哪种车型最省油？
虽然很多人说日系车省油，但现在其他一些合资车也很省油，韩系很省油，美系也没大家想的那么耗油，但国产车现在在油耗方面相对于同级别的车还是要耗油一些。
我之前看到一朋友开了一台10多万的合资车，百公里油耗10升，跑高速也要9个油左右，说直白点，即便是其他品牌20多万的车，不跑高速也不一定要到10个油，跑高速只要六七个油20多万的车有不少，像我自己的车也是10万左右的，我高速油耗5个油左右，市区六七个油左右。
轿车相对于SUV要省油一点，排量越大的车越耗油，车越贵的车也耗油，当然这都是相对的，不是绝对的。
对于家庭用车来说，10万元的车是最合适的，基本上大部分车型油耗都不高，都只5-7个油左右，喝92号的油就可以了。当然如果家庭条件好，买贵一点的车也无妨，只是油耗保养方面会贵一点。
另外也和自身的开车习惯有很大的关系，有些人开车比较粗暴，那么车子油耗就会上升，如果平时温和点，油耗会低一些！
我开过很多种车，有合资的，进口的，国产的，有德系的，日系的、美系的、韩系的都开过，开过SUV，也开过货车。对比的话，前几年手动挡的车都比较省油，无论是日系还是德系都比较省油，但是近几年开始，发现很少有手动挡的车，市场上基本上都是自动挡的，什么C VT变速箱，6 AT变速箱，双离合这些相对于传统的手动挡都是比较耗油，但是相比于传统的自动挡来说，又相对来说省油一点，总体来说，现在的自动挡比以前的自动挡要稍微省油一点。
另外就是各个品牌的车，肯定SUV要比小车省油一些，我开过很多年的SUV和小轿车进行对比，发现SUV油耗特别高，然后就是小车的话，日系的要比德系的美系的省油，特别是日系的小轿车，比如说丰田，本田以及日产，像之前开的一款丰田威驰特别省油。还有之前网上说得特别火的就是本田飞度，超级省油，空间也大，另外就是个人感觉德系的大众朗逸，老款手动挡特别省油，现在的朗逸plus新款。基本上都是双离合，不是很省油，油耗也高，还有就是之前我开过一辆日系的老款手动挡日产轩逸，也是很省油，不知道现在新款的轩逸是否省油！
还有一款车就是比亚迪的电车，纯电动，每天上下班开车，一个月也就100块钱的电费！
以前汽油车动辄3.0 3.5 4.3 5.7 6.2大排量，油耗太低都对不起这个车型[捂脸]，那时油价***价，买起大排量的也不会计较那一乃乃油钱。随着环保标准提高，汽车尾气排放必须节能减排，大排量自吸的车锐减，1.2T涡轮增压，1.5T+微电驱动，1.8L混动，纯电动等车型推出迎合市场，我们以后可选的纯汽油车会越来越少了，想要油耗特别低的车就不要考虑车尺寸太大，功能太多，就单纯代步，还不能载太多乘客，2座smart就可以，100元通勤上班跑2周。其他合资品牌的低于1.8排量的手挡车油耗都不高于7.5个/百公里，如果条件允许可以购买混动汽油车，市区电动高速汽油，车子有面子，油耗还经济。我们不能以油耗高低去选择哪个品牌的汽车，奔驰 宝马 奥迪 别克等很多车型油耗大还烧机油，但市场销量遥遥领先，客户是因为喜欢才去买来开，吃的起猪肉就不要介意再买点葱花了[大笑]。要说性价比我推荐混动车，综合油耗5升左右，很多品牌都有高中低档次的出售，不是因为国产纯电不够好，是觉得燃油车不能太早退出，最起码我希望自己可以一直开燃油车[呲牙]
有车有生活，很高兴回答你这个问题，本人13年的汽车经验告诉你，给你推荐这款日产轩逸自动经典版，新车落地12万多，车身的长宽高为4643X1816X1455mm，轴距达到了2727mm。全新的日产轩逸搭载了一台1.6L自然吸气型号为HR16的发动机，最大马力为140Ps，最大功率为211kW，[_a***_]为170N·m，匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。百公里加速9.5秒，工信部油耗为4.9 ，采用的是承载式车身，电动助力转向，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。带你给一种驾乘舒适享受。总结推荐理由，这款车型外观设计经典典雅，内饰简单时尚，独特的节省油耗，才是家庭代步首选。总体试驾感觉，动力比较平稳，驾驶行驶噪音也小，缺点就是过坑洼的时候颠簸感很明显，不过总体来说，值得试驾体验一下。目前据本人了解还没有比这款车再省油的了，所以4.9的油耗符合你的要求。以上就是本人推荐和建议，希望能帮到你。祝你用车愉快。
