couperb轿跑是什么品牌？
coupe是现代酷派车，这是韩国车中的一款平民跑车的代表，韩国酷派上市以性价比高、外形时尚而且汽车的操控性很强，而获得广大年轻时尚人士的喜爱。因为这款车车型小巧可爱，所以很多女性车主都很喜欢，这辆车的销售量也很可观在亚洲，欧美地区都有不错的成绩。
揭开哈弗F7x的“X档案”，中国品牌轿跑SUV如何打破豪华品牌的一统江山？
哈弗这个企业是值得尊敬的，用心造车，制造了h6，h9等优秀的自主品牌汽车。但是，要说要去挑战豪华品牌的地位，哈弗目前并没有这个动机，也没有这个实力。哈弗在发动机，变速箱等核心技术上，别说与豪华品牌，就连国内其他车企，如长安，上汽都还有差距。豪华品牌历经几十年，甚至上百年打下的功底，不是弹指可追的。
中国汽车消费已迈入大国行列，但造车水平仍然处于中下游水平，尤其在发动机，变速箱，底盘研发等关键领域，仍是小学生。这与薄弱的基础工业不无关系，不是车企一己之力就能扭转的。希望国人在支持国产的时候，也能清醒的面对现实。不要总是夜郎自大，也不要妄自菲薄。起步晚，水平低，但是我们在追赶！
哈喽，大家好！题主你好！我是《车行道家》车界全能百晓生——小道！
如题主的问题，哈弗F7X的车型，很明显是由哈弗F7的研发基础上改进过来的！哈弗的"X"系列，也是标志着哈弗进入一个全新的车型时代！
率先发布的同级别车型，长安CS85已经上市，已经是国内自主品牌前辈级了！现在的市场反应也比较不错，吸引不少国内广大的年轻消费者，上市以来，也成为各大汽车平台和媒体的关注焦点！话题也始终不断！因为长安CS85无论是在动力方面搭载***，还是在设计内饰做工质量，都是国产车中最亮眼的！
还是即将上市的吉利星越！据业内媒体透露，星越同样作为中国轿跑SUV，它同样搭载着2.0T发动机，而且据说这款发动机是与沃尔沃XC60和XC90同款T5发动机，这款发动机的动力输出可是相当强悍的，再加上吉利这两年的品牌把控，相比之下，更是期待这款吉利星越的上市，但小编觉得，在吉利星越这个级别跳过了领克品牌，直接搭载沃尔沃发动机技术似乎不太可能！
最后说这款哈弗F7X，通过与上两款同级别车型对比，也看得出，国产自主品牌开启轿跑SUV历史章篇的决心，根据F7和已经上市的长安CS85的在售价格，也可得出，是满满的诚意！也开启了哈佛“X”系列的全新章程！
相信在未来的中国市场，随着国人对自主品牌满满的认可，加上自主品牌车型的不断完善和质量提升，在轿跑SUV中，一定会再向上攀爬一步！
以上内容希望能帮到大家！感谢你的阅读！如果你在选车，用车，养车遇到什么问题也可以留言评论，小编可以帮你排疑解虑！记得关注小编，还可查看其它车型详细介绍讲解！
不认可所谓的“中国轿跑SUV打破豪华品牌的一统江山”这种说法。
首先，轿跑型SUV是一个非常小、非常小的细分市场，细到什么程度呢？只要只要一提起轿跑型SUV，很多人就想到宝马X6，对汽车了解稍微多一点的，可能还会联想到X4。在这样一种情况下，不能称之为一统，况且还有正在被淡忘的本田经典车型-歌诗图，目前已经停产，确实玩不下去了。
其次，轿跑型SUV之所以再次被“炒热”，主要是国产品牌集体的加入，而这背后的原因会是什么呢？第一，现阶段SUV市场对于国产品牌而言几近饱和，还将面临合资向下的压力，这对于过分依赖SUV市场的国产品牌而言会是巨大的潜在风险。第二，当发现这种风险的时候，则当即求变，国产轿车市场这么些年一直没能做起来，所以转变的思路会指向轿跑型SUV和Mpv这两项合资布局不是那么完善的细分市场，这也是为什么长安、长城、吉利等车企集体推出轿跑型SUV的原因。当然，吉利同时在开拓MPV市场，这一点也符合第二项原因。
综上来看，不存在“中国轿跑SUV打破豪华品牌的一统江山”，这是只是国产品牌求变过程中的思路之一。
