抛开爱国情怀。日产车真的比国产车都要好很多吗？
日产颐达琪达轩逸阳光逍客奇骏，与国产自主品牌的同类型车相比没有任何优势可言！日产全系CVT变速箱，时间长了就会异响！日产CVT变速箱远不如奇瑞的CVT。
因为薄皮，结构强度差，导致交通事故中日产解体的事故还少吗？日产轩逸要十三四万，塑料内饰！十四万可以买到国产自主品牌的奇瑞瑞虎八！！
日产只是在收割中国脑残粉的韭菜！！
现在的国产车发动机变速箱都还可以的，同价位配置性价比都高于合资车。缺点是电子配件电路等易出故障，底盘不稳定，特别是生锈问题让人实在不能接受，而且还是从里往外锈！这样就是花钱都无法修补。这样我宁可花高价买低配合资都不想买国产车了
日本车有个特别招国人反感的做法，导致我虽然已经买过四台车了，但是一直不买日本车。日本车的质量、配置等标准，因市场的不同而不同。就是说最好的车出口到欧美市场，第二档次的车留住日本国内，第三档次的车才出口到中国市场，或者直接在中国设厂制造。这种低人一等的做法，让我打心底里反感。实际上，正是因为这个因素这些年也导致太多的国人吐槽日本车在用料上、配置上的区别对待。但是，客观说日本车有个突出优点，那就是基本上没有小毛病，日常使用上可以说最令人放心。如果与国产车比较，这些年国产车的进步太快了，发动机的设计、制造工艺水平已经超越了德国大众的标准，特别令我吃惊。底盘的***水平也与合资车不相上下，甚至还能够巧妙融合各国的优点，对比纯粹的日本车还更有味道。稍微差点的就是变速箱了，但是，也没有本质上的质量差别。那么，在车的造型、内饰、配置上，国产车比日本车就好得太多了。换言之，如果同等价位进行选择，毫无疑问必须选择国产自主品牌的车，因为两者在发动机、配置、空间上几乎完全相差一个档次还要多。总之，目前自主品牌的国产车早已出口到欧洲、美国、日本，完全可以与欧美日的汽车正面竞争，而且丝毫不落下风。
15万买国产紧凑型SUV，不输合资，名爵HS、WEY VV6和领克01该如何选择？
15万预算这三台紧凑型精品车，以性能、品质、以及颜值三点的排名如下：
性能，名爵HS＞领克01＞VV6
品质，VV6＞领克01＞名爵HS
颜值，个人认为VV6中庸、领克01浮夸、名爵HS被营销毁了。
三台车里VV6性能最弱貌似油耗也最高，但2.0T动力毕竟排量不小、主动进气的优势在日通用车中是可以满足用车需求的，只是驾驶乐趣少了一些。不过外观中庸得体，也算符合大众审美，可以作为首选，先看一看这台车的参数：
预算内选择VV6丐版，指导价14.80万，车身尺寸4625*1860*1720、轴距2680mm，级别算A+级SUV，视觉感受比较饱满、且一概5和7的浮夸有得体的设计。
动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率145kw、峰值扭矩355牛米，涡轮增压2000转介入覆盖到3200转，最大功率转速需要5200转，动力偏低扭发力，性能表现算合格但还不算优秀。匹配的7挡湿式双离合变速箱属于一线产品，稳定性和平顺性表现不差。
安全配置配置全车气囊、胎压监测、主动刹车、并线辅助等，***配置有全景影像、自动驻车、陡坡缓降、LED大灯等功能，其他如全景天窗、皮革[_a***_]也有配备，虽然是丐版但配置相当丰富，是一台品质相当不错的SUV。
领克01的主要卖点是沃尔沃的drive e T4低功率2.0T发动机，低配匹配6AT变速箱。实事求是的说即使AT的传动效率没有DCT高，这台发动机的参数也远没有VV6漂亮，但实际动力表现要超越VV6一级。
性能的优势非常明显，但问题是领克01丐版配置明显差VV6太多，能提高安全级别以及用车体验的配置基本缩水，且这款低配貌似还真订不到车，起售价15.88万也略超预算，如果选择不到次中配则要16.88万，已经没有考虑的必要了。
