科沃兹1.5L自动欣悦版开了500公里市区道路，百公里油耗11L，什么原因？
很正常啊这油耗 首先美系三兄弟福特福睿斯 别克17英朗 雪佛兰科鲁兹科沃兹1.5L自吸113匹马力 多多少少都有些小马拉大车 就这还不说坐一车人夏天时候开空调 三款车 车身重量相当 都在1280-1320KG左右 再加上你的是自动挡 磨合期内本身各零部件都比较紧密 外加开车习惯 行车路段不同 自动挡1000公里内这油耗算正常 匀速60跑30分钟都下来了 现在的油耗不准确 越往后使用过程中会逐步下降到8.3-9.多之间 美系车没有特别省油的 想省油还是日系 车只要开着顺手 舒适就行 不用纠结多那百公里才一个两个的油耗 没意义
雪佛兰科沃兹欣尚版2020的325T怎么样，家用，新手合适吗？
作为一款入门级的紧凑型轿车，雪佛兰科沃兹凭借其较高的燃油经济性和较好的空间表现，满足了消费者的内在需要，在市场上也获得了较高的知名度，可以称得上是“明星”车型。
首先，从外观设计方面来看，经过中期改款后的科沃兹车头造型更加简洁和谐。尽管并没有太多吸引人的亮点，但可以满足大多数人的审美需求，不容易产生审美疲劳。4474/1730/1471mm的车身尺寸，加上2600mm的轴距，虽然体积不大，但作为普通的家用车也是足够了，符合其产品定位。
此外，欣尚版作为中配车型，匹配了透镜式晶钻立体前大灯、LED日间行车灯、一键式电动天窗以及Redline尚·红 系列专属外饰，为这台小车增添了不少动感活力气息。
内饰方面，科沃兹采用了雪佛兰家族式的设计语言，“环抱式”的驾驶舱，能营造一个不错的温馨氛围。黑橙双色的内饰拼接，还赋予车厢内以动感活力的氛围。支持CarPlay和CarLife功能的中控屏能够满足大多数用户的需求，在***性和实用性配置上都有配备。
动力方面，科沃兹全系搭载第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机，匹配6速DSS手自一体变速箱。最大额定功率为92kW，最大扭矩为180N/m，综合工况油耗百公里仅需4.9L，在实际用车过程中，多名用户表示百公里油耗在6L左右。看的出这套动力系统注重耐用和经济性，对于一台主打家用的入门级轿车产品而言，还是很实用的。
安全方面，科沃兹全系标配了ESC电子车辆稳定控制、TPMS胎压监测、倒车雷达等实用配置，在提升了安全性的同时，对于新手司机而言，也是很友好的。
总的来看，科沃兹无论从外观、内饰、配置方面来说，作为家用都是不错的选择。另外，欣尚版作为中配车型，官方指导价格为9.69万元，目前多地也有优惠政策，实际成交价更为实惠。
虽然我没有开过科沃兹这款车，但是我一个好朋友就是卖雪佛兰车的，所以我对雪佛兰的车型还是有一些了解的。其实看科沃兹到底适不[_a***_]家用，性价比如何，无非就是看这个几个方面。
1.外观和内饰 科沃兹这个车经过了一个新的改款后，外观也变得更加时尚，内饰也是中控立屏，赶上时代的潮流。所以说这个车作为家用车无论外观内饰都不落后的。
2.配置 1.0T的自动欣尚版属于中配。他配备了胎压监测，倒车雷达，倒车影像，发动机启停，电动天窗，液晶触控屏，蓝牙电话，多功能方向盘等，这些都是非常实用的。如果能再花1000到1500去加装一个真实座椅就完美了。
3.动力总成 这个325T自动欣尚版动力搭载的是一台1.0T的小型涡轮增压发动机，匹配的是6速的手自一体变速箱，对于一个居家来说，这个动力储备也是完全够用了，而且你说你是个新手，那么这个动力更加是绰绰有余了，一点问题都没。
4.油耗 这个车他目前搭载的是1.0T的小型涡轮增压发动机，官方给出的郊区油耗仅仅才4.1，市区油耗才6.2，所以这个车他的实际油耗应该也是很低的，估计就在6.5左右吧，还是比较适合家用的。
