近日废钢啥情况？
1、废钢产量持续增长
社会废钢铁***的供给结构发生了根本性改变，由原来的“地条钢”企业占用的近亿吨废钢***都转到正规主流钢铁企业。废钢铁市场供给结构和流向实现了优化，废钢铁***得到合理利用。快速增长的废钢***将对钢铁工业的流程结构、钢厂布局、***消耗、能源消耗和碳排放产生重要影响。初步统计2021年全国废钢铁***产量总量接近3亿吨。
2、2021年废钢进口量大幅提升
我国废钢铁***短缺满足不了国内钢铁企业的需求，需要进口废钢铁以补充国内***的不足。据统计，2017-2019年我国废钢进口量在十万吨以上;2019、2020年又因禁止洋垃圾的缘故，废钢进口进一步收缩。2021年放开再生钢铁原料进口限制后，进口量大幅提升。
3、近年来废钢出口量持续下降
由于我国废钢***不太富足，因此国家实际上限制废钢出口，执行40%的出口关税，不享受出口退税政策，出口政策十分严苛。近年来我国废钢出口持续下降，2018年我国出口废钢3.25万吨，2019-2021年大幅下降。
8月27日富宝全国废钢价格指数（fb-index）为2426.7元每吨。较前日跌7元每吨。
由于成品材大幅下跌，持续2周的废钢小反弹行情戛然而止，今日近70家钢厂废钢价格下跌。
只有潮水退去后，才知道谁在裸泳。钢材现货价格跌跌不休，对于废钢，按理说钢厂压价***货即可，但是市场上基本没货，按市场价***购，基本收不到货；提价***货，虽然能***到货，但基本代表着亏损概率大。低了买不到，高了买到了就是亏到。对此，废钢的老铁不禁想说：“我太难了！”
那么商家如何在颓势中独善其身呢？个人认为短期还是将常备库存降低，控制进出库速度，货多就控制价格，货少么就快点加工，把自己常备库存降下来。所谓“要么不开张,开张吃三年”，讲得便是这个道理。商品交易中，趋势交易才是王道，买涨不买跌亦是如此。
目前的局势比较显而易见，整体是偏弱的。下游螺纹持续下挫，废钢很难去向钢厂要利润。而且中美贸易对话再生波澜，8月24日，美方宣布将提高对约5500亿美元中国输美商品加征关税的税率，消息一出，黑色系商家悲观情绪进一步发酵，螺纹2001合约破位下行。
科沃兹裸车6万，不谈性价比只谈使用的舒心程度，这车值得购买吗？
作为车主我觉得预算有限又想买合资轿车，10w内科沃兹性价比真心不错，这价位所有车都谈不上性能，毕竟***车，空间颜值油耗都不错。发动机噪音偏大但也不是接受不了，除非你要求很高。减震是硬伤，的确是个硬汉，坐后排过减速带不慢点能颠出屎来。油耗绝对低出你的想象。如果要买建议自动欣悦版，该有的配置基本都有，落地10w不到。
我哥哥之前买了一辆丐版的科沃兹，落地价7万多点，我开了一圈高速得出下面的结论
优点：
缺点：
1，高速上了100后，胎噪风噪不小
3，底盘过硬，颠簸感很强
综合，7万多落地的合资车，能遮风挡雨，买个菜，可以了，这个价位的，要啥自行车
谢谢邀请！
我回答这个问答的时间是2020年9月22日。
所以目前科沃兹在售的车型是2020款，有1.3L和1.0T两种排量可以选择，其中1.3L搭配5速手动变速箱，1.0T搭配6速自动变速箱。
如果以裸车6万的价格来筛选，只能买到1.3L的最低配——2020款320手动欣享版。
目前针对科沃兹的投诉问题，主要集中在三大块，一是自动变速箱的问题，而是转向系统的问题，三是4S售后服务差的问题。
不过这款320手动欣享版，变速箱的问题可以忽视。
所以大概率出问题的就只会是转向系统，涉及到售后问题，免不了会和4S店打交道，再结合目前雪佛兰的售后服务，有不舒心的风险。
所以我建议，如果特别在乎后期舒心的问题，不买。
我是八月中旬买的，买之前关注了几个月因为是和媳妇的第一辆车觉得实用就好毕竟是个代步工具，全款落地八万五，自动欣悦版，老家优惠比较大，就是购置税比较高，说是国税局有个估价按那个价走，8100的购置税保险上了三者强险，买了个涉水，不计免赔，4850。拿证六年没开过车，第一次开还有点紧张，之后在老家练了三天就上高速三百多公里安全到家，减震是挺硬的，过个减速带特别颠。油耗高速真心低，全程空调一直降到5.7市区的话，因为我离家比较近七公里左右基本上速度在三四十之间要8.4-8.8个油，现在跑了一千两百公里了。八百多的时候因为在停车场练了几天倒车所以油耗到了九个。总体上觉得这车家庭用就好，尤其是刚毕业或者不追求更高舒适性的完全可以满足你有一辆车子的心！对了噪音我是没觉得有什么。想买的话最好去4s店看看，多比较几家的价格。十一活动肯定更大。
科沃兹裸车6万，不谈性价比只谈使用的舒心程度，这车值得购买吗？科沃兹这款车是雪佛兰旗下一款紧凑车，作为一款合资车低配优惠后价格6万左右，确实是非常吸引人，抛开价格，科沃兹这款车无论外观还是空间[_a***_]都非常不错，同时油耗还比较低，家用经济性很高，底盘悬挂比较扎实，操控性不错，如果只是日常代步还是值得购买的。
价格方面2020款325T自动欣悦版，指导价8.99万，目前市场有3.5万左右优惠，实际裸车价5.49万，加上购置税4858，保险4269，车船税300，上牌500，全款落地价65827元。
动力方面搭载了一台1.0T涡轮增压发动机，最大功率125马力，最大扭矩180牛米，搭配6挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需10.9秒，动力相比许多1.6L自吸车型好上不少，起步加速非常轻盈，丝毫不会感觉到肉，变速箱换挡平顺性很好，驾驶体验可圈可点，同时百公里6.6L的综合油耗比较低。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，整体给人感觉底盘比较扎实，不会有松散的感觉，过弯支撑稳定，操控性能不错，开起来比较轻松顺手。
外观方面科沃兹采用了雪佛兰家族式的设计辨识度极高，造型非常年轻时尚，前脸分层式中网搭配镀铬条点缀很显精致，鹰眼式大灯犀利有神，活力十足，车身侧面比例协调流畅，非常的动感，尾部层次感分明，尾灯点亮效果不错，符合当下年轻消费者的审美。内饰***用了对称式设计，简洁耐看，细节方面处理的不错，达到了合资车应有的水准，按键布局合理，实用性很高。
总得来说科沃兹这款车还是对得起它的售价，对于这个价位来说其实也没有太多可以挑剔的地方，当然如果非要说缺点那么就是配置比较低，内饰缺乏一定的档次感，其他方面还是可以满足家用代步需求的，这个价格还要什么自行车。