最省油的车型，抛开电动车不谈，因为电动车不烧油。从油车这块来说，但凡省油的车型基本有以下这么些特点。
一是车型小巧，自重轻。
二是多使用自然吸气发动机，马力弱。
三是常常搭配手动变速箱。
四则是新车系混动车，但是价格略贵。
油车的基本逻辑是将汽油的热能释放出来，推动活塞运转，把热能转化成机械能。车辆越重，耗费的热能越多，需要消耗的汽油也就越多。
在这个情况下，最省油的车型，基本不会太重，而且会尽量的做轻一点。比如车身配置啊，车身高强度钢的用料占比，蒙皮的材质厚度等等。
这样一来，就可以给车辆大幅度减轻重量。当然减重这事是比较极端的，超跑减重是在材料上下功夫，用碳纤维，用全铝车身。低端车则在小轮胎，小钢圈，短车身，更次的座椅，更低的配置上面下功夫。
拿丰田致炫来说，这是一台自重为1.1吨的小汽车。工信部油耗为5L，实际开下来油耗在5～6L之间。如果遇到路况好，比如国道，快速路，高速，那油耗能跑进5L以内，相对来说非常的省油。
省油、皮实、耐用的汽车的品牌有哪些？
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在我们日常的购车过程当中，每个消费者对于车辆的需求是不一样的，因为有的消费者追求性能，有的消费者追求性价比，但是我想在绝大多数消费者心目当中还是要追求一个皮实耐用性，毕竟谁也不想买了车之后每天都去4S或者是维修厂，因为作为一个方便我们日常生活的交通工具，肯定不能够为它花费太多的时间。如此一来呢，就要从众多的品牌当中进行甄别，从我个人的角度来看，合资品牌可以选择丰田，国产品牌可以选择奇瑞。
首先说合资品牌为什么推荐丰田
。第一丰田作为国际知名的汽车品牌，每年在全球的保有量以及口碑都是非常的突出，虽然说这一点跟我们日常生活当中养车用车并没有什么太大的直接关联，但是从侧面来讲，一个车企能够取得如此出色的成绩，肯定离不开它皮实耐用的基本特性，不然的话消费者都不会去为它买单。第二丰田在技术方面侧重追求一个稳定性。与大众有了新技术就迫不及待马上量产不同，丰田在技术研发方面成果也是非常的多，但是从实际的量产版本来看，它***用的依旧是那些比较成熟稳定的技术，并没有说特别着急去用新的技术亮点去吸引人，从这一点来说，虽然牺牲了一定的性能表现，但是在稳定性方面是要有明显提升的。第三点在国内，丰田品牌的口碑也是非常的不错。因为国外品牌在进入国内市场之后都要进行一定的***，而从丰田旗下的车型来看，不管是低价位车型还是高价位车型，在消费者心目当中都有非常不错的这么一个质量表现，整体来讲还是非常的皮实耐用。
再来说国产品牌当中为什么推荐奇瑞
。第一辆奇瑞的自主研发基础是非常有雄厚。无论是整个的传动系统还是说在车辆整体的一个拼装焊接方面，奇瑞对于技术的研究投入是非常大的，并且在高投入的研发成果来看，奇瑞也是有非常不错的一个表现，属于在国产品牌当中，比较偏向于技术研发性的这么一个品牌。第二作为曾经的自主销量冠军，奇瑞也不是说浪得虚名，毕竟在国产车刚刚起步的阶段，能够取得销量冠军是一件非常难的事情，可见在那个年代，消费者对于这个品牌就已经是非常的认可了，而从稳定的基础以及非常丰富的研究成果来看，奇瑞目前的整个一个皮实耐用性还是非常值得推荐的。第三点，旗下车型口碑都比较不错。虽然说它旗下的车型在目前来看，销量都并不是特别的优秀，但是在消费者的心目当中，它整体的一个质量都没有什么太大的问题，有所欠缺的无非就是设计以及营销，如果说做好了这两点，我觉得奇瑞会上一个比较大的台阶。
以上两个品牌的车型在我看来还是比较皮实耐用的。有其他补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
