30万内的预算，选择唐DM还是凯迪拉克XT4？
弱弱地问一句：买凯迪拉克国家给颁发荣誉证书吗？
你穿一身军装，飒爽英姿的，有面子；你拿一个见义勇为的奖状，关键时刻挺身而出了，有面子；说开一辆凯迪拉克有面子？这优越感难以成立吧？绿灯亮了不走，你以为你开一辆凯迪拉克后面就不按喇叭骂街？违停警察就不给你贴条了？
听没听说过有句话叫“死要面子活受罪”，如果是两车对比的话，说说性能，唠唠三大件，什么空间配置外观内饰操控舒适什么的。现在你都说了，唐DM是真爱，为了面子放弃真爱？
曾经有一份真挚的爱车摆在你面前，你没有珍惜兜里的钱，因为面子选择了别人眼里的好车……不用上台再给你一次重来的机会，只要你肯花钱就用重新选择的机会，可是你图啥呢？
选唐DM——是自己的真爱。
选XT4——是别人眼里的面子。我就想问问，你赚个二三十万想必也不太容易，给别人花就这么舍得？
再说了，我就不服气了，凭啥开比亚迪就没面子？
真爱和面子，这个得自己选择噢。
外人来推荐，只能考虑车本身的素质：
唐dm比xt4好太多！具体区别你肯定已知道的。
不能充电的话还是买xt4吧。
这两个车不是一个级别的，唐跟XT6一个级别，说句不好听的话，无论从哪个角度，XT4都没有跟唐DM相比较的资本。建议去试驾，50万以内的所有SUV，你会有感触。另外30万的车，无关乎面子。我的唐DM2021款，随便停哪里，都会有人围观，并询问价格，我说你猜？别人说，起码50万吧，我就呵呵一笑，比亚迪已经不是当初的比亚迪了。
首先，这两个车开上路，不用说唐已经赢了
作为18唐dm的车主目前行驶3万公里，目前开了快两年，平均一个月1500公里，电费大概就是每月100元左右，关键平常都是龙抬头的开，动力输出从不含糊，各种周末自驾游，海边越野没把我抛下过
这两款车论保值我觉得唐更保值吧，毕竟唐的车都没有凯迪拉克降价促销那么厉害，价格都很坚挺
论经济，刚才我说了，基本暴力开，百公里10元电费而已，凯迪拉克基本百公里80起步吧
论安全，两款车的安全性都是可以的，不过唐可是有马路坦克称号，我的唐被大众倒车撞前脸。我的车标花了其他都没事，大众***都扎进去，大灯碎了。
论后期维护，比亚迪唐电池终身包换，给几千工时安装费而已，比发动机大修还省，并且比亚迪的保养维修比凯迪拉克便宜多了，配件也好找，4s也多，我在广州，基本每个区都有1.2个4s店，随时预约到店，服务也不错
比亚迪的远程开启空调，汽车高温杀毒，远程解锁，查定位，和现在更新的千里眼真是科技爽太多
附上我的电费单，有车位开新能源真的爽的不行了
你和我选车时的纠结基本类似，XT4刚上市我就开始密切关注此车了。不得不说，XT4的造型极其符合我的审美，就现在每次遇到它也还是会驻足欣赏他大气的外观。当时去了车展中心和4S店四、五次，就为看这车，遗憾的是一直没有试驾车，因此，驾驶感受无从谈起。实话说，这车的外观和空间都符合我的用车需求，但对内饰不是很满意，总感觉中控屏上面出风口设计的不协调。当然，黑色的顶棚也是我喜欢的，豪华、稳重。
由于我比较喜欢开快车，家里1.4T的车子也被我刷了鹿头（高功版ECU），但依然觉得动力不够用。所以，后来唐DM的重磅袭来就剥夺了我绝大部分的注意力，加之本人理工男一枚，最终还是选择了更富科技感的全新一代唐DM。
其实，对通用的车子我还是有直接认知的，家里已有的就是别克，同事的昂科威也驾驶过多次，通用的车子给我的印象还是极好的，打心眼里相信凯迪拉克也不会让我失望。然而对比亚迪的认知却主要是通过网络软文了解的，只是知道他三大系的欠缺和三电系统的优越，当然，也详细了解了比亚迪是怎样一步一步成长起来的。
那么我为何最终还是选择了唐DM呢？不是说XT4不好，其实也没有资格评论XT4,因为我始终没有驾驶过XT4。我主要是综合考虑了我的需求。同价位下，唐DM的空间更大；因为我具备充电条件，唐DM的用车成本更低；唐DM的科技配置更高；唐DM的外观内饰也不弱；唐DM配置极速电四驱；最主要的是唐DM的动力完全超越XT4。此外，就说唐DM的发动机和变速箱不好吧，但我可以几乎不用。再说，唐DM是比亚迪的旗舰车，是为了破局精心设计制造的，质量和用料自然也不会差到哪去，敢定价30万左右，人家自然是有底气的。
事实也是，经过一年多的用车，证明我的选择是正确的，符合了我当初选车的既定目标。因此，这两车如何选，还是要根据自己的用车需求和用车条件及偏向喜好仔细斟酌。
