音信号区分开来，分别给于放大，然后送到相应频段的扬声器中再进行重放。在高质量声音重放时，需要进行电子分频处理。
喇叭分频器在一定程度上可以改善声音的细节表现，音质更多与音源功放素质有关系，分频器并不能够大幅度改善音质。
简单地说就是把音频频率分段：高音段，中音段，低音段。再接上相应频段的扬声器，可以是扬声器的特性表现更加突出。
有一对+ -上面标识有WOOFER的就是输出，输出到中低音喇叭的正负极上。有一对+ -上面标识有Tweeter 的也是输出，这是输出到高音喇叭的正负极上。分频器一般也叫做分音器，都是在套装喇叭中配套的部件。
分屏器就是将一个视频信号分成多个同样画面的信号。分出去的越多，画面质量越差。
汽车分频器是做什么用的?
降低成本。中低档车系成本费比较有限，原车音响的底音一般是直达，低音则只加一个电容器，那样就省下了分频器的成本费，可是声效较为差；工作电压不足。
分频器可分为“功率分频器”和“电子分频器”两类。
汽车音响分频器是一种电子设备，用于将音频信号分成不同的频率范围，然后将这些信号分别发送到音响系统的各个扬声器。详细来说，汽车音响分频器的工作原理基于音频信号中不同频率成分的分离。
汽车音箱哪个分频器好一点
三频扬声器系统的优势：三分频系统有更多的扬声器，可以恢复相同频带的频率。因为每个单元还原一个较窄的频段，这样整个系统大概可以达到较高的输出电平，这样每个扬声器的失真就比较小。
按分频器中各单元的电路连接方式，可以分为：串联分频器和并联分频器。现在业界多采用的是并联分频器，其主要 优点是在于多路扬声器中，每一只都可视为独立的部分。
中音、低音需要各自的功率放大电路。在功率放大器前面进行分频.被动式分频就是无源分频，通过用电感、电容组成带通滤波器与带阻滤波器来实现分频的，缺点是分频点不准确，有相位失真、有损耗。优点是简单。在扬声器前面分频。
优秀分频器品牌有睿欧、apobico、罗格朗、世擎、大哈、影奇、aten、迈拓维矩数码、科唯奇和HAMEI等。
汽车音响中的分频器对音质效果有什么影响吗?
汽车中的分频器对音质效果有很大很大的影响，音响中的分频器质量越高，音质的效果就会越好。
由于两分频的中低音是混合在一起的，因此，两分频在表现中音时比三分频逊色些，而三分频的音质表现也比两分频更加完美。
有区别，有分频器的音质上会好些。区别一：分频器的作用：分频器的作用是把功放来的信号，通过分频器内的电阻，电容，电感等元件分成高，低音信号，再分别接到高，低音喇叭。
