3.6t途乐上市时间？
2023年10月。
根据汽车之家查询，3.6t途乐预计将会在2023年10月正式中国上市的。
3.6t途乐是全新款式的日产途乐车型，拥有最新的3.6T涡轮增压发动机，还增加了9速自动变速箱。
17款丰田霸道2700中东版价格是多少？
丰田霸道国产都是3.5排量关键是取消了全时四驱功能，这一点很不厚道，确实有偷工减料之嫌，从接近腰斩的销量上也能看出消费者的不满情绪，因此中东版车型就成了最好的替代品。
中东版霸道主要分了两个排量，4.0和2.7，其中2.7排量在市场上的占比会更高一些，主要原因还是4.0的价格过于昂贵，2.7虽然也不便宜但还能接受。2017款2700低配裸车报价在42万左右，落地基本上奔着50万去了。而稍微高配的，带天窗，后挂备胎的，裸车报价在45万左右，落地妥妥的50万以上。
中东版霸道2700在品控，保值率等方面都没什么好说的，绝对强悍，但在动力方面就比较弱了，动力是这台车最大的硬伤，初段过于灵敏，市区起步一窜一窜的，而中后段又过于薄弱，急加速很费劲，深踩油门依然慢慢悠悠，干吼不走，当上坡时同样比较尴尬，稍微陡一点的坡要想上的去也必须全力以赴深踩油门，市速在100以上就不要想着超车了，基本没戏，即使面对桑塔纳，捷达这样的入门级小车也只有被虐的份。想买这台车的消费者对于它的动力还是要做好思想准备。
个人还是那个观点，同样的价钱不如买台途乐4.0来的实惠，车身尺寸，空间，底盘质感，越野能力都不是一个档次的。
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这个问题问的有点不严谨，中东版普拉多版本太多，相应的配置也不一样，价格自然也不一样。下图是17款普拉多***丐中丐，大铁轮子，卤素大灯，没雾灯，没天窗，手动织物座椅，没行李架，黑色中网，黑色反光镜，没有备胎罩，备胎也是大铁轮，黑色踏板，门把手都是黑色，丐的不能再丐了。这个价格在38万左右，最近小幅度涨了。
这个素车，一般百分之百的人都会拿去改装。不然开出去真有点尴尬了。
再来看看内饰，没有多功能方向盘，传统CD机，两个气囊，第三排手动拉的。
当当当，再来一款低挂丐版，价格大概37万左右。
17寸铝轮，卤素大灯，冰箱，织物座椅，2气囊，原厂脚垫，手动座椅（带腰部支撑）FM/AM/AUX/CD/USB/蓝牙，小屏，6扬声器，多功能方向盘，迎宾灯，黑色踏板，前雾灯，黑色（中网、门把手、外后视镜），底挂备胎，胎压监测。
最后，来一款阿曼版给大家看看。
还有黎巴嫩🇱🇧版，巴林🇧🇭版，科威特🇰🇼版，太多了。
说了一大堆，我只想说，我买的是国产六缸的，哈哈哈😄。
这是在汽车之家交了个作业。
有人说不管质量怎么样，选车牌子第一，越贵越好，贵就有面子你同意吗？
对这种说法我不是很同意。车说到底就是个代步工具，和面子是没有任何关系的，不是买的车贵你就会特别有面子，别人会高看一眼，要看这个人是不是有值得让人敬佩的地方。比亚迪车主和普拉多车主站在一起，比亚迪车主是个低调的***人员，普拉多车主是个张扬的暴发户，请问，你认为谁更有面子。
买车还是要看自己的实际需求，是家用，是上班用，还是经常出差去外地用，这些都是考虑的因素。谈到车质量的问题，不可否认，价格越贵的车质量不会差，这个得必须承认，一分价钱一分货。
虽然买车跟面子没有关系，但车的质量关系到人身安全，选择哪款车就显得很重要。市场上流传美系车就比日系车的质量普遍要好，很多人买车首要考虑的也是车的品牌。一些老牌车系大厂的质量有严格的出厂检验程序，车的[_a***_]能细分到各种指标来保证，买车选择品牌厂商就不会错。
车就是车，如果用车来彰显面子，那就显得有点太俗气了。一个人的修养，一个人的气质，一个人的文化程度，这才是最大的面子。
这个说法我部分同意，我认为是有一定道理的。
汽车的基本用途从个人角度来讲主要是满足个人通勤以及运输（人和货物）的需求。在这个需求之上，价格上不封顶，预算高的汽车总体来讲有两个用途。
1.更高的品质要求，更快、更豪华、功能更多等。
2.混圈子，满足面子和个人商业需求。
再向下可以排一下BBA的一线豪华旗舰车型，以及进口大型SUV车型如奔驰G系列等。这些车型是不能仅仅用动力够用，加速快等客观指标来衡量车主的内心满足感了。
不得不承认，越贵的车型越能给车主带来满足感，甚至很多外界的便利条件的获取。这不仅仅是价值观的问题，而是经济实力有时候是需要通过座驾来表现的。而促使这个观点不断得到肯定的一个重要因素也恰恰是汽车厂家的市场经济行为。他们需要通过不同价格的车型来给人群划分档次，比如法拉利、保时捷的配额问题，有时候不是仅仅有钱就能解决问题的。
