预算二十五万左右，想买款越野能力不错的车型，jeep自由光怎么样？
自由光避震较硬，换挡有顿挫。这个价位选择还不少，省心就买保有量大点的，比如crv，途观之类的，买高配。个性就买小众的，比如领克01之类的。想要有点面子的可以选择豪华品牌。当然，自己喜欢的，看得顺眼的外形最重要。
不是所有的Jeep都能越野的，自由光就是个城市SUV，越什么野。25万左右买个H9多好，这才算越野车。不行买个顶配的BJ40P也行，越野能力也很不错。牧游侠也不错啊，20万出头，这3款车不仅能满足家用，更能满足想要越野的需求，有机会了还能和伙伴一起去长途穿越，可以去各种豁车。自由光城市跑跑还行，真去越野，有你哭的时候。除非买价格更贵的搭配有差速锁和低四扭矩放大功能的旗舰版还差不多。SUV不代表越野车，哪怕它是JEEP。
如果喜欢那就买，新自由光没问题，我是探享智能版，25万拿下差不多。当时试驾了好几款车有朗科威，领克，科雷傲，奇骏等等最终选择了自由光。买车主要是自己喜欢和需求，我看上了自游光的颜值，动力，通过性。人无完人车无完车自己喜欢就好！
jeep自由光，个人也比较喜欢，特别是新款的jeep自由光。
首先从外观方面，新款jeep自由光比老款的外观更加“jeep化”一些，外形更加敦实厚重，越野味更浓一些。特别是那个以前睡眼朦胧的分体式大灯取消了，变成了一体式的“睁眼”大灯。Jeep的精髓——7个进气格栅仍然保留，感觉造型上很像大指挥官的造型，应该给不少加分，平时驾驶可以说哪个年龄段的人都挺合适。
空间上来说，新款jeep自由光长宽高分别是4649*1865*1691，轴距2707，典型的中型SUV的身材，家用来说很合适，也很宽敞。作为美系车，jeep自由光座椅很宽大，比较舒适，长时间开车也不会觉得累。而且它的离地间隙高，提高了通过性。安全配置和舒适性配置也比较丰富，后备厢空间也不错，满足日常所需没问题。
动力方面，新款jeep自由光共有2.0L和2.0T两款发动机，2.0L的可以提供155马力的动力，而2.0T的可以提供250以上马力的动力。不管是哪一款发动机，新款jeep自由光都配备的都是9挡手自一体的变速箱，平时驾驶起来很轻松，起步和超车根本不费劲。
楼主如果是在南方，对四驱没有特别要求，建议买2019款2.0T智享版国Ⅵ的就可以了。目前该款指导价是22.38万，很多4S店普遍有2万元的优惠幅度，加上附加费用全部办下来落地价也就23万元左右，还是比较理想的。
如果楼主是在北方，感觉四驱可能更适合你，特别是冬季冰雪路上驾驶提高了安全性。建议买2019款四驱专享版国6的，发动机也是2.0T的。该款马力调控的比两驱的更强悍一些，目前的指导价是23.38万，比两驱版就贵了1万块钱，4S店也是普遍有2多万元的优惠，加上附加费用全部办下来落地价也就24万多，还是能满足你的要求的。
20---30万SUV，除了哈佛H9，还有谁可以胜任？
20W-30W 。。非承载车还是有不少，，想到那拍到哪，，就不去搞什么排序了。。^_^
五十铃，牧游侠，
这个只推荐3.0T版，，什么2.5T 1.9T，动力都不算够用。。分时四驱，结构牢固。柴油机省油，而且皮实。。都是他的优点。。但是根据澳媒的评测反馈，MUX悬挂行程稍有不足，牵引力控制系统一般，内饰太过低廉。。但整体来说，还是很不错的一台车。。
帕杰罗·劲畅
三菱的招牌。。但劲畅是劲畅，帕杰罗是帕杰罗。这2个不能画等号。。但劲畅也是很不错的。。。因为15年三菱官方公布不在更新此车型，所以现在优惠的力度很大。。一代超选四驱（SS4-I）的使用年限虽然已经奔四了。。但仍然是一套不错的传统总成。比一般的分时四驱好不少。。但是劲畅的发动机太老旧。。数据是怎么不怎么好看。。
大通D90。。
上汽大通出品，。个人试驾过，开起来还不错。。有分时和适时四驱可选。。但是技术细节没有公布。。车身尺寸和陆巡相仿（大于[_a***_]），从已知的数据来看，动力传动系统用的比较成熟的技术，但性能弱于H9（功率，最大扭矩范围，以及变速箱），内饰仁者见仁智者见智。。我觉得还可以接受。。
