汽车碰撞数据在哪里能查到？
方法一、查询车辆的维修保养记录，可以查看到这辆车的历史车况，了解这辆车在使用过程中进行过哪些维修和保养，是否有过重大的维修记录。基本上就可以确定这辆车的历史车况了。
方法二、查询车辆的出险记录，我们可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映的是这辆车是否有过重大事故，碰撞记录。车在路上行驶，如果遇上事故，首先想到的就是打保险公司电话，寻求保险理赔。因此我们通过查询这辆车的出险记录，就能知道这辆车是否有在行驶过程中有过事故了。所以通过出险记录就基本可以锁定车辆是否有过事故，以及事故的重大程度了。
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国内，欧洲，美国，日本的ncap实验结果都是公开的，网上可以直接查到。
Ncap具体如下:
新车碰撞测试（新车评估项目 New Car Asses***ent Program，NCAP）是用来评估车辆的耐撞性等车辆安全水平, 并直接面向公众公布试验结果的项目。
中文名
新车碰撞测试
外文名
New Car Asses***ent Program
简称
NCAP
1:四儿子店维保记录
2:保险记录
3:现在市面上有很多第三方检测机构，比如查博士，金针菇等。本人有幸跟查博士打过交道。中立说一下，查博士很靠谱。。各种数据又详细，又客观，非常好的保障了消费者权益。。重点推荐！而且他们还有延保服务
在车头附近的碰撞传感器是重要的信号来源，气囊电脑对碰撞传感器传来的数据进行分析，以判断是否触发气囊的点火装置。碰撞传感器也可称为安全气囊传感器，按照用途的不一样，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。
触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误摊开。
最近经常在汽车网站上看到CNCAP和ANCAP的名称，谁能具体解释下这个是什么？
C-NCAP：China-New Car Asses***ent Program(中国新车评价规程）
A-NCAP：Australasian-New Car Asses***ent Program(澳大利亚新车评价规程）
NCAP也就是新车评价规程的意思，都是属于给新车做安全认证的机构。同理：
Euro-NCAP：欧洲新车评价规程
Latin-NCAP：拉丁美洲新车评价规程
J-NCAP：日本新车评价规程
NCAP是新车安全碰撞的测评。C代表CHINA中国，A代表AUSTRALIA澳大利亚。还有ENCAP代表欧洲。当前澳洲碰撞法规越来越和欧洲趋同，要求也越来越高。中国碰撞法规的严苛程度虽当前还不及欧洲，但相信一定会越来越接近ENCAP，毕竟生命是平等的！这也是大势所趋！所以现阶段的中国汽车厂商在此方面能有预见性的，走在法规前面的一定大有可为！
ANCAP其实就是澳大利亚新车评估项目的简称。最近有消息说，上汽大通（LDV）旗下的T60及D90在澳大利亚权威安全机构ANCAP的碰撞测试中摘得五星，这是第一个中国品牌在半年内两次获得澳洲ANCAP五星
我看很多人已经详细地回答了题主究竟什么是C-NCAP以及ANCAP,以及对部分的测试内容也有了比较详细的说明。那么同样是NCAP不同的地区肯定会有不同的标准，尤其对于中国和澳洲这两个地区车型，驾驶习惯的区别如此之大，必然在测试内容上也有区别。
那么首先讲讲我们中国的C-NCAP,它主要由中国汽车技术研究中心建立，虽然其与法规认证（GB）基本相同，但测试项目更全面，要求也更严格，它量化测试项不仅包括了头部伤害，胸部压缩量和大腿轴向力，还增加了颈部伤害和小腿伤害，同时为弥补生物力学指标不足，NCAP试验还要对车身，特别是乘员仓和转向系统变量进行测试。2017年第四批的车型试验结果也于最近发布在cncap***上了，大家有兴趣可以看看～那么2018年C-NCAP将有重大更新，不仅增加了大部分ncap都具备的行人保护试验及评价，同时增加了纯电动车/混合动力电动车的试验程序和评价方法，评星体系也有了重大的变革，各位有兴趣的也可以在***了解一下～
那么讲到ANCAP,这是适用于澳新地区的NCAP评价体系，与2015版CNCAP,有所区别，它并不会对正面刚性壁障测试，而是有一项侧面pole柱碰试验，同时，它也会对行人保护（头型，大腿型，小腿型）进行全面试验评估，同时，ancap并不仅局限于自己的测试，它也会直接引用进行过Euro-NCAP相同测试车型的成绩。在2017年可谓是中国车型在ANCAP评价中的丰收年，MG GS拿到了中国第一款五星ancap评价车型，大通T60和大通D90更是拿下了当今中国车型在ANCAP评价中的状元及榜眼，而且细看大通两款车型的各项小分也处于国际领先地位，实在非常的强。
