国产汽车品牌中,东风启辰是怎样的存在?
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东风启辰是东风与日产的合资自主品牌,说白了就是根据国家政策日产搞的自主品牌,生产平台全部采用日产,比如启辰D60与日产轩逸同平台,启辰T70与日产逍客同平台,启辰T90***用了与日产老款奇骏相同平台。
启辰在创立之初,只生产了R50、R30等两厢车,所以不受市场欢迎,后来开始投产T70等SUV车型,***用日产品台,共享发动机、变速箱、车桥三大件,颇受市场欢迎,陆续又推出了跨界SUV——T90,MPV——M50V,可以说虽然动力稍弱,不带涡轮增压,但好在稳定可靠,去年推出了启辰真正的爆款车型——D60,车长达到4725mm,超越同级别所有车,并且配置与售价都非常亲民,性价比非常高,今年启辰准备上市T60等新车型。
总之启辰还是比较可靠的合资自主品牌,与上汽通用五菱类似,但发展与销量不如五菱、宝骏,但比其他合资自主品牌发展好!
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“东风启辰”是经东风汽车有限公司董事会决议批准,国家工商局核准,东风汽车有限公司东风启辰汽车公司正式成立
此后东风启辰正式从东风日产乘用车旗下独立出来,命名“东风启辰”
跟东风日产是同级级别
启辰品牌成立于2010年,一直是作为合资自主品牌生产汽车销售,旗下有轿车、SUV、新能源等车型。目前关注度比较高的就是T90和T70,启辰车的三大件基本都是日产提供,并且共享东风日产和英菲尼迪的技术。
在东风日产旗下独立出来的东风启辰有了属于自己的原创设计,最新出来的T90就具有足够的代表性。
其独立的目的为了尽早跟上吉利、奇瑞、广汽等等这些一早走上正向研发的自主品牌的脚步,成为真正的中国汽车品牌。
从东风日产旗下独立后的启辰将会陆续推出SUV、MPV、轿车等等新车,启辰表示,要保证每年不少于一款新车投入到市场当中。
如今的东风启辰,在车型方面比较追求一种智能以及使用感的体现,不仅拥有着属于自己的能力,同时也在很大的程度上能够满足众多用户们的需求,在行车过程当中也能够实时提供给用户们一种惊喜,而且这样的服务会显得更加贴心,不仅让冷冰冰的车辆变得更加灵动,同时又能够和用户完美的契合在一起,可以说形势不再是枯燥无味的一个过程。
自从成立以来,东风启辰就秉承着一种高品质的发展,这款品牌在发展的路上,不断的融入各种各样的创新精神,尤其是推出的T60,可以说是当今汽车界一种十分具有高品质和智慧的产物。
东风启辰也一直秉承着一种匠人精神,不仅延承了早期的一种工艺和系统,同时也能够做到和其他品牌进行共同的研发,无论是从外表还是内饰装饰等方面,东风启辰都同样做到了知名,并且是良心制作。
在国产汽车品牌中,东风启辰可以说是高品质的存在。
启辰这个品牌到底是合资还是国产?
启辰2017年2月前是蓝色五角星车标,2010年日产和东风合作的品牌。独立之后,为国产但带有原先日产的技术,新车标改为五金工艺的五颗星,现在在路上偶尔可以看到新车标,看着新颖,希望质量也不错。
本人T90高配车主,T90合适安全驾驶人事使用。看中它是日产三大件,比较放心。CVT转向动力比较低,有些人会说没动力,但我就觉得这是比较安全的设计。直路起步加速只要你愿意踩油门,加速度也没什么问题。再说舒适性,由于轴距有2750长和一米八以上的宽阔,绝对舒心。另外驾驶时,里面很静。有次和朋友去玩,我上车打着车,他上来时骂我还不着车干什么,要不要走,我说早打着了,他一脸框逼。油耗现在市区经常堵车,油耗9.2左右。跑高速也就5个左右。这么大的车2500斤,也可以了。有点不满意就是后备箱打开太高,老婆说没[_a***_]不好用。还有就是12.4的中控,没有自带网络,不实用。总来说T90还比较满意。
谢谢邀请,启辰应该是中日合资的,现在有没有国营不知道,但他应该摆脱不了日产的给大家带来的印象。但作为合资车来说,他又更具有中国心,作为首个搭载北斗导航系统的车来说,其实比大多合资车应该更具备中国特质。
单就车来说,不敢评价,作为一个传统的中国人,实在不喜欢日本造,即使是合资也一样。没用过就没发言权。但就外观标示什么的,也不是太喜欢,虽说标示寓意挺好,但感觉名不副实。外观也有点牵强
总之一句话,不是很喜欢