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2023年燃油车会很惨淡吗
1、是的。因为财政部关于今年燃油车购置税减半的政策到2022年12月31日将结束，另一个由于全球能源原因，明年的汽油价格会比今年还高。
2、而燃油车市场所面临的困难则大得多。2023年的传统燃油车销量在近6年的同期表现中，是最差的，甚至比2020年时还要低。
3、对于这个问题的答案，可能很多支持燃油车的消费者，认为在未来新势力车型发展不会太久，燃油车在未来几年还会拿回属于自己的市场份额。
5、现在油车和新能源比例大致为7：3，即油车占70%，新能源占30%。2023年上半年，整个车市的竞争已经进入白热化阶段，新势力品牌不断涌现，而燃油车销量却呈现急速下滑的趋势。
易车早报:2022年国内乘用车销量出炉/奔驰2023年推16款新车
1、规划：奔驰2023年在华推16款新车展望2023年，梅赛德斯-奔驰将投放全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级在内的16款全新战略车型，迈巴赫S级Haute Voiture***高定、AMG SL 63也将于年内投放中国市场。
2、易车讯 1月11日，梅赛德斯-奔驰公布了2023年中国市场销量数据，2023年向中国客户累计交付约75万辆新车，与2022年交付水平基本持平。此外在2024年奔驰将为中国市场带来超过15款新车型，覆盖多种驱动方式、多个产品矩阵。
3、年，我国车企出口竞争力持续增强，全年累计出口达311万辆，同比增长54％。分车型看，乘用车出口259万辆，同比增长57％；商用车出口52万辆，同比增长49％。
4、易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）预测，2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆，新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。
5、宝马：蝉联冠军 作为2023年BBA中销量唯一超过80万辆的品牌，宝马去年共计交付新车849万辆（含MINI品牌）新车，同比增长2%，以绝对的优势领跑中国豪华车市场，蝉联冠军。
6、易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，12月乘用车市场零售达到219万辆，同比增长0%，12月零售较上月增长34%，这也是2008年以来最强的12月环比增速。
2022全球乘用车销量排行榜?
1、丰田卡罗拉：1，150，000 辆销量 丰田卡罗拉是 2019 年全球最畅销的汽车，值得信赖的日本轿车在 2020 年销量超过 110 万辆，继续占据榜首。销量同比下降 8%，但卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的 SUV。
2、年汽车销量排行榜前十名第一名五菱MINIEV 就像这款五菱MINIEV，价格下探到底，太适合家用的第二部车，买菜，接孩子上下学，甚至上下班，短距离应酬等等，简直方便的一塌糊涂价格又便宜，车身小而又灵活第二名。
3、企业排名方面，1-8月累计销量前三名分别为特斯拉（431万辆）、上汽通用五菱（272万辆）和比亚迪（291万辆）；大众以241万辆的成绩位居第四，累计销量超过十万辆的企业还有宝马、奔驰、上汽、沃尔沃和奥迪。
燃油车价格崩了,后果远比你想得严重!
豪车降价实际上一直在路上，仅在去年下半年有影响力的降价就达到了三次，而且都是价格上真金白银的下调，还不包括各销售商线下开展的其它优惠活动，包括一些口碑和销量一直坚挺的传统热销车型。
如果一定要在年前买车，又想价格优惠点，就要和 旅游 一样，错峰买车，比如在112月份买，错开金九银十，又给提车预留了一点时间。
给92的车加95的油会怎样？ 结果就是：同样一箱油，会跑得更远。 你看，打脸了吧？前面还说汽油标号只是辛烷值含量不同，只要不发生爆震，加什么标号都一样，和汽油质量没关系。
不管是什么燃油都逃离不了。如果担心会波及到汽车的燃油价格，那么我们不妨把眼光放在新能源电动车这一方面，它不需要加油就[_a***_]行驶，并且电量的价格要比燃油的价格低非常多。
目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。
