本文目录一览：
- 1、4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
- 2、集体暴涨!车企4月喜提低基数粉饰下的高增长
- 3、头部车企4月份销量回升,长城、广汽、吉利新能源占比抢眼
- 4、4月汽车销量:比亚迪又霸榜了?
- 5、4月车企销量抢先看,埃安再破4万大关,合创表现惊喜
- 6、本田、丰田,真的不行了!又一家日系车遭“除名”
4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
车企销量中，比亚迪4月销量19392辆，同比增长81%，市场份额19%，一汽-大众紧随其后，长安汽车则位列第三。在前10名的车企中，只有排名第10的东风日产销量同比出现了下滑。
月销量：29961辆 比亚迪海豚自上月勇夺轿车销量榜第二名后，它在4月以29961辆的销量守住了自己的亚军宝座，并相比去年同期增长了150.5%，进步相当大。
具体再看各大汽车品牌的表现，共有三个中国品牌进入前十排名，其中，比亚迪排名第一，零售量达到14万辆，同比增幅达到81%，领先第二名一汽-大众3万辆。
辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第二，同比下降2523%大众品牌销量。
根据日前公布的2022年4月汽车销量数据显示，比亚迪品牌销量为104455辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第一，同比增长1317%。丰田品牌销量为99***1辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第二，同比下降223%。
集体暴涨!车企4月喜提低基数粉饰下的高增长
年5月10日，重庆长安汽车股份有限公司（证券代码000625）公布了产销快报。集团2023年4月共销售汽车120万辆，同比增长523%。2023年1-4月，累计销量为798万辆，累计同比小幅增长94%。
易车讯近日，我们从乘联会获得了2021年4月份全国乘用车市场分析数据，本月乘用车市场零售达到160.8万辆，同比仍比受到疫情影响的2020年4月增长了14%，其中一汽-大众销量最高，另外随着电动化的深入，未来汽车市场产销规模预计会突破4000万。
易车讯 近日，我们从乘联会获得了2021年4月份全国乘用车市场分析数据，本月乘用车市场零售达到160.8万辆，同比仍比受到疫情影响的2020年4月增长了14%，其中一汽-大众销量最高，另外随着电动化的深入，未来汽车市场产销规模预计会突破4000万。
根据发布，4月份乘用车市场有11家车企销量同比增长超100%，11家车企的新能源汽车批发量超过1万辆，市场整体零售量实现同比、环比双增长。
奇瑞控股集团发布销量快报，4月份集团共售出40079辆新车，环比增长14%。其中，国内市场的4月销量环比增长了30.3%。其中奇瑞新能源4月销量环比暴涨115%，捷途品牌则环比增长了12%。
头部车企4月份销量回升,长城、广汽、吉利新能源占比抢眼
1、从目前部分发布的产销数据来看：4月份，除了比亚迪继续保持一骑绝尘的销量增长外，长城、广汽、吉利、奇瑞等车企，也都提交了不错的销量报表。
2、日前，长城汽车和吉利汽车都公布了各自4月的销量数据，长城汽车4月共计销售新车93107辆，同比增长714%，其中新能源车型销售14863辆，同比增长2806%。
3、今年以来，新能源车累计零售达183万辆，同比增长36%，远高于车市平均水平。值得一提的是，新能源车4月的出口销量达到1万辆，同比增长超10倍。
4、首先来看传统自主车企，吉利、上汽乘用车、五菱、长安、长城等车企稍微好一点，单月销量站上了万辆台阶，基本算得上中国新能源市场的中坚力量。不过，虽然月销过万辆，但还是远远不够，销量得继续往上爬。
4月汽车销量:比亚迪又霸榜了?
比亚迪宋，4月零售3万辆，早就推倒了哈弗H6的冠军宝座；紧随其后的是比亚迪元PLUS，4月零售9万辆；特斯拉Model Y卖出7万辆，排名第三；埃安AION Y卖出1万辆，排名第四。再往后，才是燃油车的大战。
月份，比亚迪汽车销量排名第一，达104770辆，同比增长316%，份额占比31%，这是比亚迪连续两月突破10万辆。
不仅如此，比亚迪元PLUS更是以28931辆的销量紧随其后，比亚迪双车直接力压特斯拉Model Y，占据了榜单的前两位。虽然在排名上比亚迪以双车的优势压制住了特斯拉Model Y，但从销量来看，三款车型在4月的表现并不“完美”。
比亚迪成最大赢家 4月新能源销量前15位，比亚迪足足占据6个名次，前三名更是被比亚迪包揽！另有腾势D9 DM-i位列第15位，不愧是立下年销400万辆Flag的“新能源一哥”。
而比亚迪秦在4月份的销量再度超过了4万辆，同比大涨83%。如今，秦PLUS DM-i冠军版起售价已下探至10万元以下，这样让其竞争力大幅提升，进一步抢占了传统燃油车市场份额。
从轿车销量总体排名榜单来看，排在前两名的分别是比亚迪秦家族和海豚，另外广汽埃安AION S表现也十分不错，扛起了整个品牌月销的半壁江山，排在SUV榜单的第六名。
4月车企销量抢先看,埃安再破4万大关,合创表现惊喜
埃安无疑是第一批公布销量车企中的C位选手，它销量41012辆，环比增长5%，同比增长302%。1-4月累计销量121，320辆，同比增长120%。值得一提的是，这是埃安继今年3月，销量再次突破4万辆。
官方数据显示，2023年3月份，广汽埃安的单月销量就突破了4万台。在当前国内新能源汽车品牌中，广汽埃安表现耀眼。广汽埃安 2023年1-4月份，广汽埃安的累计零售销量为121320台。相比去年同期，广汽埃安的销量上涨了120%。
截至2023年5月2日，主流新势力车企4月销量已然公布。在经历了上海车展的“狂欢”之后，车企终究要回到以销量论英雄的现实之中。
月1日，埃安、合创、哪吒、理想、蔚来、零跑、小鹏、深蓝、极氪等新势力公布4月交付量。
在4月份，广汽埃安的环比增长5%，可是在3月份就已经卖出40016台新车的情况下百尺竿头更进一步，这41012台的月销量，同比增长实实在在的高达302%。
本田、丰田,真的不行了!又一家日系车遭“除名”
1、照这样下去，埃安的增长，大致能对冲两田（丰田本田）下滑带来的影响。毕竟广汽集团旗下燃油车传祺MPV，卖得也不错。中国品牌“围剿”日系车 在2022年车企销量排行榜中：排名前15的车企中，只有4家日系合资车。
2、但从全新的皇冠表现来看，丰田似乎并没有拿出更多优秀的技术来支撑下一个阶段的发展，这让人唏嘘不已。
3、可惜的是，虽然丰田走的是多元电动化的发展路径，推动品牌电动化进程的脚步也在加快，但在新能源汽车市场上的表现并不突出，广汽丰田和一汽丰田均未登上乘联会统计的2023年1~6月新能源厂商零售销量排行榜（TOP10）。
4、比如泰国，是日系车的重要堡垒，日本品牌在泰国市场占比超85%。而随着MG、长城、比亚迪等中国车企在泰国本地化生产，日系车不得不感到焦虑了。
5、虽然说人们常拿日系车用料节省，安全性不高来进行调侃，但是日系车省油、舒适、耐造也是人们公认的，人们对日系车还非常的青睐；其次，日系车的产量受限只是暂时的。
