有没有比较靠谱的汽车网站可以详细了解车型配置用户价格评价等？
关于车型的基本配置，大部分门户网站的汽车频道或垂直网站都能根据车企提供的资料较为详实的记载。
但如果要看真实评价，没有任何汽车平台能够做到客观公正——以资本支持生存的内容平台——车企是其极其重要的资本提供方，会通过各种手段施压平台输出符合车企利益的内容。
而内容生产方——平台作者也往往需要生产符合平台利益的内容以获取更多流量支持。这也是为什么越是知名的平台与车企的关系越深厚，越是知名的创作者越能胡说八道的关键原因。
如试驾时间一样基于专业角度去解析车辆技术与品质的创作者既很难得到车企认同，也很难得到平台流量支持，不仅如此，还会遭遇车企笼络的水军和不学无术的所谓大咖的围攻。
但无论如何，合资品牌与自主品牌中都有车企在国内推出的车型的品质的确是越来越差了，试驾时间能做的是，建议大家在选车的时候一定要遵从——
有自然吸气发动机车型不选小排量涡轮增压发动机车型；有四缸发动机车型不选三缸发动机车型；有AT变速箱车型不选CVT变速箱车型；坚决避开双离合与AMT变速箱车型。
如此，我们花冤枉钱的概率一定会少之又少。
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为什么很少有见到对东风汽车的评价？到底东风旗下的汽车怎么样呢？
这个个人认为跟大形式都关系，大家都知道前几年从上到下的深入开展反腐工作，除了防止***外，一些当时合理但不合法的擦边球项目受到限制，例如网络舆论方面的公关项目和费用，例如雇佣车***托操纵舆论、委托自媒体发文等，这个事情前两年车企之间已经挑明了被其他厂家车黑攻击的情况，说明这个操纵舆论的事实是存在的。
而东风、一汽等国企央企，这些公关项目因为不合法全部不能考虑，即使能擦边球，但网络公关费用都没有渠道报销，不合法的项目宁愿不做也不敢触碰红线。所以现在我们看到只要是国企的品牌的内容，评论评价的大多是被攻击的负面的多，只有少数真实车主发点正面评价的声音还都被淹没了。而一些靠发软文生存的自媒体，没有了发文的费用，也不会主动发布品牌的内容。反而有些还为了增加人气转发一些负面评价的文章。所以现在给我们的感觉是评价很少，即使有评价大部分还都是负面评价。
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