最后总结一下，其实这个车无论从外观内饰配置等各方面来说，都是比较适合家用的，而且他的1.0T的动力也是比较适合新手来掌握。而且他目前有接近3万的优惠幅度，你说的这个版本上路也就8万左右，性价比还是非常不错的。
科沃兹和帝豪哪个好？
科沃兹和帝豪哪个好？
两辆车的背景
我们先来了解一下这两款车，科沃兹是雪佛兰打造的一款主打家庭用的车型，是一款合资车型，在品牌效应和成熟度科沃兹是有很大优势的，而吉利帝豪作为一款国产车，其实是非常不错的，吉利在近几年的成就我们是有目共睹的，作为国产品牌，它的自主创新能力非常值得我们点赞，而帝豪作为一款家用轿车，其实总体来说并不比合资车差，有的地方反而有过之而无不及。让我们来对比一下两辆车究竟有什么不同。
外观
外观方面科沃兹的前脸其实还是雪佛兰家族的传统，没有太大的改变，整体流线型的车身不错，但是在尺寸方面比帝豪差了一点，但这一点让科沃兹看起来并没有一种让人很大气的感觉。
相反，作为国产品牌的吉利帝豪，不仅外观大气，而且有更多颜色的选择，这点帝豪占优势。
内饰
内饰方面，其实不用说只要是国产车基本都比同级别的合资车要好看，用料也更实在。
科沃兹只能说中规中矩，没有过多的内饰，多是硬塑料，并没有一种舒适的感觉，让人感到很硬朗（粗鲁）。
相反帝豪的内饰不得不夸，这个价位还有如此多的仿皮质和搪塑，而且内饰设计也要比科沃兹高足足一个档次。
动力
可能有的小伙伴会说了，我要车是用来开的，不是用来看的，那么这款吉利帝豪给你的动力恐怕科沃兹很难达到你们预期中那种合资车要好的感觉，它发动机仅仅，仅仅比帝豪好那么一点，技术的确很成熟了，但是发动机只有1.0T和1.5L两种排量的选择，1.0T，名副其实的代步车了，不要指望它有任何的动力给你享受。
匹配的是6速双离合变速箱，最大120马力，而1.5L的有5速手动挡或者6AT两种选择，都是113马力，这个数据并不是很很漂亮。吉利帝豪，作为国产车似乎动力方面一直被人诟病，那这辆帝豪究竟怎么样呢？这款帝豪（18款）貌似只有1.5L一种选择，匹配的是5速手动或者CVT变速箱，都是109马力最高输出，相比于科沃兹的113，低了4马力，那其实可以忽略了，加上用了CVT变速箱，也就决定了它走的的的确确是舒适的方向，动力也是很肉的。说到油耗，可能大家会说，噢6AT肯定要高过CVT，毕竟日系CVT给人们留下的印象的确是很省油，但这辆帝豪却恰好相反，它的油耗在市区平均达到了7到9个油，而科沃兹的6AT仅仅为5到8个油，不仅没有省油反而还要高。
但如果你现在决定选择科沃兹的话，小编还是要提醒你的，通用的AT，只能说叫人一个不省心，顿挫感异常的明显，让人感觉这分明是一台双离合但又没有双离合那种激进的降档升档，反应慢，尤其是转速拉上去，换挡的那一刻，你真的不敢相信这是台6AT变速箱，就这方面，吉利帝豪的CVT除了扭矩，几乎完胜。
配置
科沃兹作为7万就可以落地开回家的合资车，在配置方面你也不要抱太大希望，而吉利帝豪作为国产车，同样的价格，它能给你更多的选择。
你可能不信，这是真的吗？为什么科沃兹那么少的配置？但这就是真的，国产车的的确确，就配置和内饰方面是碾压合资车的，抛开所谓的三大件而言，国产车非常的厉害，但现在国产车飞速进步，我们也不能就所谓的三大件来看待国产车，像吉利它们的发动机就做得不错。
总结
如果让我来选择，我还是会选择大家都不会怎么选择的吉利帝豪，作为国产车，它的名气比雪佛兰低不少，作为品牌，它影响力也差太多，但这个车是自己开的，怎么舒服怎么来，同样的价格，我为什么要为了一个商标买了一台动力差不多，内饰外观差很多的合资车呢？这个价位，我推荐吉利帝豪，当然了见仁见智，也希望大家在评论区留言噢。
