什么车牌照在侧边？
1、阿尔法·罗密欧给出的解决方案就是悬挂在左前侧，海外对于车牌位置的要求相比于国内更加宽泛，有些地区甚至可以不悬挂前车牌，只挂后车牌即可合法上路；
2、再加上海外车牌尺寸普遍比我们的“大蓝牌”小，所以对于前脸视觉效果的影响不算大；
3、很多跑车、性能车都存在前号牌不能挂在中间的问题，为了获得更大的进气量，更好的散热效果等等，它们研发时不太考虑牌照问题。为了避开硕大的中冷器，三菱Lancer EVOLUTION X本土版本将牌照架放置在左侧，但后期引入国内的车型则放置在中间；
4、而有很多国内翼神车主为了追求日规EVOLUTION X的外观效果（翼神原厂前号牌位在中间），也将牌照架改到了左侧，从法规角度来说是不允许的。
车牌在右边的车是阿尔法罗密欧，是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰，因为品牌标志性的鹰嘴前脸，导致车牌不能挂在中间，厂家将车牌位置预留在右边，符合国家法律的要求。阿尔法罗密欧最初是专门为比赛而设计的，只向公众提供具有相同特性的汽车，鹰嘴形状的进气口已经有几十年的历史，具有非常高的辨识度，很多赛车迷也非常喜欢这个富有意大利浪漫和***的设计。
挑战者上牌是在侧面吗？
是的，挑战者上牌通常是在侧面。这是因为挑战者车身造型独特，具有非常硬朗的线条和锐利的棱角，使得车辆前后面板的平面区域有所缩小。
因此，将车牌摆放在车辆的侧面，可以更好地利用车身的空间，并且不会影响车辆的外观美观性。
此外，在某些情况下，将车牌放在后面可能会给人造成安全隐患，因此选择侧面上牌也有更好的保障意义。总之，挑战者侧面上牌的改装方式，一定程度上解决了车辆上牌时的空间问题，并且保证了车辆的安全和美观。
是在侧面上牌。
因为挑战者车型的车牌通常会安装在车辆的侧面，而不是前面或后面。
这样设计的原因是为了保持车辆前后的外观整洁，减少对车辆外观造成的影响。
同时，侧面上牌也有利于提高车辆的识别度和安全性，方便其他车辆和行人辨认和识别挑战者车型。
挑战者车型作为一种运动型车辆，其外观设计和车牌位置的选择也与其运动性能和风格有关。
侧面上牌不仅可以凸显车辆的独特性和个性化，还可以提高车辆的空气动力学性能，减少风阻，提高车辆的稳定性和操控性能。
此外，侧面上牌还可以为车辆提供更多的广告展示空间，方便车主进行个性化装饰和宣传。
总的来说，挑战者车型选择在侧面上牌是出于外观整洁、识别度和安全性等方面的考虑。
侧面带个斗的摩托车可以上牌吗？
可以的，侧面带个斗的摩托车叫做摩托三轮车，是可以上牌的。现在很少见了，两千年还是很长见的，电视剧里的战争片就经常看到，日本鬼子开着摩托三轮车，还有就是驾校训练场地可以看到。还有你看我们驾驶证上的D就是代表摩托三轮车的，也就是你说侧面带个斗的那种摩托车
符合下列要求的话就可以上牌照的。 根据国家的政策规定，对一些车辆不予上牌照:走私、贩私车辆和赃车，不能上牌落户，并按有关规定没收。
右置方向盘汽车，根据公安部规定，一律不予核***证，已领取牌证的不办理转籍、变更登证手续。
车架无标号汽车，按照车辆管理规定，车架上不打印底盘型号和出厂编号的汽车，不予核***证。未获国家汽车产品《公告》的国产车不能上牌。
