卡罗拉双擎到底怎么样？
双擎车主路过，目前八千公里。油耗4.1！真心不错！外形还可以，比较中庸，内饰不错，我特别喜欢中控。尤其是蓝色小鸡腿的档杆，很有科技感。话说买个十几万左右的车不就是图个省油省心嘛！要是有钱买奔驰宝马我才不担心油耗问题了。说双擎加速不行的都是没开过双擎的！保养的话目前刚首保，但是后面保养和正常汽油版一样，不会因为多个电机保养费用也高。有很多人担心电池问题，个人觉得丰田的电池技术还不错，毕竟普锐斯摆在那，而且电池出问题的话八年二十万公里的免费更换也是吃了一颗定心丸！但是车漆薄，和大众车没法比。有人说双擎比普通汽油版贵了两万多，什么时候才能把油钱跑回来。各人各想法！多了两万多，整体的驾驶感受，操控都不一样。所以不仅仅是为了省油钱！
因为之前从事过汽车销售的原因，所以说身边的亲戚朋友或者是之前的同学，在买车的时候都让我做一次参考，最近这两天比这就陪着自己的一位高中同学购买了一台丰田卡罗拉的双擎版车型，当时在购买这款车型的时候，主要是看中了双擎车型的省油能力比较强，而且空间方面的表现也不错，更主要的是下班之后他可以跑网约车去挣一些外快，下面我们就来听一听他对这款车的看法是什么样的。
当时购买丰田卡罗拉双擎这款车型，其实也看中了它的外观设计以及他的空间，2700毫米的轴距，让它和同级别的车型相比，有了一个非常不错的表现，另外对于双擎版的卡罗拉在实际用车的过程当中，即使是非常拥堵的路段，一公里大概也就在三毛钱左右，所以说和同级别的车型相比，它的油耗方面有优势，另外这款车型在以后的维修保养过程当中，也更加的便宜一些，所以说选择了卡罗拉双擎这一款车型。
对于丰田卡罗拉来说，这款车型在国内的知名度还是比较高的，如果是双擎版的车型，同级别的车型当中，价格方面应该是属于比较便宜的了，双擎版的车型在整体的外观设计方面和燃油版的车型没有差距，而最明显的一个标识就是，它的车标采用的是蓝底，整车车身侧面的线条设计也非常的漂亮，我看着也是非常喜欢的，轮圈的造型也很漂亮，显得非常的动感，而整个车尾的设计则更加的有层次感，两个后尾灯都有一条镀铬装饰条装饰，所以说看起来还是比较有档次感的。
我所购买的这款车型是1.8L E—CVT智尚版车型，这款车型的指导价152,800元，大家应该都知道新能源车型的优惠幅度，要比燃油版的车型低一些，（那么仅仅是针对于丰田卡罗拉这款车），减去优惠之后，然后再加上，上牌购置税保险，等这些费用全款落地大概在16万左右，感觉还是有点贵的。有很多的人，可能对这款车型不了解，其实买丰田卡罗拉双擎版车型还是需要交税的，按照正常的税要交的。
总结：总的来说这款车型的整体表现还是比较不错的，实际使用的过程当中唯一不满意的一点就是这款车的车内隔音降噪做得并不是很好，但是稳定性和平顺性确实很棒，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
正常行驶问题不大，但是中高速行驶中，突然有车辆或者行人闯入，急踩刹车，正常的车型是：一顿速度骤降，然后随着踩踏力度变化，双擎是踩下去感觉变化不大，心中一惊加力去踩，然后车会猛然一顿速度再骤减，100到0的刹车距离可能不长，但实际开起来，仅仅是初段0.0几秒的无力就会让你惊出一身冷汗，后面的急顿挫又让车上人很不舒服！最关键的是危险，危险危险啊！！！