2018年ANCAP也将全面更新，它将接轨现在世界公认最全面的EURO-NCAP,考核全面性和难度也将大幅度提升，也期待中国车型继续争夺世界ncap五星。
1. 很多人可能并不太熟悉NCAP，本人当然也不是汽车安全的专家，只能用网络收索到的相关知识分享给大家，错漏之处请大神指正。NCAP 是New Car Asses***ent Program, 即新车碰撞测试，这是最能考验汽车安全性的测试，欧洲、美国、澳洲和日本等汽车发达市场都有成熟的相关法规，定期对本国生产或进口新车进行正面碰撞，侧面碰撞，侧面柱碰，行人保护碰撞等，以检查汽车内驾驶员和乘客在碰撞时的伤害程度，以及对行人的伤害程度
2.NCAP碰撞通常由***或非盈利的权威组织进行，在经销商处抽取车型进行相应测试，根据碰撞测试的结果计算实验项目得分，由总分多少确定星级，通常用1到5星表示，星级越高，碰撞性能越好。五星表示成员严重伤害的概率小于10%，4星11%~20%，3星21%~35%，2星36%~45%，1星大于等于46%。碰撞测试结果通过官方网站进行公布，***也是通过这样的方式鼓励消费者选择更加安全的车辆，同时发达市场的保险公司也会参考不同车辆品牌，NCAP碰撞等级制定不同的费率，这样不断把不安全的车辆慢慢挤出市场，督促OEM不断提升产品安全性。欧洲ENCAP, 美国NCAP, 澳洲的ANCAP是公认最严的NCAP碰撞
3.ANCAP到底测试什么？最新的2017 ANCAP测试包括40%的正面偏置碰(总分16)，侧面碰撞(总分16)，侧面柱碰(总分2)，安全带未系提醒(总分3)，综合共37分，加上5星评定必须满足的行人保护(良好)，鞭打测试(优秀)，先进的安全配置加分项等才能得到最后5星的评定，5星安全不容易获取
目前取得ANCAP五星碰撞成绩的自主品牌车型
上汽大通T60皮卡(2017/08)
上汽MG GS SUV(2017/10)
上汽大通D90 SUV(2017/11)
请问大家市面上哪几家安全座椅采用真车碰撞测试？
能***用真车碰撞测试的据我所知也只有环球娃娃一家。真车测试不像白车测试和模拟测试，能够100%模拟***现场，能够获得更为准确的数据，同样也最能检测安全座椅品牌的性能。所以环球娃娃这次花大价钱做这个测试，也算是业界良心吧。
碰撞测试等级划分？
1星级、2星级、3星级和4星级。这些等级是根据车辆在正面碰撞、侧面碰撞、翻车和其他安全测试中的表现来评定的。4星级为最高等级，表示[_a***_]在各项安全测试中表现优秀，具有较高的安全性能。
2星级、3星级和4星级。这些等级是根据车辆在正面碰撞、侧面碰撞、翻车和其他安全测试中的表现来评定的。4星级为最高等级，表示该车在各项安全测试中表现优秀，具有较高的安全性能。
3星级和4星级。这些等级是根据车辆在正面碰撞、侧面碰撞、翻车和其他安全测试中的表现来评定的。4星级为最高等级，表示该车在各项安全测试中表现优秀，具有较高的安全性能。
4星级。这些等级是根据车辆在正面碰撞、侧面碰撞、翻车和其他安全测试中的表现来评定的。4星级为最高等级，表示该车在各项安全测试中表现优秀，具有较高的安全性能。
根据，以下是对的1. 是用来评估车辆在碰撞情况下的安全性能的一种分类方法。
2. 根据不同的测试条件和结果，将车辆安全性能分为不同的等级，以便消费者和相关机构能够更好地了解和比较车辆的安全表现。
3. 常见的包括欧洲NCAP等级、美国IIHS等级和中国C-NCAP等级。
这些等级往往评估车辆在正面碰撞、侧面碰撞、侧翻等不同碰撞情况下的安全性能。
通过这些等级划分，消费者可以更有效地选择到符合自身需求的安全车辆。
1. 碰撞测试等级有划分。
2. 碰撞测试等级的划分是基于车辆在碰撞事故中的安全性能进行评估和分类。
不同等级的碰撞测试标准会对车辆的结构强度、安全气囊、安全带等安全装备进行要求，以确保车辆在碰撞事故中能够提供足够的保护。
3. 包括但不限于欧洲新车评估***（Euro NCAP）的五星评级、美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的五星安全评级、中国汽车技术研究中心（CATARC）的碰撞测试等级等。
这些等级的划分对于消费者选择安全性能较高的车辆提供了参考依据。
