车身稳定系统，作用有多大？
通俗点说，是通过多个传感器来判断车辆行驶轨迹及姿态，如果行车电脑判读车辆处于即将失控或者已经失控，系统会通过切断动力传输或者刹车等介入工作来保证车辆恢复正常行车轨迹。
【ESP】车身电子稳定系统作用是提升车辆的操控性、防止操控中车辆失控、其次也是一些电子辅助功能的基础。
ESP是车身稳定系统的缩写，全拼为electric stability program，释义为电子稳定程序，ESP也是博世专利的缩写但因释义最贴切也成为标准的简称。这套电子稳定程序包括多个传感器，分别为：
转向传感器-侦测方向盘转角
轮速传感器-侦测车轮转速
侧滑传感器-判断车身绕垂直轴线转动状态
这几个主要的传感器在每秒钟内会将***集的数据分为数十组反馈给ESP电控系统，系统依据车身数据的实时变化对车身进行某个车轮或多个车轮的制动，装配ESP的车辆刹车有蓄压功能，没有ESP的车辆只有ABS可以防止刹车抱死但四轮分泵的制动力是恒定的。
这种主动修真的作用可以保证车辆以极限的车速过弯，弯道内有ESP在高速过弯时主动修正车身能防止车辆失控，而且过弯角度也可以夸张一些还能保证安全；没有ESP功能只能依靠驾驶技术修正，但角度过于夸张也会导致车辆侧滑甚至侧翻。
这是ESP对于安全的提升作用，在ESP的基础上还能衍生出其他一些功能，比如：
HAC上坡***系统，在坡起的时候只要重踩刹车激活这项功能，在松开刹车踏板之后ESP会自动保持2秒左右的刹车力让驾驶员有足够的时间正常起步。
汽车车身稳定控制系统，英文简称ESP，它是汽车上重要的主动安全装置之一，它的主要作用就是控制汽车在高速过弯以及紧急变线时车身的姿态，避免汽车侧滑失控。它通过监测汽车的转向角度、横向加速度、车轮转速等参数，判断汽车的行驶状态，当它判断汽车即将失控时，会对相应车车轮实施制动，并减小发动机输出功率，以调整汽车变换车道或过弯时的车身姿态，使汽车在变换车道或者过弯时能够更加的平稳而安全。
那么这个汽车车身稳定控制系统的作用究竟有多大？我举一个例子来说。***如说你在高速公路上以一百公里的时速高速行驶，前方突然出现了一个障碍物，你直接撞上去很危险，刹车又来不及了，此时你只有紧急打方向避让。如果你的车没有车身稳定控制系统，即使你避开了障碍物，汽车极有可能失控，甚至发生翻车的危险；但是如果有了ESP系统，它就可以在汽车即将失控时对相应车车轮实施制动，调整汽车的行驶轨迹，让汽车按照你给定的方向继续行驶，你不但成功的避开了障碍物，汽车还可以继续稳定的行驶。可以说，汽车车身稳定控制系统在无形之中救了你一条命。你说它的作用大吗？正因为如此，汽车车身稳定控制系统在很多国家都是强制标配，没有安装这套系统的车型禁止销售，而我国现在还没有出台相应的标准，期待它能早日出台。
衡量汽车车身稳定控制系统性能优劣与否的参数是麋鹿实验的成绩。具体的实验方法是：车辆满载状态下（四名乘员，同时行李箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避，并逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。一般麋鹿测试的车速越高，说明汽车的操控性越好，汽车越不容易失控，也就越安全。
所有的车型设计定型过程中都必须经过麋鹿测试，检验汽车的转向、悬挂以及轮胎等整个底盘系统的协调性，并通过试验得到的参数，对车辆底盘做进一步的匹配优化，尽可能的让汽车麋鹿试验的最高车速最大化。市场上在售的绝大部分车型的成绩在60~80公里/小时之间，轿车的成绩一般好于SUV，跑车的成绩最好。由于SUV车型体型大，车身重心高，在紧急变线时更容易失控，所以在购买这种车型时必须要求车身稳定控制系统。
随着汽车行业的发展，近年来汽车制造技术有了明显的提升，满足了消费者日益增长的需求，从汽车安全的角度上来看，很多人买车对这一点还是比较重视，之前就遇到过这样的一个车主，在选车的时候对一款车的整个表现都比较满意，但只因为没有ESP这一点，就不买了，在我看来这样是不理智的，到底ESP的作用有多大？有ESP的车和没有ESP的车有什么区别呢？
ESP也就是大家常说的车身稳定系统，是以ABS防抱死系统为基础的更有效的安全系统，主要作用是防止车子雨天或沙土路侧滑，当出现紧打方向、掉头甩尾等紧急情况时，这时候ESP就发挥作用了，车子的转向传感器和轮速传感器就能把异常情况反馈给ESP，以此来下达指令来干涉动力输出，借助防抱死系统，通过调节车轮制动来纠正车辆不稳定的状态，达到保护乘客安全的目的。
说了这么多，其实ESP车身稳定系统就是为了保持车子的稳定以及正常行驶，一般情况下很难触发ESP系统，只有在发生以上紧急情况下ESP才能起到作用，然而现实生活中，很多的交通事故完全是不良驾驶习惯造成的，与ESP没有一点关系，比如刮擦、小的碰撞都不会触发ESP，而在这种情况下，有没有ESP都一样。
ESP的配备有车型可以说有着比较大的关系，一般情况下SUV车型都有配备ESP，毕竟SUV车型底盘高重心高，高速行驶时很容易发生侧翻，所以配备ESP非常有必要，但对于轿车来说，ESP的有无作用就要小很多，这也是当前轿车市场上很多没有配备ESP的车型能够火爆的重要原因。
总结：ESP的作用固然很重要，但对不同的车型有着不同的需求，要想安全驾驶，好的驾驶习惯要比ESP强百倍。
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随着汽车行业的发展，近年来汽车制造技术有了明显的提升，满足了消费者日益增长的需求，从汽车安全的角度上来看，很多人买车对车辆安全[_a***_]都是放在第一位的，很多消费者在选车的时候对一款车的整个表现都比较满意，但只因为没有ESP这一点，就不买了。那到底ESP的作用有多大？有ESP的车和没有ESP的车有什么区别呢？
ESP也就是大家常说的车身稳定系统，是以ABS防抱死系统为基础的更有效的安全系统，主要作用是车子突然出现快速打方向、掉头甩尾等紧急情况时， ESP就可以发挥作用了，车子的转向传感器和轮速传感器就能把异常情况反馈给ESP，以此来下达指令来干涉动力输出，借助防抱死系统，通过调节车轮制动来纠正车辆不稳定的状态，达到保护乘客安全的目的。
那么这个汽车车身稳定控制系统的作用究竟有多大？我举一个例子来说。***如说驾驶员在高速公路上以一百公里的时速高速行驶，前方突然出现了一个障碍物，你直接撞上去很危险，刹车又来不及了，此时人的第一反应是紧急打方向避让。如果你的车没有车身稳定控制系统，即使你避开了障碍物，车辆就很有可能失控，甚至发生翻车的危险，但是如果有了ESP系统，它就可以在汽车即将失控时对相应车车轮实施制动，调整汽车的行驶轨迹，让汽车按照驾驶员给定的方向继续行驶，驾驶员不但成功的避开了障碍物，车辆也可以继续稳定的行驶。可以说车辆装备的车身稳定控制系统在无形之中救了你一条命。正因为如此，汽车车身稳定控制系统在很多欧美国家都是强制标配，没有安装这套系统的车型禁止销售，而我国现在还没有出台相应的标准，期待它能早日出台。
